速度和激情是汽车发展的重要追求,而安全是永恒不变的承诺。在当今不断发展的汽车技术中,安全仍然是汽车发展的基石。在各种安全竞赛中,安全气囊和安全带的“软实力”正在逐渐走上舞台,受到大家的重视。东风雷诺旗下的两款国产车型科雷嘉和科雷傲的高强度车身一直受到大家的称赞,但许多人并不知道他们拥有的超越同行“安心双星”的“黑科技”——安全带和安全气囊!东风雷诺科雷傲东风雷诺科雷傲的标准4安全气囊比同级车型更少。科雷傲和科雷傲均标配6安全气囊,提供全方位的“柔软”保护。除了通常的主副驾驶座前后安全气囊外,全系还标配前后贯穿式侧气囊,不仅避免了前排乘客的身体与车门直接接触,还加强了对后排乘客的保护。整个系列标配6个安全气囊,我们还必须面对提起安全气囊的潜在风险。安全气囊在引爆瞬间所带来的冲击力非常大,使胸部和颈椎难以承受如此强烈的冲击。尤其是对于身材娇小的女性来说,她们经常将座椅调整得更靠近前方,并且与安全气囊展开的安全距离不足。因此,对他们来说,安全气囊的一次引爆可能意味着风险因素的增加。面对安全气囊快速展开导致驾驶员和乘客受伤的问题,东风雷诺专门为国产双车前排座椅配备了双级引爆功能安全气囊。将安全气囊的产气剂分成两部分。当发生碰撞时,首先引爆气体产生剂的第一部分,使安全气囊打开。在接下来的5-10毫秒内,气体产生剂的第二部分再次被引爆。这样,安全气囊的充气过程分为两部分,最大限度地减少了安全气囊快速展开对驾驶员和乘客造成的二次伤害。正面防护的安全气囊和背面环抱的安全带的组合可以使安全性加倍。东风雷诺国产双联汽车的前排座椅安全带配备了领先的双向预紧和限力装置,后排座椅安全带则配备了预紧和双限力装置。预紧功能可以在碰撞时在最短的时间内拉紧安全带,立即将乘客紧紧地固定在座椅上,防止驾驶员和乘客前倾,避免因安全带间隙造成的碰撞伤害;限力效果可以最大限度地减少安全带预紧力带来的不适和伤害,使乘客得到更长时间的保护,冲击更小,保护更高。前排和后排座椅配备了预紧的有限力安全带,以提供更高的保护。科雷加和科雷傲令人放心的性能来自东风雷诺对安全质量的不懈追求。东风雷诺始终在每一个细节上强调并保护乘客和驾驶员的安全。东风雷诺秉承雷诺120年精湛的汽车制造技术和卓越的欧洲品质,旨在保护用户安全,为驾驶员和乘客带来更好、更安全的驾驶生活。
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历时一个月的赛场驰骋,法国队最终如愿以偿的捧起了大力神杯,世界杯也正式宣告闭幕。不可否认,世界杯已经成为了这个夏天的主旋律。
1900/1/1 0:00:00今天,本文的主角是来自宝沃的BX6,这是一款定位于紧凑级轿跑SUV的产品,这款新车已经于上个月的9号正式上市了,由于定位相对小众一些,所以一共只有两款车型推出,
1900/1/1 0:00:00上周举办的2018BMWMotorrad科技日上,宝马集团旗下摩托车品牌BMWMotorrad首次展示了应用在摩托车上的自动驾驶技术。
1900/1/1 0:00:00每个汽车品牌都会有其明星代表产品,比如大众之于高尔夫,丰田之于卡罗拉,奔驰之于S级,对于福特来说,在我眼里福克斯是最能代表福特品牌精神的车型。
1900/1/1 0:00:00在豪华车领域想要取得高销量,除了产品自身的科技性,国产降低售价可以提高性价比,同时也可以让更多消费者享受到豪华性。像奔驰的GLC,奥迪的Q5早已这样做了,如今宝马X3总算跟上了这个节奏。
1900/1/1 0:00:00在日本的某条山路上,我们对森林人进行了一个初步的体验,山路虽然不宽,但弯多路急,再加上我是第一次这么大规模的驾驶右舵车,酣畅淋漓的驾驶过后,甚至有点儿晕车。
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