作为广汽讴歌推出的第三款车型,全新RDX凭借许多尖端技术焕发了活力。新车的出现将对竞争激烈的豪华中型SUV市场产生重大影响。一向技术娴熟的讴歌,在消费者心目中始终保持低调。然而,只要你真正欣赏每一款车型,它肯定会给你带来很多惊喜。国产ALL NEW RDX基本保留了海外版的原汁原味。虽然没有进行全面的加长手术,但与上一代车型相比,车身尺寸仍有一定程度的增加。然而,与旧款相比,白色车身成功地减轻了20公斤的重量。摒弃了老款稳重成熟姿态的全新RDX,以更加年轻犀利的设计重获新生,为年轻消费者带来不一样的视觉体验。新车的设计灵感来自“讴歌Precision Concept”概念车,这种精致的设计更符合当前年轻消费群体的审美,也让我们看到了年轻讴歌在车型设计中展现的创造力。全新设计的LED光学照明系统Jewel Eye?,7个光学透镜的精确设计,搭配7个精致的菱形透镜,锐利而引人注目,令人惊叹,让人不得不第一眼就注意到它的存在。以不规则形状呈现的车身曲线在光线的折射下创造出不同的光影效果,增加了车辆的整体科技感。以跳水姿势呈现的侧面造型展现出更强的运动感。在车身尺寸方面,全新RDX的长、宽、高分别为4752/1926/1668mm和2750mm的轴距,在同级车型中并不落后。动力方面,全新RDX搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率195kW,最大扭矩380N?m,3000-4000rpm时可达到峰值扭矩,1600rpm时可输出370N?m的扭矩。这是同类车型中仅有的10档手动变速器。这种变速器尺寸较小,在轻量化方面发挥着重要作用。在驾驶方面,全新RDX具有卓越的驾驶质量和响应灵敏的动力响应。每次轻踩油门都能收到反馈,2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机也有非常丰富的动力储备,即使在高速下也能给你充分的信心,让你轻松超越前车。精确的方向性最初与SUV车型没有太大关系,但全新RDX敏捷的车身让你在山路上找到了巨大的驾驶乐趣,同时也满足了更多的性能需求。尽管老款车型的3.0升自然吸气发动机已经有了良好的动力性能,但它仍然无法满足大多数年轻人的胃口,而现在的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机在性能上有了显著的提高,这也可以给年轻人更多的驾驶欲望。悬架方面,前悬架为运动调校的麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用全新的五连杆独立后悬架,调校方式软硬结合,非常有韧性。悬架可以提供足够的支撑,以确保在高速转弯或激烈驾驶时更好地控制车辆。然而,当在一些颠簸的道路上行驶或通过减速带时,悬架可以有效过滤多余的车身弹跳,以确保车内人员的舒适性。最后,值得一提的是,与旧款车型相比,新车进一步增强了内饰的静谧性。在高速行驶时,发动机噪音和轮胎噪音都得到了很好的抑制,舒适舒适的内部氛围可以增强新一代RDX的高端感。卓越的内部宁静与全系标配的大型全景天窗相匹配,为驾乘者提供专属体验。第四代SH-AWD超级四驱无力控制系统可在30%-70%之间自由分配前后轮驱动功率,左右后轮之间的扭矩可实现100%-0和0-100%的主动智能分配。同时,ALL NEW RDX拥有同类产品中最高水平的主动和被动安全技术,整个系列均采用讴歌手表标准? 展望未来的智能安防系统,其安全性能在……得到了IIHS的高度认可……
他在美国获得了“TSP+”奖。总结:总的来说,广汽讴歌的第三款国产车型不仅有着非常激进和精致的造型设计,而且在内饰设计和科技配置方面绝对是同级车型中最好的之一。作为同级车型中唯一搭载2.0T+10AT动力总成的车型,它拥有非凡的驾驶体验。然而,这款新车还没有上市,所以我们还需要等到它发布后才能知道很多具体信息。如果您想了解更多信息,请继续关注58汽车的后续报道。
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