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新能源的第一抢,WEY P8超乎你得想象

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时间:1900/1/1 0:00:00

时尚动感的外观是WEY P8的重要标签,前卫未来主义的线条令人难忘。极恒阵列的几何前脸采用梯形八边形格栅,结合网状格栅,营造出极具侵略性和运动感的视觉体验。同时,它增加了进气量,提高了发动机的燃烧效率,增强了车辆的整体动力。至于车辆的整体尺寸,它只比常规版本短了3毫米,轴距、宽度和高度保持一致。值得一提的是,20英寸的轮胎换成了万宝路品牌,这也展示了WEY P8出色的操控性!WEY P8的内部采用了贯穿式环路设计,T形中控区域向驾驶员倾斜。中控台上方布局简洁大方,悬浮式多媒体显示屏有效提升了车内的档次感。方向盘采用了平底设计,更具运动感。结合全握感,使用效果极佳。WEY P8的内部采用了搪瓷材料,车门护板也采用了柔软的材料,为乘客提供了最柔软的触觉质感。在中央扶手区域,空调按钮按顺序排列成两排。左侧的旋转按钮是P8的独特配置,提供自动、纯电动、运动和节能四种模式。中间的按钮是一个四轮驱动系统,激活该功能时有三种预选模式:沙地、雪地和泥泞。动力方面,搭载原厂2.0T发动机,最大输出功率234马力,峰值扭矩360牛米。对于大多数其他混合动力车型,将安装一台稍弱的发动机,在这方面,P8确实相当强劲。整体功率为340马力,扭矩为524牛顿米,百公里加速仅6.5秒。在传动系统方面,长城的7DCT被格特拉克的6DCT取代,加油时反应迅速,平顺性没有大问题。低速时的轻微顿挫完全在可接受的范围内,超车时无需提前预留太多空间和时间。WEY P8的出现代表着中国品牌插电式混合动力豪华SUV市场新格局的开启,也代表着以WEY为首的中国豪华品牌的崛起。不仅如此,WEY P8代表了中国插电式混合动力SUV的顶级技术水平。它的诞生肩负着“开创插电式混合动力豪华SUV新时代”的使命,从无到有开创了中国插电式混动豪华SUV的格局。

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