辞旧迎新众泰T700贺岁版怎么样 试驾评测

春节一直是中国重要的传统节日。每一个节日不仅是家庭团聚的日子，也是人们辞旧迎新、欢度新年的时刻。最近，恰逢新年，众泰汽车推出了一款众泰T700新年版车型。新车在原有车型中注入了大量中国传统文化元素，更周到的装饰与原有的高性价比相结合，似乎更能俘获消费者的心。此前，我和同事已经对众泰T700新年版和常规T700车型进行了详细的试驾和静态体验讲解。这次，我还将对一款采用传统元素装饰的众泰T700新年版车型进行试驾体验。如果你想了解其他车型的外观和内饰设计，可以点击下面的链接了解更多信息。2017年11月30日，众泰T700新年版正式上市，官方指导价为12.98-14.98万元。共推出三款配置车型，采用1.8T+6双离合器动力总成系统。新车基于1.8T双离合豪华版、1.8T双离合器豪华版和1.8T双豪华旗舰版车型，在外观和内饰细节上进行了独家的“新年”元素优化。众泰T700新年版的价格表为1.8T，DCT高级版12.981.8T，DCT豪华版13.981.8T和DCT旗舰版14.98。外观方面，众泰T700新年版基于常规车型的设计，相关细节在此基础上进行了优化升级。其中，新车增加了带有“家”标志的前门落地灯，并在铝合金车轮上加入了中国红色装饰条。此外，新车还增加了釉金色棕色的车身颜色选择。内饰方面，众泰T700新年版采用了黑色和罗马巧克力棕色的混合内饰颜色，并在中控区域添加了镀铬和仿木纹装饰板，使内饰看起来非常高端大气。与普通版相比，新车的座椅头枕上有一个绣有“福”字的纹身。此外，新车的智能语音系统“小七”还采用了具有“财神”形象的全新风格设计。在动力方面，众泰T700新年版与常规版没有太大区别。依旧搭载大家熟悉的1.8升涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩245牛米，匹配6速双离合变速箱。在动力方面，这款1.8升涡轮增压发动机在起步方面仍有明显的滞后。从踩下加速踏板的那一刻起，大约需要1秒的时间才能感受到稳定的动力输出。然而，当转速低于2000转/分时，该发动机可能会感觉有点软，当转速升至2500转/分后，可能会出现明显的爆炸点。然而，整体扭矩输出平台并不是很广泛，当转速超过最大扭矩输出范围的平稳期时，会感觉到功率衰减，此时变速箱需要升档以确保良好的功率输出。尽管这款发动机在动力方面反应不够灵敏，但在最大扭矩输出范围内，其加速性能仍然相当不错。众泰T700新年版在低速时的转向感很轻，尤其是在原地转弯和转弯时。然而，驾驶过程中方向盘感觉更重，这更符合逻辑。此外，在高速转弯时，弯道方向的反馈力非常好，与驾驶员的沟通非常充分。众泰T700新年版的整体设置更加舒适和调谐，但其底盘具有良好的整体和紧凑性能。即使在高速转弯时，底盘也不会有松动或弹跳的感觉，但轻转向可能会在高速弯道上有一些间隙。此外，众泰T700新年版还配备了手动和运动模式，整体响应速度相对积极。无论是在自动模式还是手动模式下，这款发动机的升档速度都相对较快，这一设置有助于燃油经济性。此次试驾体验的众泰T700新年版车型仅在外观和内饰方面进行了针对性的装饰升级，但它继承了常规版车型良好的日常性能和超高的性价比。一些内部优势eve……

达到了合资车型的水平，这与之前的独立车型给人的印象也有很大不同。此外，换挡拨片和运动模式的加入也增加了一定的驾驶品质。总的来说，这是一款综合实力很强的SUV车型。

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