油价又双叒叕上涨！WEY VV7高效动力总成助力低油耗

国庆黄金周即将到来。你还有心情工作吗？当然，至少在老板面前是这样。事实上，还有一件事可能会让我们的朋友们在这个假期不那么愉快。9月30日，中国成品油价格调整窗口再次到来。根据布伦特原油目前的走势，它很有可能上涨！

不知不觉，今年成品油价格调整已经经历了19个窗口期，共11次上调，7次下调，1次搁浅。涨跌互抵后，汽油上涨1025元/吨，柴油上涨995元/吨。不知不觉，半年的时间已经过去了，原来的油价涨了这么多？说得太多就像眼泪。。。。炎热的夏天已经过去，凉爽的秋天已经到来。空调已经减少了，但油价又上涨了。养一辆车真的很难，车主的压力也增加了一倍。在这一点上，拥有一辆动力充足、油耗低的汽车尤为重要。7.94L/100公里，VV7长期展示高效的动力总成。VV7一直饱受高油耗和高油耗的困扰，事实胜于雄辩。数据是最有说服力的说话方式。最近，WEY品牌推出了“智能学习WEY到WEY VV7节油挑战赛”活动。在成都，13辆汽车在燃油经济性挑战赛中的平均得分为8.05升/100公里。在西安，为此次活动设立了两批，第一批13辆汽车的平均油耗为8.35升/100km；

第二批13辆车的平均油耗为6.1升/100公里。看到前两场比赛的选手朱宇领先，来自长沙的选手们也屏住了呼吸。他们不仅与周围的人竞争，还希望刷新前两场比赛的成绩。与前两场比赛相比，长沙挑战赛的路况同样复杂。当天，与会人员驾驶VV7长沙北辰洲际酒店前往位于浏阳市的清溪绿雅小苑。行程约95公里，途经20公里的城市道路、10公里的省道和65公里的公路路段。复杂的路况与现实生活相似，这对参与者和VV7都构成了挑战。经过一天的比赛，11名选手的平均油耗达到了7.94升/100公里。作为一款中大型SUV，VV7在三场比赛中一直保持着8L/100km的油耗，这主要归功于其高效的动力总成系统。VV7搭载2.0T发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N?m，搭载双通道涡轮增压技术，减少气缸间排气干扰，有效降低涡轮迟滞效应。发动机还采用了缸内直喷系统，实现了对燃油喷射的精确控制，提高了燃烧效率。此外，配对双VVT系统、双对称平衡轴、中央充钠排气阀、OAD皮带轮、双通道排气歧管、电子节气门、电子水泵等技术使发动机运行更加智能高效。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，该变速箱采用了系统级节能方案，如全球粘度最低的DCT润滑油、最佳轴承配置方案、低润滑油设计、双泵技术等。与发动机匹配后，降低油耗至关重要。值得一提的是，除了常规驾驶模式外，VV7还提供ECO经济模式和SPORT运动模式等选项。在ECO模式下，控制发动机的燃油喷射和进气量更节能、更环保，适合日益拥堵的城市路况。成都动力总成一直是一个产品的核心部件，是企业技术实力的集中展示。想要成为“中国自主品牌领导者”的WEY在这方面不遗余力。发动机和变速器由WEY自主研发，变速器由梅赛德斯-奔驰变速器前总工程师Gerhard Henning领导的数十位中外专家历时数年研发，不仅换挡快，而且变速效率高，最高效率可达98.87%，代表中国成为“世界十大变速器”之一。作为一个“合资终结者”，WEY奢侈品关乎价值而非价格。随着合资品牌价格的不断下跌，留给中国自主品牌的时间和空间已经非常有限。作为“中国豪华SUV品牌的领导者”，WEY在与合资品牌的激烈竞争中，一直保持着务实的定位。这种高端定位与价格无关，而是反映了价值。换句话说，在当前消费者升级的时代，VV7 16.98-18.88万元的售价在整个市场上并不高，但WEY提供了比其他品牌更高的消费价值。自品牌创立以来，WEY始终坚持“安全是一切奢华的前提”的原则。作为该品牌的首款产品，VV7推出了独家的“科利智能安全系统”，贯彻3DP安全设计理念，涵盖乘客安全、行人安全和车辆安全，树立了中国汽车行业安全的新标杆。在被动安全方面，VV7 75%的车身由高强度/超高强度钢制成，钢板厚度、防撞钢梁、车身结构、车身12年防锈磨损、一体式车门成型。此外，16个部件由1500MPa级热成型钢制成，大大提高了车辆的安全性能，并充分应对各种意外情况。除了22项常规安全配置外，VV7还配备了12项主动安全配置，包括ACC自适应巡航控制系统、ESP车身稳定系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等，涵盖了从碰撞前到碰撞后的各个阶段……

同时，VV7在严格的碰撞测试中表现相当出色。去年年底，VV7以优异的成绩通过了最严格的安全评估——IIHS小型重叠碰撞测试，证实了WEY品牌在打造豪华安全SUV方面的实力，也证明了中国品牌在汽车安全方面达到了世界级水平。除了安全功能外，WEY的豪华感也是看得见摸得着的。为了让每个人都有自己专属的坐姿，VV7座椅具有8向电动调节、三套座椅记忆功能，以及加热/通风、按摩和腰部支撑等功能，使原本紧张的挑战成为“五星级享受”。在比赛中，VV7的音响设备也给人们留下了深刻的印象，不仅因为它配备了12扬声器立体声环绕HIFI音响系统，还因为它出色的NVH。据悉，VV7的发动机罩采用了铝合金中空设计，并覆盖了优质隔音热棉。正是节省成本的投资，使VV7能够实现每小时60公里的速度，噪音水平仅为54.8分贝，与豪华车标准相当。在此次活动中，所有驾乘人员也集中精力体验了VV7的智能安全配置。当通过高速公路路段时，所有车辆都排成一排，并启动ACC自适应巡航系统，前车以队形领先。智能技术配置大大降低了驾驶员的驾驶强度。即使是像梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪这样的品牌，也已经走过了一百年的历史，才有了现在的积累。在自主品牌向上努力的过程中，总是不可避免地要回避伴随着质疑的声音。最重要的是如何消除疑虑，用力量让恶意的人沉默，让每一个用户满意。抛开油耗不谈，WEY正以更高的产品价值不断提高用户满意度和忠诚度。当所有人都同意时，谣言就会自然消散。老实说，油价上涨超出了我们的控制范围，但我们有绝对的权利选择低油耗的汽车。WEY品牌通过这次节油挑战向我们展示了VV7的真实油耗水平。从那时起，那些批评VV7油耗高的人也应该闭嘴。在当前油价上涨的情况下，VV7也是最好的选择。

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