自主品牌汽车开启高质量发展模式

2018年，随着股比放开、关税下调等政策的不断出台，以及新能源汽车的蓬勃发展，中国汽车市场正进入一个新的竞争阶段。无论是国产品牌还是合资品牌，在新产品的布局和定位上都开始经历新的变化。

专家表示，汽车产业新格局正在形成，自主品牌汽车面临产业多元化的挑战。未来三到五年，汽车市场的竞争将非常激烈。自主品牌车企应加快推进智能制造、转型升级和国际化。自动驾驶汽车已经进入了一个新的发展阶段。“这些年来，中国自主品牌在加入世贸组织后发展迅速，取得了一些成就。但一方面，我们必须戒骄戒躁，看到差距，另一方面，也不能低估自己，破坏我们的愿望。”北汽集团董事长徐和谊，他表示，要想在汽车行业真正取得实力，还有很长的路要走，独立汽车公司必须忍受孤独。作为国内大型汽车企业之一，北汽集团60周年纪念活动刚刚结束。在60年的发展过程中，北汽集团实现了从一贫如洗到一穷二白，成为一家强大的国际汽车企业的目标。1958年，北汽集团试制了第一辆“井冈山”轿车；1966年，中国第一辆轻型越野车——北京品牌BJ212上市；

北汽集团的发展历程，从改革开放后的第一家整车合资企业北京吉普，到加入世贸组织后的第一个合资企业北京现代，是中国汽车产业发展的一个缩影。自2003年以来，北汽集团累计税收超过2400亿元，工业总产值超过2.7万亿元。其在北京的比重从3%提高到19%，工业增加值比重提高到20%。今年有望实现营收突破5000亿元，”徐和谊表示。此外，北汽集团的新能源汽车业务已连续五年位居中国纯电动汽车销量第一，其“北汽蓝谷“已成为国内新能源汽车第一股。专家表示，经过多年积累，自主品牌汽车水平全面提升。经过原始积累和战略转型，我们已进入全面发展的新阶段。但目前，外国企业和品牌正在不断扩大产品布局ricing和渠道探索，将打破原有的国外品牌和国内品牌的格局，形成近战的激烈竞争局面。核心产业要素的重构，行业竞争从传统模式向生态系统竞争的转变，消费升级，以新四化为引领的技术深度融合，低碳环保浪潮和全球汽车电动化，以及新能源汽车作为国家战略的崛起，都是中国汽车产业发展的重要机遇， “中国汽车工业协会副秘书长史建华表示。品牌定位已开始向高端化迈进。经过多年的努力，中国汽车行业呈现出惊人的高增长趋势，新技术和新趋势不断应用，产品类型和质量显著提高。但与此同时许多企业还存在缺乏长期战略、缺乏卓越核心技术、产品同质化严重等明显缺陷。汽车行业迫切需要从大到强的转变。今后，我们决不能再走低质量、低价格、无序扩大产能的道路。我们必须转型升级，提高产品质量和品牌，聚焦高质量发展，提供更适合市场需求、在供给侧更具国际竞争力的产品， ”徐和谊表示。包括北汽在内，长城、长安、广汽、上汽、奇瑞等自主品牌车企相继推出了自己的更新升级产品，产品质量和品牌定位开始向高端化迈进。以北汽EU50、比亚迪宋新能源等车型为首的一批新能源发电车型性能明显提升性能指标和整体质量。车联网、智能化、人工智能等技术也在量产车型中得到了更多的应用和升级。与此同时，更多的合资品牌也加入了新能源汽车市场的竞争。上汽大众、广汽丰田、东风悦达起亚都推出了首款国产新能源车型，而且价格不断下降，与国产品牌形成了直接竞争。国家信息中心副主任徐长明表示，自主品牌产品在研发、技术、工艺等方面的不断完善，提高了自主品牌产品的市场竞争力。目前，自主品牌产品具有基本的正向研发能力，不仅可以提供满足消费者需求的产品，还可以有效控制成本，加快开发速度，衍生出各种产品。国际化的步伐正在加快。随着国内市场竞争的加剧以及产品技术和质量的不断升级，中国汽车产业的国际化步伐明显加快。许多汽车公司已经开始在国外建立整车厂、研发中心等。近日，福田宝马汽车与波黑驻华大使馆联合组织的“宝沃一带一路大使丝绸之路之旅”正式举行。与过去国内企业举办的类似丝绸之路活动不同，这次波斯尼亚驻华大使Anton Lil将……

亲自驾驶宝沃SUV从北京出发，途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利、波斯尼亚和黑塞哥维那，到达位于斯图加特的宝沃汽车德国总部，最终到达位于不来梅的宝沃品牌发源地。这也是中国大使驾驶国产汽车品牌完成的第一次丝绸之路之旅。据了解，此次活动是波黑等国驻华大使主动提出的，明确亲自驾驶宝沃汽车完成此次行程。作为一个存在于50年前的德国汽车品牌，宝沃汽车在被福田汽车收购后，在中国实现了品牌复兴。这也在一定程度上表明了宝沃品牌在海外市场的影响力已经形成。宝沃汽车总裁杨松表示，此行将促进欧亚经济文化交流与沟通，并将宝沃汽车品牌沿着丝绸之路传播到欧亚各国，在国际舞台上积极展示宝沃汽车的品牌风采和中国造车强国的新姿态。北汽在南非、墨西哥、印度等地建立了生产基地。如今，我们已经在海外48个国家建立了169个销售网络、7家海外公司和22家KD工厂。北汽正以海外四大基地为基础，构建“立足北京、辐射全球”的国际版图，打造综合国际竞争力， ”徐和谊表示。除了北汽，一汽、上汽、东风、长安、长城、吉利、江淮、比亚迪等汽车公司也加快了向海外市场的扩张，一些公司已经在海外市场获得了一定的优势。随着国家对外开放步伐的加快，未来更多的汽车公司将进一步扩大海外市场推进海外战略，加强海外技术、人才和市场合作，不断提高产品和服务质量，巩固和拓展海外市场。中国汽车工业咨询委员会主任安庆恒表示，当前汽车行业已进入新的发展阶段，发展自主品牌是建设汽车强国的重中之重。自主品牌车企应重视产品技术的先进规划和布局，完成正向研发应用、创新商业发展模式等，抓住新能源和智能网联汽车的机遇，发展新形式的自主品牌，并继续在出口市场上发力。汽车行业的发展是一个渐进和迭代的优化过程，不能操之过急，需要为长期的艰苦工作做好准备，”安庆恒说。

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