作为福特在7座SUV市场的旗舰，锐界一直是消费者关注的焦点，毫不夸张地说，对于对7座SUV有明确需求的潜在客户来说，他们已经将锐界列入了候选名单。2018款锐界车型本次上市，新车整体变化不大。然而，配置有所改进，整体产品实力进一步增强。唯一不友好的可能是配置有点太多，有点乱，让人很难选择。他们甚至不知道哪种配置更合适。别担心，在这篇文章中，让我们仔细看看这些车型的价格和配置，看看它们的配置之间的主要区别，以及哪一款更划算、更合适。让我们先简单回顾一下这辆车。外观方面，2018款锐界与现款车型差别不大，车身尺寸为4878x1925x1734mm，轴距为2850mm。至于高配和低配车顶行李架的配置差异导致的高度差异，我们就不在这里讨论了。内饰和配置方面，2018款锐界Ecoboost 245两驱七座铂睿车型增加了全景天窗，整个Ecoboost 245-系列车型都增加了自动启动/停止功能。动力方面，新车延续了现款车型的动力总成，搭载2.0升涡轮增压和2.7升涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱。其中，Ecoboost 245系列车型搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛米。Ecoboost 330系列车型搭载2.7升V6双涡轮增压发动机，最大功率为329马力，峰值扭矩为475牛米。新车在整个系列中仍然配备了6速自动变速器。可以说，在家用方面，福特锐界已经付出了一定的努力。在全系标配中，大量配置集中在安全和座椅调节方面，这也能体现锐界在家用方面的重点。当然，在配置上会有显著的差异。根据车型不同，锐界共有5座和7座，有两轮驱动和四轮驱动两种版本可供消费者选择。由于2.7升双涡轮增压版本只有旗舰版和运动版两款车型可供选择，我们的导购指南仍将重点放在2.0升涡轮增压版本上，即Ecoboost 245系列车型。EcoBoost 245两轮驱动精英5座VS EcoBoost 245-两轮驱动白金锐5座是整个锐界系列中仅有的两款5座车型。这两种型号分别作为低配置/高配置定位。当然，两者之间2万元的差额也是合理的。显然，两者中的高端5座两轮驱动铂锐车型性价比更高。然而，作为专注于7座SUV市场的锐界，5座车型的存在只是为了丰富其产品线，为潜在客户提供更多选择。7座版本仍然是锐界的产品重点。我们可以猜测，EcoBoost 245两轮驱动铂锐5座车型和EcoBoost 245两轮驱动铂锐7座车型的主要区别在于座椅形式的差异。7座车型除了全景天窗和后部独立空调外，还增加了第三排座椅，并采用2+3+2全车座椅布局。两者之间1万元的价格差异也是非常合理的。EcoBoost 245两驱白金锐7座VS EcoBoost 245-两驱豪华7座可以看出，两驱豪华的配置改进主要集中在照明和多媒体方面。仅仅是19英寸的轮毂和前大灯总成，它们的价值就远远超过了2万元的差价。电动尾门和电动折叠后视镜等配置也具有很高的实用性。EcoBoost 245两轮驱动豪华7座VS EcoBoost 245-两轮驱动运动型7座售价30.68万元。两轮驱动运动型比两轮驱动豪华型贵7000元，以换取更大尺寸的20英寸车轮和规格为245/50 R20的运动外观套件/座椅。至于选择，这取决于你的需要。与EcoBoost 245四轮驱动相比，EcoBoost 245-两轮驱动运动型有7个座位……
驾驶运动型。同时，售价32.68万元的四驱运动版车型比两轮驱动运动版车型贵2万元。驾驶形式已改为带有GPS导航系统的多片式离合器结构。EcoBoost 245两轮驱动的皓锐7座VS EcoBoost 245四轮驱动的皓瑞7座售价为31.98万元。四驱皓锐车型比两轮驱动皓锐车型贵2万元，驾驶形式改为多片式离合器结构四驱形式，并配有GPS导航系统。EcoBoost 245四驱豪华7座VS EcoBoost 245-四驱豪华七座四驱豪华七座比四驱豪华贵2万元，配置上有更大的提升，可以选择安装各种辅助驾驶配置。除了20英寸的车轮尺寸外，各种内存配置将为驾驶员提供更好的用户体验。后排座椅的加热和前排座椅的通风也进一步增强了乘坐体验。EcoBoost 245四驱尊锐7座VS EcoBoost 245-四驱旗舰7座四驱旗舰车型比四驱尊瑞车型贵3万元。四驱尊睿车型所需的所有可选辅助驾驶配置均为标配，要求也会因人而异，毕竟并不是每个人都非常依赖驾驶辅助的相关配置，更不用说可观的预算了。目前，已经完成了几款搭载2.0升涡轮增压发动机版本的车辆的引进。以下是两款搭载2.7升V6双涡轮增压发动机版本的车型，即EcoBoost 330 V6四驱运动型7座和EcoBoost 330V6四驱旗舰型7座。我们将把它们的配置与相同名称的2.0升涡轮增压版本进行比较。EcoBoost 245四驱运动型7座VS EcoBoost 330 V6四驱运动版7座，除了发动机差异外，车轮更大，最大可达21英寸，V6版本标配ANC主动降噪配置。这款V6双涡轮增压发动机的最大功率为329马力，峰值扭矩为475牛米，令人惊叹。当然，要想拥有它，你需要支付的预算已经超过了40万元。EcoBoost 245四驱旗舰7座VS EcoBoost 330 V6四驱旗舰七座EcoBoost 330V6四驱比EcoBoost 245-四驱旗舰贵了整整8万元。除了发动机上的区别，前者配备了发动机自动启停功能，后者配备了主动降噪功能，其他方面没有区别。总结：在这一点上，我们已经从头开始审查了所有的模型。虽然2.7升V6双涡轮增压发动机型号很棒，但其昂贵的价格可能会让许多消费者望而却步，2.0升涡轮增压发动机系列可能会有很高的需求。为了瑞捷的定位，它需要在家里陪你走更长的路。我们认为应该配备四驱系统，因此在2.0升涡轮增压发动机的几个版本中，四驱皓锐车型的官方指导价为31.98万元，性价比最高。在整个系列中，它有着相对丰富的配置，包括照明、舒适性配置。座椅配置等方面完全可以满足我们的日常使用和出行需求，而且价格合适，性价比很高。因此，本文建议将其作为一个模型。推荐：EcoBoost 245四驱豪华7座
近年来，市场上搭载三缸发动机的车型越来越多见，众多车企也开始为旗下的车型搭载三缸发动机，各大国际知名车企更是早早就推出了自家的三缸车型，如大众、福特、宝马、别克等品牌，
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