转让宝沃67%股权 福田汽车战略转型“开放乘用车做强商用车”

10月8日晚，福田汽车宣布计划在北京证券交易所上市，并转让其全资子公司北京宝沃汽车有限公司67%的股权。福田汽车转让宝沃股份的真正目的是什么？为什么这次上市转让的股份占67%？作为福田投资运营的独立品牌，宝沃在吸引新的合作方面有什么价值？福田未来的发展计划是什么？这些问题萦绕在宝沃上市转让股份背后的每一个人身上。通过一系列的采访，我们将逐步探讨这些问题。2018年9月，福田在其半年度财务报告中宣布了其未来计划，一条不起眼的信息揭示了其未来的战略部署：“根据发展规划，福田将加大合资合作力度，引入战略投资者，组建独立法人公司，进入资本运营，加快非主业、亏损业务和无效资产的重组和改革调整。这一描述被舆论认为是福田对未来发展的第一反应宝沃的乘用车业务。数据显示，福田目前的业务包括商用车、乘用车和金融服务。宝沃汽车是福田汽车在乘用车业务上投资的重要组成部分。作为宝沃汽车的全资投资者，福田自2008年以来一直通过多次注资和工厂建设提供战略支持，帮助宝沃汽车建立独立的管理团队进行运营。自2015年以来，宝沃在3年内建立了积极的汽车开发和生产能力，并拥有传统能源和新能源汽车生产的双重资质，在全国形成了健全的销售渠道。在舆论看来，遵循汽车的传统发展战略，宝沃在三年内基本完成了整车和乘用车企业的体系建设。接下来，它需要在产品销售和终端渠道建设方面继续发展。作为此时的投资者，福田正在为宝沃寻找新的合作伙伴，这让人们产生了多重猜测。在中国汽车市场进入微增长甚至零增长时代的背景下，随着零部件和政策的开放，新生的传统车企的发展无法继续沿袭传统模式。10月5日，相关汽车风险投资家认为，“汽车公司需要更开放的合作方式来增强发展活力，加快发展效率。“通过梳理发现，近两年来，中国汽车行业诞生的新汽车公司不少于100家，其中约50家正式进入运营研发阶段。这些汽车公司在资金、生产研发、渠道布局等各个方面形成了开放的发展心态企业发展效率大大提高。相比之下，福田作为宝沃的独立投资者，过去曾向宝沃投资数百亿元。但根据传统车企的发展规划，仅在新车平台研发和工厂建设等基础领域的投资就巨大，福田的另一项主营业务商用车也占据了较大的投资份额。未来，宝沃的发展需要在渠道建设、产品体系拓展等方面继续加大投入。作为一个投资实体，福田需要吸引新的合作伙伴，通过股份转让来提高宝沃的发展效率。这是福田上市并转让宝沃股权的核心因素。为什么67%与近年来吸引新合作者的其他传统车企不同，为什么福田转让宝沃股份的上市比例高达67%？舆论不禁质疑，福田是否已经转向“卖”宝沃了？据了解，目前福田以宝沃的投资者身份出现，其乘用车业务选择独立运营管理。专家指出：“将新业务与主营业务区分开来，并在未来培育新领域作为投资，这是许多工业企业的做法。”一直以来，汽车企业的投资收益与公司的直接利润没有直接关系。以大众汽车集团为例，自进入中国市场以来，由于权益法方法受到限制……

就会计而言，大众品牌中国合资企业未计入大众集团的全球收入和利润。因此，企业更看重品牌的长期发展，经营质量并不能决定主营业务的质量。福田作为宝沃的独立投资者，并未直接参与宝沃日常发展的管理。关于福田转让其67%的股份，相关分析人士认为“更多股份的转让与福田的战略规划有关。此举不仅打开了宝沃的投资环境，也提高了对其自身主营业务发展的预期。这是福田释放2018年上半年重点推动商用车行业、福田利润率、商用车业务和汽车金融的一个重大信号所有行业都在增长。相关证券分析师认为，“这是由于福田在商用车行业的营业利润增加，以及自行车结构成本降低”。福田在财报中还提出，公司的发展将从“规模化发展转向精益生产”。目前，宝沃汽车拥有传统汽车和新能源双重资质，并在中国建设了整车和发动机生产工厂，具备完整的研发和生产能力。此外，与新车制造商相比，宝沃拥有完整的销售渠道和品牌。采访中了解到，在宝沃销售团队的探索下，近几个月宝沃产品的终端销量快速增长，尤其是BX5等车型。这些都是吸引新合作伙伴的重要价值观，也是未来新合作伙伴投资后宝沃重点布局的关键领域。福田战略转型：做强商用车，打通乘用车数据显示，2018年1-6月，福田在汽车行业的销量达到278671辆。从第二季度开始，福田的商用车销量增长了约20%。据了解，今年第二季度销售额的有效提升归功于后续产品的落地和内部集成能力的提升。随着内部调整和产品量的扩大，商用车行业第二季度同比增长超过20%。但对于福田而言，随着后续产品的不断升级，其在商用车市场的市场份额将进一步提升。正是得益于销量的质的增长，福田对其商用车业务的未来发展增添了极大的信心。在采访中，证券业内人士表示，作为中国最大的商用车公司之一，福田汽车正在通过调整加强内部结构优化，未来的发展目标将从规模型企业转向“高利润型企业”。据了解，福田汽车制定了“三年行动计划”，确立了战略方向，坚持商业和客运并举的原则。商用车第一品牌坚定不移，商用车被定位为城市和干线物流产品和服务综合解决方案的供应商。中高端乘用车市场取得突破性发展。聚焦高质量发展，聚焦价值，精益经营，从规模扩张发展模式向精益价值增长模式转变。我们遵循“有所为而不为”的原则，大力发展主营业务，突出重卡、轻卡、VAN、皮卡等，加快非主营业务和亏损业务的改革调整，大幅提高资产利用效率，提高盈利能力，实现有价值、有质量的增长。

标签：福田大众北京大发发现

汽车资讯热门资讯