海马S5青春版怎么样 冰雪试驾看实力

北方的冬天非常寒冷，尤其是东北地区，主机制造商将在寒冷时期举办不同主题的冰雪试驾活动。今天我们有幸参加了海马S5的冰雪试驾，作为一款前轮驱动SUV，我们真的能在冰雪上“撒花漂移”吗？试驾地点位于黑龙江省牡丹江市宁安市镜泊湖，距离宁安市50公里，海拔351米。由于冬季当地气温极低，湖面已经结冰，您可以放心体验冰雪驾驶。本次冰雪试驾活动设置了绕桩雪、驼鹿测试、冰雪环线等项目。海马S5青春版2018海马S5青年版作为S5车型的小弟，在外观设计上更加大胆，也更加符合年轻人的审美需求。它时尚、夸张、前卫的设计给人们留下了深刻的印象。前格栅设计非常抢眼，虎啸式的设计也体现了家族风格，同时增加了前脸的轮廓感和立体感。我们可以从2018款海马S5青年版的侧面看到主流小型SUV的设计元素，如悬浮式车顶、行李架、海马标志。试驾车型为前置车，在冰上行驶时容易出现转向不足。因此，试驾车型可以通过更换雪地钉轮胎来提高汽车的抓地力。2018款海马S5青春版的尾部设计可能有点沉闷，但通过线条的勾勒营造出立体感。此外，该车还为消费者配备了倒车雷达和倒车成像等安全功能。关于2018款海马S5青年版的内饰设计，2018款海马S5青年版仍然沿用了2017款的设计风格，不对称布局和镀铬装饰条展现了年轻元素。同时，三辐式真皮多功能方向盘提供了非常舒适的抓地力。仪表盘的整体设计略显简单，内部采用了传统的双圆形设计。然而，紫色的装饰圈更引人注目。此外，中间驱动显示屏具有较高的精度，提高了质感。中控台区域整体感很强，各种功能按钮也集中在这个面板上，而空调区域的设计非常时尚。此外，8英寸的触摸显示效果极其精致，配置也很高。它还配备了手机互联系统，可以使用蓝牙连接，并在中控屏幕上同步显示手机内容。2018款海马S5青春版搭载超大尺寸全景天窗，总面积1.07平方米，杀伤力十足。本次冰雪试驾活动在镜泊湖举行。目前，当地气温为-22摄氏度。今天，我们将体验雪地打桩、驼鹿测试、冰雪环形道路等项目，感受海马S5青年版的操控性、稳定性、动力性能、制动系统等方面。本次试驾搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩160牛·米，虽然动力输出数据不够热情，但完全可以满足家用需求。此外，与发动机匹配的5速手动变速器/CVT无级变速器可以模拟6速。现场主题1-桩周围的雪。首先，让我们体验一下桩周围的雪项目。在长度约300米的冰雪路面上放置十个桩筒，每个桩筒间隔约20-25米。车辆将以“S”形包裹桩，并穿过所有桩筒，主要测试车辆转弯时的稳定性。当以40公里/小时的速度驾驶海马S5青年版时，车辆的转向性能更准确，车辆的侧倾幅度更低。当连续绕桩时，很明显车辆会出现轻微的尾旋现象。此时，最新版本的博世9.1 ESP系统持续介入，持续纠正车身姿态，防止车辆打滑等情况。课程2-驼鹿测试接下来，让我们体验一下驼鹿测试。在赛道上设置桩桶，途中设置连续急转弯，可以感受到车辆的底盘支撑和指向性。启动时……

e车在冰雪路面上行驶，记得不要用力踩油门，要轻踩油门，匀速起步。如果发动机转速过高，前轮可能打滑。在连续急转弯过程中，车辆后部会出现轻微的尾旋现象，而ESP系统的介入有效避免了意外情况的发生。在科目3-冰雪圈之后，让我们体验一个冰雪圈，车辆在直径40-60米的圆圈内行驶。这个项目也是我们的主要表现。轮胎在冰面上的附着力极低，特别容易出现转向过度和尾旋。对于喜欢漂流的朋友来说，这是一次难得的驾驶体验。当车辆在冰雪环形道路上行驶时，驾驶员需要通过控制节气门大小来控制速度，同时需要不断调整方向，以避免出现车辆追尾等情况。当然，在这个项目中玩的时候经常会出现意想不到的情况，比如转弯角度不正确或车速过快，这些都会导致驾驶车辆撞上雪墙。因此，成为一名漂流大师并非一日之功。总的来说，在这种冰雪路面上行驶时，除了更熟练地掌握方向盘、油门和制动技能外，车辆配备的电子稳定程序等电子系统也可以发挥关键作用，让驾驶员更有信心。如果你真的感到不知所措，那么请在冰面上慢慢行驶。总结：尽管海马S5是一款前轮驱动SUV，并且没有配备四轮驱动系统，但它在冰雪试驾过程中表现出了良好的车身稳定性。除了自己的麦弗逊式独立前悬架、横向稳定杆和扭力梁式半独立后悬架系统外，还有博世9.1版ESP系统为车辆提供辅助。此外，安全系统只能起到辅助作用，仍然需要驾驶员具备熟练的驾驶技能和安全意识。

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