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最美中国两厢 评测全新逸动XT究竟怎样

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时间:1900/1/1 0:00:00

你现在需要做的是自信,你需要有除了我之外你们谁都做不到的能量;俗话说,“你没有信心,没有人还会尊敬你。”现在有一款新车还没有上市,但它公开地告诉世界“我是最漂亮的中国掀背车”!先不说这是否给自己增加了信心,但在当今这个外观首先取悦消费者的世界里,如果它敢这么说,仅仅是这个“诚实”,就不得不说你真的很优秀;在我仔细观察了它之后,暂时不提它自称的名字是不现实的。它确实看起来不错;此时此刻,很多人都很好奇,这是一辆什么样的车?这就是将于8月底上市的新一代长安逸动XT!新车采用了来自长安的最新家族式前脸设计,与逸动三厢版的设计一致;然而,更紧凑的车身使两箱版显得更短、更紧凑,再加上尾部简洁动感的设计,出色的三箱版进一步增强了整体视觉效果。双排气设计看起来更像是在为1.5T车型的加入做准备。全新逸动XT的内饰也采用了长安最新的设计语言,简洁时尚又不失设计感。而且,无论是两箱版还是三箱版,新车的材质质感都很出众,肯定会给第一次接触的人一个小惊喜。全新逸动XT最初将搭载代号为JL478QEN的1.6升自然吸气发动机,搭载直喷技术,最大功率为94千瓦;变速器系统或可选的5速手动和6速自动变速器;此外,后期还将推出一款搭载1.5T发动机的车型。新车的动力只能说是够用,但好在油门的灵敏度不低,适合日常驾驶;变速箱换挡温和,基本能够保持合适的档位,这是我大部分时间感觉新车动力充足的主要原因;即使遇到突然增加的坡度,我也只需要稍微加深油门就可以顺利通过,因为变速器处于低档,发动机的油门响应特性也很灵敏。新车的100公里/小时加速时间约为11秒,这意味着逸动XT的加速能力不是很强,尤其是在从二档换到三档的过程中。可以看出,变速箱调校更多地停留在二档,延迟升档也是出于燃油经济性的考虑;但换上S挡后,整体动力仍会略有提升,但发动机噪音确实有点大。悬架系统具有相对较高的刚度,该悬架由前麦弗逊后扭力梁组成。当通过减速带时,车轮振动会直接传递到车厢内,但车身可以迅速恢复正常状态,避免因振动而对车身姿态造成长时间的影响;这些振动可能会造成暂时的不适,但它们可以用来换取更长的驾驶稳定性。小结:面对一辆外观这么好,但动力组合这么普通的车,难免尴尬。幸运的是,后续的1.5T车型可以在一定程度上弥补一些遗憾;目前,它的预售价和公告,定价在8-11万元之间,并不贵。在这个价格范围内的汽车还需要什么才能达到这个水平?其余的取决于它正式发布后的表现!

标签:逸动长安

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