主力新车全面到位 比亚迪9月销量劲增38%

全面进入造车新时代的比亚迪9月销量再创新高，全系共有45029辆畅销车，同比增长38%。新能源汽车产销总量已超过42万辆，持续领跑全球市场。在“热门车型”的支持下，燃油车强势回归。第三季度，比亚迪汽车销量为122607辆，同比增长36%。新款比亚迪正在加速销售。

自宋MAX上市以来，比亚迪推出了一款“爆款”车型，爆款车型销售频繁，销量取得突破。9月，宋MAX的热度持续下降，销量达到10009辆，实现了10万级MPV的“十一连冠”。

本季度，多款新车开始大放异彩：全新一代唐的月销量继续突破1万辆，9月份达到10435辆。是豪华科技的双旗舰，引领中国品牌的价值标杆；“十万级纯电动SUV领军者”元EV360月销量5008辆；新一代宋越已经崭露头角，上市首月就取得了6303辆的热销成绩，帮助宋家族销售了45万辆，成为“中国主流家用车使用的领导者”。

9月20日，另一款重量级新车秦Pro以超强的手感上市，帮助秦家族的销量迅速反弹，共计6076辆。

热门车型的频繁出现，提振了比亚迪的燃油和新能源领域。9月，比亚迪新能源汽车销量创新高，达到25019辆，同比增长121%，在全国狭小的新能源市场份额中稳居第一。其中，插电式混合动力车型销量12899辆，连续三个月销量破万。纯电动车型销量首次突破1万辆，达到12120辆，同比增长314%。与此同时，燃油动力汽车强势回归主流阵营，成为比亚迪的又一优势地位。

BNA架构赋能“王朝”迭代，以突破这一全面的“爆发”，这要归功于比亚迪新的BNA架构对新车的赋能。该架构由国际全引擎智能制造平台、领先的智能人工智能技术平台、具有开放汽车硬件的自动驾驶平台和领先的全球新能源平台构建。为比亚迪新车带来持续的家族龙外观、稳定可靠的车型质量、不断升级的542性能、开放互联的DiLink“黑科技”以及完全自主的“中国芯”比亚迪IGBT，该车型的产品力迅速上升。

通过其全引擎、全功率的智能制造平台，比亚迪在市场上的新车不再是“单打独斗”，而是以单一车型和多种动力选项迅速推出。如今，比亚迪的新车已经覆盖了纯电动/插电式混合动力/燃油、5座/6座/7座、轿车/SV/MPV等主流市场，布局日益完善。随着王朝车型迭代完成，“主力军”集结到位，比亚迪将继续发力，全力冲刺第四季度！

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