征战全球市场 长城汽车祭出三大招

国际化是推动中国汽车产业由大到强发展的必由之路。打造全球品牌是自主汽车品牌提升核心竞争力的必由之路。经过多年的发展，中国汽车产业已经积累了早期的国际化经验，自主汽车品牌参与国际竞争的实力不断提高，逐渐跻身世界前列。在国际权威品牌组织brand Finance的“2018全球最具价值100强汽车品牌”榜单中，长城汽车哈弗品牌以68亿美元的品牌价值位居全球第16位，荣登中国汽车品牌榜首，堪称全球汽车行业历史上新品牌逆袭的经典奇迹。奇迹的背后，是长城汽车20年来在全球市场的严格布局。布局全球研发中心，掌握海外市场的核心汽车制造技术。哈弗品牌竞争对手直指现代、丰田、日产等车企，产品力无疑是“掰手腕”的重要砝码。研发一直是汽车行业不变的规律。长城汽车董事长魏建军也多次提到：“作为一家独立车企，只有核心技术创新能力才能使其在时代变革中立于不败之地。哈弗要实现国际化梦想，技术创新是必由之路，只有全球技术和人才才能支撑全球哈弗。“在这种战略思维的指导下，长城汽车每年投入6亿多美元进行研发。为了加强国际技术合作，精心准备海外研发中心的建设。目前，长城汽车已分别在日本、美国、印度、奥地利和韩国建立了当地研发中心除了在保定和上海的研发中心外，长城汽车已经在六个国家形成了七个研发中心的体系。此外，今年长城还将启动电池和氢能研发中心，进入新能源领域进行布局。在拥有全球标准产品的基础上，建立更多的海外研发基地更像是一个全球“造血系统”，帮助长城生产出满足亚洲其他国家、欧洲和北美当地市场需求的产品。2018莫斯科国际车展期间，长城汽车携哈弗品牌重磅车型哈弗F7傲人亮相。作为中国品牌的第一款全球汽车，哈弗F7将在俄罗斯哈弗图拉工厂投产。图拉工厂位于俄罗斯图拉的乌兹洛瓦亚工业园区。它是长城汽车乃至中国汽车品牌在海外的首批四家外商独资制造厂。投资约5亿美元，产能将达到15万套/年。主要生产哈弗F7、H9等主要车型，预计2019年初建成投产。随着图拉工厂的正式开业，哈弗未来的多个主要车型将在图拉工厂进行本地化生产。除了满足当地需求，哈弗还将通过俄罗斯市场辐射周边国家，未来将实现对欧洲地区的远程销售。哈弗海外工厂的建成有效降低了成本，更有利于开发和创造更符合海外市场消费者需求的高品质产品。2018年，随着海外市场的持续复苏，长城汽车计划在伊朗、突尼斯等国投产新KD项目的SOP。同时，将充分利用海外KD装配厂的产能，对现有装配厂的产品进行升级，实现哈弗产品的海外KD装配，带动KD项目产能和销量的双向提升。在营销网络建设方面，截至2017年，长城汽车已成功开设460多个销售和服务网点，通过优质产品和高标准服务，在国际市场上塑造了中国汽车品牌的全新形象。抓住机遇与宝马携手全球新能源市场今年7月，在中德人物的见证下，长城汽车与宝马正式签署合资协议。合资公司有计划……

ed是一家国际先进的汽车工厂，标准年生产能力为16万辆——这是宝马集团在全球范围内的第一个纯电动汽车合资项目，也是长城新能源汽车进入全球市场的第一步。合资企业的研发和生产主体在中国。合资公司采用宝马全球研发和生产管控标准，充分发挥长城汽车在本地化生产、配套、管理等领域的强大能力，充分利用中国在新能源汽车领域的政策、技术、配套资源等方面的优势，以便不仅为中国，而且为全球主要市场提供高质量的产品。未来，合资公司将首先在成熟的国内市场环境中实施合资品牌产品的生产，然后逐步开拓海外市场，与长城的全球设计和研发体系合作，整合全球布局，生产制造满足全球需求的产品。合资公司将增强长城汽车对国际汽车市场的了解和适应，同时能够吸引和培养人才，加快长城汽车的国际化进程。长城汽车的全球化发展正进入一个快速扩张的时期。未来，长城汽车将加大对海外市场的投资，加快哈弗品牌的全球布局，以低质低价改变中国汽车在海外市场的品牌形象，实现哈弗品牌在各国SUV市场的绝对领先地位，实现全球长城。

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