从别克新英朗三缸发动机看内燃机发展大趋势

近日，被誉为“发动机界奥斯卡”的2018年国际最佳发动机奖发布，三缸发动机再次斩获1.8L及以下排量类别的所有奖项。你为什么说这是另一个时间？事实上，这已经不是三缸发动机第一次获得所有小排量奖项了。早在2015年，三缸发动机包揽小排量发动机所有奖项的局面就已经出现。此后，三缸发动机以其卓越的性能实力成功超越了所有小排量四缸发动机，从而获得了荣誉和认可。2017年，三缸发动机也轻松赢得了1.8L及以下类别的所有奖项。随着环境法规越来越严格的压力，许多汽车公司不得不开始探索在降低油耗的同时保持足够动力的新方法，以适应时代的发展，抓住变革的机遇。其中，三缸发动机是各大汽车制造商的首选解决方案。新时代的三缸发动机由于其效率更高、油耗更低、排放更低的优势，越来越受到各大车企的重视。因此，他们加大了在三缸发动机领域的投资和研发力度。据不完全统计，2017年，仅西欧市场搭载三缸发动机的车型销量就超过200万台。根据IHS预测，2019年后，三缸机车车型在欧洲和中国市场的年销量预计将超过300万辆；

到2025年，三缸发动机车型的保有量预计将在欧洲达到3000万辆，在北美达到400万辆，而在全球最大的汽车市场中国则高达5000万辆。面对如此可观的三缸发动机市场，别克、大众、宝马、福特、PSA等国际车企都在加紧布局三缸市场。与此同时，国内国产品牌也不甘落后，吉利、长安、名爵等品牌也开始加入三缸发动机阵营。三缸发动机已经成为业界对发动机未来发展趋势的共识。排量为1.0L及以下的2018年国际最佳发动机奖冠军是大众1.0L TSI直列三缸涡轮增压发动机。该发动机成功取代了获得多项大奖的福特1.0升EcoBoost发动机，既展示了其自身的卓越实力，也展示了三缸发动机领域技术的不断进步。大众汽车于2014年开发了这款1.0L TSI三缸发动机，该发动机采用了多种最新技术，如集成排气管、分离冷却、电子执行器涡轮和曲柄连杆机构。它已经安装在大众旗下的多个海外车型上，预计将于今年年底进入中国市场。排量为1.0至1.4升的2018年国际最佳发动机奖冠军是PSA标致雪铁龙1.2升直列三缸发动机，该发动机以其令人印象深刻的动力和出色的燃油经济性赢得了众多评委。现在已经是连续第四年获得该奖项了。2018年国际最佳发动机奖1.4L-1.8L排量的得主是宝马1.5T三缸混合动力发动机，该发动机与PSA发动机相似。今年也是该发动机第四次获得该奖项。在中国市场，自从宝马X1车型采用1.5T三缸发动机以来，争议不断，也有传言称宝马将放弃三缸发动机，但最终被证明是虚假谣言。事实上，宝马只出售了一条旧的三缸发动机生产线。目前，宝马1系三厢和X1车型的1.5T版本仍然卖得很好。据宝马介绍，他们将逐步将1.5T三缸发动机应用于自己的车型，以取代1.6升四缸发动机。别克的新一代三缸发动机在三缸市场上处于领先地位。除了这三大引擎之外，还有一位实力强劲的玩家不得不提。它是别克新一代1.0T/1.3T Ecotec双喷射涡轮增压三缸发动机。目前有报道称，与大众1.0T三缸发动机相比，它在相关技术方面更为突出。不幸的是，由于没有在欧洲市场推出，它没有被列入此次评选的名单，但这并不能掩盖它的卓越性。在动力方面，该发动机采用了单缸双喷射燃烧系统、电动排气门涡轮增压+低惯性涡轮增压技术、中央大角度60度全行程可变正时阀系统、智能热管系统、智能启停、智能点火线圈、智能变排量油泵，以及八个用于电子节气门的高智能电子控制系统。这一出色的性能有效地减少了涡轮迟滞，提高了燃烧效率，同时也降低了油耗，这让别克对其产生了最大的信任。针对三缸发动机NVH方面备受质疑的问题，别克在这款Ecotec双喷射涡轮增压三缸发动机中应用了12项静音阻尼核心技术和8项车辆静音NVH技术。在众多高科技技术的投入下，这款发动机的静音稳定性处于同行的前列。在实际用车体验方面，别克使用了一款只有24人猜对、78人猜错的三缸和四缸凯越车型来验证挑战，结果显示，搭载Ecotec三缸发动机的车型在NVH性能方面并不输给市场上主流的四缸车型。出于对其三缸发动机技术的绝对信任，别克的四款车型，包括新款凯越、新凯越、阅朗和GL6，都配备了新一代Ecotec三缸发动机。克服了技术上的困难，三缸发动机重获新生。虽然三缸发动机有很多闪光点，但过去消费者对它的负面印象是抖动大、动力差，……

nd无法获得他们的信任。如今，越来越多的国际知名车企选择在其主要销售车型中大规模采用三缸发动机，许多国内自主品牌也纷纷效仿，这都反映出在技术不断进步的过程中，三缸发动机过去的问题已经被成功克服。如今，三缸发动机已经足以满足消费者的日常需求。在噪音和振动抑制方面，别克的1.0T/1.3T Ecotec系列、宝马1.5L系列、福特1.0T Ecoboost等都名列前茅。在市场反馈中，这三款发动机都获得了良好的声誉。随着节能减排需求的不断增加，各国的环境法规也逐渐趋于严格。在这种情况下，四缸发动机不再适合时代的需要。油耗更低、性能更强、排放更少、体积更小、更有利于形成混合动力的三缸发动机已成为企业的最佳选择。随着时间的推移，消费者已经逐渐意识到目前的三缸发动机。结合已售出的三缸车主在市场上的良好声誉，消费者逐渐能够客观公正地评判三缸发动机。三缸发动机成为市场主流的趋势正在逐渐显现。

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