《操控小郎君！深度评测威驰FS》

在消费者升级的背景下，“大型汽车”一直很受欢迎。然而，仍有一些小型车因其实用性和驾驶体验的平衡性而受到许多年轻人的追捧。尽管汽车市场有这样的趋势，但它们总是能够站稳脚跟。我们今天要说的就是其中的佼佼者——一汽丰田维希FS。如果第85代和第90代想要购买他们的第一辆车，他们需要有在线的外观、可靠的质量、耐用的皮革，并且能够在路上搭载家人或朋友。他们也想体验一下操控的乐趣，最重要的是，价格应该控制在10万元左右。威驰FS是满足这些条件的最佳选择。

为什么它被称为“控制小王子”？一款主打年轻人的两厢小型车，在很多人看来，可能是一款主打外观的入门级车型。然而，威驰FS的出现肯定会给你一个新的印象：美是自然存在的，出色的操控体验是让你惊喜的。这也是为什么我们称之为“操纵小王子”的原因。动力方面，威驰FS继续搭载1.3L和1.5L两款发动机。1.3L发动机最大功率为99马力，峰值扭矩为123牛米；

1.5L发动机的最大功率为107马力，峰值扭矩为140牛米。传动系统方面，与之匹配的是5速手动或S-CVT变速箱。这种动力系统给人的最大印象是它可靠、省油、灵活。

威驰FS的S-CVT超智能无级变速器可以通过电子控制系统模拟AT变速器，换档平稳，响应速度快。同时，它可以将发动机转速控制在相对经济的转速范围内，带来优异的燃油经济性表现。此外，该系列所有车型均配备了先进的丰田SMART STOP智能节油启停系统，甚至为同级车型树立了新的油耗标杆。

值得一提的是，这样一辆小型掀背车可以为那些热爱驾驶乐趣的人带来激情和愉快的体验。威驰FS重量轻，驾驶灵活，具有线性动力输出和均匀的油门调节，使其非常容易起步。如果你需要更多的动力，即使深踩油门，你也能感受到一台1.5升发动机的动力储备。此外，威驰FS使用的电子助力转向系统没有强烈的电子气味，重量适中，驾驶起来同样轻松。底盘方面，威驰FS体现了一汽丰田的独特性，确保了日常驾驶时的良好舒适性。在高速转弯或变道时，悬架也能感受到一定的韧性和强度，真正体现了掀背车的精髓。因此，你可以自由驾驶威驰FS来处理日常的城市班车和停车位，也可以偶尔释放它来体验“驾驭小个子”的能力。外观足够酷，空间也超出了预期。作为一汽丰田打造的高品质小型轿车，威驰FS在各方面都充分迎合了中国年轻人的口味。

如前所述，威驰FS的外观非常引人注目。它的前脸继承了一汽丰田标志性的“Keen Look”家族式设计，充满了动感的期待，在同级车型中相当出色。不仅如此，车身侧面是威驰FS最突出的特点，隐藏式C柱打造的悬浮式车顶大大增加了其时尚吸引力。这也是丰田设计师最聪明的地方，它在不影响原有协调性的情况下进一步增加了色彩。威驰FS精致敏捷的掀背设计深受年轻消费者的青睐。

虽然是一款小型车，但威驰FS的“三包围”在同级车型中完全具有竞争力，长、宽、高分别为4140/1700/1495mm，轴距为2550mm，超过了同级车型中的许多其他车型。更大尺寸最直接的好处是相对宽敞的内部空间。175厘米高的编辑器可以充分确保前排和后排座椅的头部空间和腿部空间。此外，丰田一直擅长“创造空间”，中控台下方有储物格，门板上有储物空间，空调出风口前有饮料瓶槽，所有这些都为驾驶员和乘客创造了极大的便利体验。更珍贵的是后排。我不知道是什么时候开始的。许多小型车为了节省成本，经常将后排座椅改为带有不可调节头枕的一体式座椅，或者直接取消中间后排座椅的头枕。威驰FS在这方面非常大方，后排三个座椅都配备了可调节的头枕。平坦的后地板中间几乎没有突出物，极大地改善了后排座椅中间的乘坐体验。内饰简洁、实用、周到。威驰FS的布局设计相当精致，以生动的几何线条展示了“简约优雅”的理念。三环圆柱形设计的光感仪表盘和MID多功能显示屏使其更加前卫。分层式中控台采用了用户友好的布局，易于操作。中控台面板上的纹理和仿缝线设计带来了更细致的视觉效果。

与同行相比，confi……

威驰FS的口粮更注重日常的实用性和安全性。最大的亮点是全系标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能，以及丰富的主动安全设备，如ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA制动辅助系统等。此外，丰田独特的GOA碰撞吸能车身技术，前部和侧面SRS安全气囊、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置以及主动和被动安全系统的组合为驾驶员提供了令人放心和周到的保护。VSC车身稳定控制系统是有安全意识的消费者的“必备品”，这些实用配置无法通过后期安装实现。从这个角度来看，威驰FS非常务实。从结论中不难看出，威驰FS非常注重“年轻化”，各方面的表现都非常均衡。即使它只是一辆小型掀背车，威驰FS也很好地展示了一汽丰田的制造理念和丰田品牌充满活力的一面。难怪它在中国获得了大量忠实粉丝！

标签：威驰丰田一汽理念

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