为城市通勤而生 试驾 广汽传祺GA4 200T性能怎么样

随着购车者年龄的逐渐老龄化，相信有很多刚毕业的消费者需要一辆通勤车。这些消费者往往没有太多的购车预算，对空间和油耗要求很高。然而，在此之前，大多数自主品牌车型要么在外观设计上过时，要么在整体产品质量上有一定的改进空间。我们今天试驾的广汽传祺在与丰田合作制造汽车方面有多年的经验，而GA4则是针对入门级紧凑型汽车市场推出的新产品。外观延续家族式设计，内部采用软质材料，满足日常城市驾驶需求。动力非常灵活。这款1.3T涡轮增压发动机可以满足城市通勤的需求，但由于其基本排量较小，在中程加速时仍显得略显疲软。此外，这款车的油门调节相对适中，起步时没有像小排量涡轮增压发动机那样的急促。在低速时，凭借其相对较好的低扭矩，这款车仍然可以提供一定的加速感。然而，总的来说，这仍然是一款倾向于城市并专注于低扭矩输出的发动机。GA4配备的爱信6AT变速箱给我的印象非常好。给人一种很平顺的感觉，换挡速度在同级别车型中可以算是比较快的。这款变速箱的换挡逻辑也非常聪明，避免了这款发动机在100公里/小时以下的缺点。我之前提到过，变速箱和发动机的匹配非常好，因为它的动力输出非常线性，甚至有自吸汽车的感觉。至于操控方面，有些人可能会认为这种级别的汽车缺乏任何操控能力。事实上，一开始，我也相信一个非常轻的方向盘会让人感觉到它的舒适定位。不过，试驾后，GA4的指向性和尾部跟踪都很好，在城市中驾驶仍然很灵活。悬架系统也被设置为更舒适，以满足城市道路的通勤需求，因此当你激进驾驶时，车辆的重心会发生明显的偏移。当你轻轻对待它时，它也会过滤掉路面上的大部分振动。然而，在发生重大碰撞后，由于减震器的回弹速度较慢，臀部会感觉到轻微的冲击。编辑总结：自广汽传祺品牌推出以来，凭借多年与主要制造商合作的经验，广汽传驰的产品质量相对较高。经过几年的发展，广汽传祺GA4在各个方面都可以赶上其他合资车型。经过一天的试驾，广汽传祺GA4采用的6AT变速箱确实让我大吃一惊，动力系统的匹配度也确实达到了比较高的水平，缺点是多媒体连接仍有改进空间。

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