全新奇瑞艾瑞泽GX紧凑级家用轿车试驾

在小排量发动机日益普及的时代，许多国产品牌都针对紧凑型家轿市场推出了相应的小排量发动机车型。在这一领域一直占据着巨大市场份额的奇瑞汽车却走了另一条路，在今年的成都车展上发布了新款紧凑型轿车艾瑞泽GX并开始预售。值得注意的一点是，该车配备了1.5TCI发动机，那么这款车能赢得消费者的青睐吗？在新车正式上市前夕，奇瑞汽车组织了全新艾瑞泽GX的试驾活动。让我们通过这次试驾活动来看看这款新车的性能。从艾瑞泽GX的外观我们可以看出，这款新车采用了运动化的设计理念，采用了奇瑞家族最新的设计语言，具有非常强的视觉冲击力。车身线条的方向非常强调空气动力学、前挡风玻璃的倾斜角度以及后部向下的压力线，所有这些都有效地增强了整车外观的运动效果。全新的阿里泽GX绝对是内饰设计中的一大亮点，深色和浅色的结合不仅具有强烈的时尚感，还增加了车内的层次感，大大增强了车内乘客的体验。虽然中控台屏幕没有采用当今最流行的悬浮式设计，但嵌入浅色中控台的深色多媒体系统也给人不一样的美感。车内的座椅设计非常舒适，为整体乘坐舒适度增加了不少分。同时，车内空间表现也不错，仍然适合日常家用。然而，翻转后的后排座椅的美观性需要提高。最后，我们需要了解的是这款车的动力系统和驾驶性能。动力方面，奇瑞为这款车提供1.5升涡轮增压发动机，最大功率为108kW/5500rpm；最大扭矩为210N·m/1750-4000rpm。有两种变速器可与发动机配合使用，供消费者选择，一种是5速手动变速器，另一种是可以模拟的9速CVT无级变速器。在动力输出方面，驾驶过程中无需担心。1.5TCI发动机拥有强大的动力储备，可以轻松满足这款紧凑型轿车的各种需求。不过，我想说的是，对于一款追求运动性能的轿车来说，CVT变速箱绝对会降低驾驶时的运动感。尽管这种CVT变速器可以模拟换档，但模拟换档仍然无法弥补固有的缺点。然而，从另一个角度来看，即使有1.5TCI发动机的强大动力，CVT变速器的控制也可以使驾驶性能更加舒适，使日常车辆驾驶更加轻松舒适。总结：最近，他们的主要品牌相继推出了配备小排量发动机的同级别产品，而奇瑞汽车目前还没有小排量发动机方面的直接竞争。他们迫切需要一种优秀的产品来吸引大量的消费者。艾瑞泽GX是一款定位明确的产品。尽管该车没有使用流行的小排量发动机，但其出色的运动性能仍然相当不错，尤其是在没有明显直接竞争对手的自主品牌同行中。因此，这种领先的策略可能会取得良好的效果。

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