一汽-大众T-ROC探歌怎么样 购车首选进取型

从T-ROC概念车的发布到海外首秀，再到T-ROC探歌的推出，这款新车型一直备受大家的关注。作为一汽-大众旗下的首款SUV，T-ROC Tigo为中国市场做了充分的准备。市场上的8款车型中，哪一款最受推荐？让我们看看本采购手册中T-ROC Tangge的配置表。7月30日，一汽-大众旗下首款SUV车型T-ROC探歌正式上市。新车指导价：13.98-20.98万元。探歌基于海外版T-ROC车型打造，车身尺寸和轴距有所增加。该车定位为紧凑型SUV，共有8款不同配置的车型搭载1.2T/1.4T发动机。那么这8款车型中哪一款更合适呢？让我们一起来看一看。谁是入门级的选择？T-ROC探歌共有8款不同配置车型，1.2T只有一款手动变速器，1.4T有两款低功率车型，1.4T则有五款高功率车型，同时提供两个四驱版本。显然，280TSI是主要的驱动力。在配置方面，它主要可以分为四种类型：时尚、霸气、舒适和豪华。下面，我们也将从配置的对比开始，看看哪些车型的性价比最高。作为全系的入门级车型，200TSI手动时尚版售价13.98万元，230TSI自动时尚版售价15.38万元。这两款车型不仅有不同的发动机和变速器，而且有不同的悬架系统。200TSI配备了前麦弗逊/后纵向纵臂悬架，而230TSI车型的后悬架为多连杆独立悬架。应该注意的是，在配置上没有太大的差异。时尚模特的基本配置相当丰富和充足。如果预算不大，可以选择200TSI手动时尚型，但如果预算能达到15万，则推荐230TSI自动时尚型，动力更大，在自动变速箱中驾驶更方便。入门级推荐：230TSI自动时尚模型价格：15.38万元谁会选择230TSI模型？230TSI有两款车型，除了前面提到的时尚车型，还有一款售价15.98万元的激进车型。这两款车型相差6000元，相差不多，但在配置上有15个差异，差异仍然非常明显。LED大灯、镀铬装饰条、圆形LED日间行车灯和轮圈都是外观上的明显差异，而内部配置也有显著差异，如多功能方向盘、座椅、杯架、定速巡航等。我个人认为，与这两款车型相比，进取型的性价比更高，为更实用的配置多花6000元还是值得的。230TSI推荐：自动渐进型价格：15.98万元280TSI两轮驱动，该选谁？280TSI车型搭载1.4T大功率发动机，共有5项配置，也是该车系的主要驱动力。我们先来看一下自动挡的进取型和自动挡的舒适型。这两种型号相差1万元。配置方面，舒适型增加了全景天窗、真皮座椅、环境灯、一键启动等多项“高端”功能。同时，娱乐系统也有所不同。然而，我个人认为这些配置并没有显著改变驾驶体验和乘坐舒适性，所以我推荐相对便宜的入门级车型，因为省下的1万元仍然可以做很多工作。作为顶级的两驱车型，280TSI自动豪华版售价19.08万元，配置自然足够豪华。全液晶仪表板、10向电动调节座椅、电动尾门、双区自动空调、感应雨刷和导航系统都可用。价格也比配置较低的舒适型贵了1.5万元。然而，能够在这两款车型之间做出选择的用户肯定是那些对配置有追求的用户。如果不考虑四驱车型，但对配置要求较高，建议直接选择豪华版。280TSI两驱推荐：280TSI自动进取型价格：16.58万元280TSI四驱版我该选谁……

最后，让我们来看看两款四轮驱动车型。舒适四驱车型售价19.48万元，豪华四驱版本售价20.98万元，比同等配置的两驱车型贵1.9万元。需要注意的一点是，除了两轮驱动和四轮驱动的区别外，所有四轮驱动车型都配备了7DSG湿式双离合器，而两轮驱动车型则配备了7DSG干式双离合器变速箱。大众的4MOTION智能四驱功能相当强大。我们之前也提到过，与这两款车型相比，舒适的四驱车型是完全够用的。如果对配置要求不高，不建议购买顶配。280TSI四驱版本推荐：280TSI自动舒适四驱版本价格：19.48万元。自从公开亮相以来，唐歌就受到了很高的关注。在此之前，58辆车也对该车型的实际照片和试驾进行了详细的报告。对于不太熟悉这款车型的朋友，可以先阅读下面的文字，了解一下这款一汽-大众品牌的首款SUV探索曲，它已经迫不及待地推出了。了解一汽-大众首款SUV：T-ROC发现！外观方面，一汽-大众途歌基本沿用了海外版车型的设计语言，前脸为T型。它的前大灯与前格栅融为一体，搭配两侧圆形LED日间行车灯，时尚感出众。车身方面，新车前后轮拱线条突出，边缘采用黑色环绕装饰，提升了豪华感。在尾部，新车采用了多条立体折线勾勒，层次感更加鲜明。再加上左右两侧尾灯棱角分明，视觉效果出众。在尺寸方面，探戈的长度、宽度和高度分别为4318/1819/1582毫米，轴距为2680毫米。与海外版相比，Tango的车身长度、高度和轴距分别增加了85毫米、9毫米和77毫米。内饰设计方面，国产版车型保留了与海外版车型相同的设计，整体设计保持了浓郁的大众风格。中控台和内饰板上使用了大量色彩鲜艳的装饰条，为内饰增添了活泼的氛围。中控台上有一个大的中控屏幕，第二排配备了空调通风口。动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱，高配车型将搭载四驱系统。小结：基于一汽-大众对国内消费者的理解，尽管T-ROC Tigo是该品牌的首款SUV，但它在配置和协调方面显得非常“老派”，车型之间的梯度也非常合理。售价不到14万的入门级车型对于合资紧凑型入门级车型来说已经很有竞争力了，而综合性价比高的230TSI自动渐进式车型可以选择，所有必要的配置都很实用。当然，如果你有足够的预算和高配置要求，你可以选择豪华版或四驱版。

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