去更远的地方，哈弗H9越野真实力

哈弗H9是一款定位为豪华全地形车的硬朗SUV，自推出以来一直受到喜欢玩耍和渴望自由的人们的喜爱和关注。作为自主品牌阵营中最具代表性的硬核SUV车型，哈弗H9以其出众的越野能力和超高的性价比赢得了消费者的信任。哈弗H9的车主吕先生就是其中之一。他开过哈弗H9，参加过很多越野活动，经验丰富。他的越野性能尤其受到赞扬。

最好的办法是见到吕先生，谈谈我们以前的购车经历。吕先生很诚实：作为一个普通的上班族，进口豪华SUV是意料之中的事，但不是意料之中的。如果你选择城市SUV，价格可以接受，但不能满足你的越野需求。哈弗H9是完美兼容的，而且周围也有一些哈弗车主，他们向我推荐了哈弗品牌，因为我的越野性能往往很强，所以我最终选择了哈弗H9。的确，哈弗H9的受众非常清楚，那就是那些对越野性能有严格要求，但又想追求道路、日常使用等综合性能的越野爱好者。更重要的是，豪华的内饰氛围、均衡的道路性能和合理的燃油经济性将哈弗H9带入了这群人的生活。

吕先生是一个特别直率的人，话不多说，他想带我去旅行。通过一路上的交谈，我发现他虽然有理工科背景，但一点也没有“理工科人”的沉闷和无趣。作为一个地道的北京人，他有北京人的快乐和幽默，而且很健谈。在一家酒店担任网络工程师的吕先生开玩笑说，他有“双重人格”，在工作中很认真，甚至很认真。然而，在假期里，他会和三五个朋友交朋友，或者带着全家去越野或郊游放松。用陆先生的话来说，哈弗H9是他在路上最好的朋友，因为有了H9，他结交了更多有共同兴趣爱好的朋友。越野性能出众，实力是硬道理。“我们即将到达永定河床，这是我们圈子里经常去的地方，让您更真实地体验H9的越野性能。”这里原来的河流已经干涸，大大小小的土堆已经被越野爱好者开发成了a型坡、弹坑、十字轴、上坡和下坡等越野条件，因此，对于越野爱好者来说，这是一个野外探险的好地方。

我们一到达目的地，眼前就出现了这个接近30度的陡坡。让我们从它开始吧！

“吕先生毫不犹豫地冲上了大斜坡的顶部。为了帮助我更好地了解哈弗H9的爬坡能力，吕先生把车开到了斜坡的底部，然后又爬了上去。吕某没有直接冲顶，而是在斜坡上踩下了刹车。老实说，我当时坐在副驾驶座上有点紧张，根本看不到前方的道路。我只能看到天空，尤其是当车辆停在半坡上时，我真的为哈弗H9捏了一把汗。显然，我的担心是没有必要的。在这种情况下，哈弗H9仍然轻松起步，毫不费力地再次登顶。然而，我想象中的打滑、怠速和轮胎燃烧的气味并没有发生，这让我对哈弗H9的越野能力有了新的认识。

哈弗H9能有这样的表现并不奇怪。作为哈弗品牌的重点车型，搭载哈弗H9的2.0T涡轮增压直喷发动机最大功率提升至185kW/5500rpm，最大扭矩为355牛·米/1800-4500转/分。在ZF 8速手动变速器的帮助下，这个斜坡的表面没有压力。哈弗H9出色的动力表现也得到了我们接触过的所有车主的认可，包括陆先生。

哈弗H9对道路颠簸的过滤非常干净，在通过颠簸的道路时，传递到汽车内部的振动非常小。此外，H9座椅的材质选择非常柔软，减轻了道路对车身的影响。虽然永定河郊野公园是各种“烂路”的集中营，但我已经做好了被分散的心理准备，但真正通过后，并没有想象中的痛苦。

哈弗H9具有非承载式车身的天然优势。任何震动都会通过一层悬架过滤，然后通过车架和车身之间的橡胶连接来阻尼。传递到车身的最终振动非常小，驾驶员和乘客都能感受到那种“稳定的快乐”。老实说，我也开过像牧马人这样的纯越野车，但大多数时候我通常需要带家人出去。牧马人越野真的很好，但不适合我。我仍然选择乘坐我的H9，因为它坐起来很舒服，”陆先生自豪地说。

据吕先生介绍，“虽然这里的环境相当复杂，但事实上，我刚才一直在使用AUTO模式。H9强大的四轮驱动系统会根据路况判断和分配扭矩，以确保车辆稳定行驶。”说到这里，有必要为大家普及一下。作为中国第一款全地形SUV车型，哈弗H9拥有AUTO、Sport、Snow、Mud、Sand、ECO和4L 7种全地形控制系统，足以让哈弗H9.从容应对复杂多变的路况。

哈弗H9的低速四驱齿轮在极端环境下可以将扭矩放大2.48倍。除了最低配车型外，所有车型都配备了伊顿电子差速锁，当后轮打滑时，该电子差速锁定将立即锁定，减少无效动力的输出。所有这些都使得哈弗H9具有出色的通过性。谈到他心爱的汽车，吕先生将其描述为“从远处知道马力，看到时间的推移”。还记得刚买车的时候，圈里很多朋友都表示不理解，30万元选了一款自主品牌车型，让人很难理解。面对这样的质疑，吕先生选择用事实说话。购买汽车后，吕先生邀请了几位汽车爱好者开车前往东非大裂谷地质公园，这改变了他们对哈弗H9的看法。

吕先生回忆道，“当我们在东非大裂谷地质公园行走时，地形已经很复杂了，雨季刚过，泥泞和坑洞就把我们都打到了一起，这特别令人兴奋。”我记得当我们经过一个陡坡时，第一个爬上斜坡的路虎车主有点自满，当我们接近坡顶时，出了问题。打滑严重，车辆开始倾斜，差速锁工作不正常。我们很快让……

男人和孩子们下车，另外三名男子站在踏板的一侧帮助他踩下，用尽全力护理，逐渐后退，现场有些危险。我们用石头一路撤退到路上，并在改变方向后成功爬上了顶峰。最后，轮到我上台了。凭借上一辆车的经验，我提前规划好了路线，一口气开上了哈弗H9，分分钟登顶。我的同伴都认为哈弗H9非常“傲慢”。

而让吕先生记忆最深的是，当他穿过泥潭时，普拉多不幸被困，在队友的帮助下得以逃生。看到普拉多被困，刚入手哈弗H9几天的陆先生当时也很担心。哈弗H9能通过吗？但箭必须射向绳子。在穿过泥土时，左前轮的一半已经被泥土覆盖，车厢底部的大部分零件都被吸入了。结果，右后轮几乎离开了地面，唯一的逃生途径是通过附着力同样低的左后轮。吕先生激活了低速四驱和后差速器锁止功能，依靠2.48倍的扭矩放大和强大的轮对轮打滑限制能力，在没有外力帮助的情况下，摆脱困境，顺利度过泥潭。通过这次旅行，汽车爱好者们见证了哈弗H9的卓越实力，也让许多朋友重新发现了哈弗H9。

0

在这个强调越野舒适性的时代，除了出色的越野能力外，车辆的舒适性也是一个绕不开的话题。在这方面，与其他硬派越野SUV相比，哈弗H9具有显著的优势。除了前面提到的非承载式车身、独立横梁等硬件设施外，哈弗H9还拥有全景天窗、电动侧步、车联网等多项配置，无疑让驾驶体验更加舒适。此外，在内饰方面，哈弗H9木质纹理搭配皮革面料，营造出高级感和更高的舒适度。

1

越野兄弟陆先生表示，购买哈弗H9后，他不仅改变了生活方式，还改变了个性。以前，作为一名酒店工程师，我与人交往的机会有限，只能在休息时呆在家里，导致社交圈狭窄。购买哈弗H9后，吕先生的生活发生了变化。在休息期间，他可以和朋友或家人一起旅行，还可以通过越野驾驶结交来自不同领域的朋友。只要有时间，每个人都聚在一起讨论越野技术和他在生活中遇到的事情。吕先生的社交圈越来越广，他的驾驶技术也有所提高。

2

当我们即将回家时，我对“没有兄弟，就没有越野”这句话有了新的理解。我们刚开上主干道，吕先生的电话突然响了。原来，有一辆普拉多“被困”在我们刚刚停车的区域，在群里呼救。吕先生看到后，果断折返，将这辆普拉多轿车救了出来。当我们到达现场时，普拉多已经被一辆吉普车救了出来。最让我惊讶的是，在短短十分钟内，六七辆越野车向这里驶来，所有这些越野车都看到了来自该组织的救援消息。

3

只要一小群人，只要几句话，周围地区的许多越野车主就可以迅速前来救援。在这个背信弃义的社会里，这种友谊真的很宝贵。在我看来，“没有兄弟，就没有越野”这句话可能看起来很简单，但它也体现了越野人最真实的情感。吕先生说，这句话是越野人的真实写照，因为在越野的旅途中，总有一群热爱越野的兄弟在等着你，一起前进！

总结：哈弗H9是国产品牌中为数不多的硬派越野SUV，具有出色的越野性能、宽敞的空间和驾驶舒适性，充分满足了中产阶级家庭的驾驶需求，吸引了众多爱好者。经过这样的理解和实践经验，我相信拥有强大能力的哈弗H9可以陪伴吕先生体验更多的美好和未知。

4

标签：哈弗哈弗H9北京牧马人Jeep

汽车资讯热门资讯