今年3月，我在重庆的高速公路上体验了长安L2级无人驾驶系统。当时，完全自由的手和脚驾驶方式让我觉得“有了高科技，生活变得越来越方便”；而这一次，长安汽车更是大放异彩，驾驶搭载L3级自动驾驶技术的CS55测试车进入可可西里无人区，测试无人区恶劣条件下该技术的可靠性和稳定性。L2级自动驾驶可以在自适应巡航控制期间保持车道对齐，并且可以在没有驾驶员干预的情况下停车。L3级自动驾驶，除了车道保持功能外，还可以变道、避开障碍物，实现全自动驾驶。如果我们想全面实现L3级自动驾驶技术，这款CS55测试车主要需要配备以下四个传感器；1.激光雷达：检测可进入区域和路径中的未知威胁障碍物；2.前置摄像头：用于检测车道线、行人、车辆、无障碍区域、交通标志等目标；3.毫米波雷达：车辆和移动物体检测；4.超声波雷达+环绕摄像头：近距离障碍物检测；5.除了传感器，还需要驾驶员监控系统和高精度地图和定位。小结：长安这次真的下定决心要推广自动驾驶技术，因为很快，作为L2级自动驾驶系统的CS55就要上市了。在那一天，人们可以想象社会各界对它的压倒性赞誉。在黑科技的帮助下，价格不会太高，这可以充分展示我们对自己品牌的自豪感；尽管L3级驾驶模式仍有进一步调整的空间，但已确认将于2020年量产。我们可以等待，毕竟，“好的食物永远不会来得太晚”，我们真的很期待！
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全新君威GS，凭借焕然一新的惊艳外观，博得了不少赞许的声音。而运动版车型全新君威GS，同样也拥有着别克性能车王者的美誉。
1900/1/1 0:00:00WEYVV6上市，给大家带来了巨大的惊喜。作为WEY旗下的第三款燃油车，在VV6的身上，仍然有着“中国式豪华”、“触手可及的豪华”、“大部分人都能买得起的豪华车”这些鲜明特质。
1900/1/1 0:00:00近些年来随着传统行业与互联网的不断融合汽车后市场这一细分领域也受到了一定程度的冲击互联网化迅速成为这一领域的“标配”。从2015年开始这一市场的规模就在快速膨胀。
1900/1/1 0:00:00现在干什么事要的就是自信，得有那种除了我，你们都不行的劲儿才行；
1900/1/1 0:00:00时光如梭，一年转瞬即逝。WEYVV5已上市一年了，还记得它刚刚面世之时，就因其出色的豪华设计以及行驶品质吸引了一众消费者的青睐。在上市一周年之际，这款明星车型也迎来全新蜕变，推出了VV5升级款。
1900/1/1 0:00:00作为中国汽车品牌向上突破的代表之一，WEY自诞生起就感受到了挑战和压力。在陆续推出了VV7、VV5以及插电混动SUVP8之后，WEY的产品阵营逐步完善，品牌的竞争力得到了增强。
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