中国的汽车市场很大，既有高不可攀的高端品牌，也有价格合理的汽车。别克凯悦就是其中一款车型，自上市以来13年累计销量达268万辆。凯悦酒店已经走进了无数的家庭。别克凯越在短暂“休息”两年后回归，它有能力继续辉煌吗？此外，全新凯越搭载的1.3L三缸发动机的性能如何？让小编带你一起探索吧！
在试驾之前，编辑已经对别克全新凯美瑞有了一定的了解，但当我看到实车时，我仍然感到惊讶，可以说与老款凯美瑞完全不同。全新凯越拥有与别克其他家族车型相同的加长翼子板前脸，显得更加年轻时尚。同时，它通过一些圆形和饱满的线条创造了一种平易近人的感觉。前脸、格栅和大灯都做了尽可能平滑的处理，大灯和格栅的形状从远处看有一种微笑的表情，给人的第一反应非常友好。引擎盖上的三条凸起线条，以及上格栅上的波浪形设计，可以为别克全新凯美瑞带来显著的质量提升。
双腰线设计和L形镀铬装饰让我想起了全新君威。但别克全新凯越上的线条并不是简单的复制，而是根据自身车身的曲率进行调整，最终实现完美融合。别克全新凯越在尾部采用了许多水平线设计，尾灯和牌照架相结合。尾灯下方两侧都有根据腰线延伸的反光条，使车尾感觉更加饱满和丰富。
全新凯越的顶级车型搭载了普利司通绿歌和EP150系列轮胎，注重安静舒适的声音，非常符合别克全新凯悦的主场定位。另外两款车型均配备了Maggis轮胎，属于该级别的主流级别。坐在车内，全新凯越还采用了360度环绕设计，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，以更好地控制按钮。由于定位的限制，中控台和门板几乎都是硬质材料，但种类仍然很多，比如仿大理石装饰条、镀铬装饰条、钢琴漆面板等。在这些装饰的衬托下，新款凯越的内饰质感更好。
在配置方面，全新凯越系列配备了车载4G LTE Wi-fi、安吉星和远程控制功能。顶级机型还增加了Apple CarPlay和百度CarLife多媒体系统。此外，7英寸中控屏幕具有出色的图像质量和清晰度。当你坐在车里时，新款别克凯越有足够的腿部和头部空间。前排配备了该价位罕见的中央扶手，扶手支持前后调节。座椅采用双材料，降低加热速度，座椅填充相对柔软，给人一种美式沙发的感觉。
动力方面，别克全新凯越搭载1.3L三缸发动机，最大功率107马力，最大扭矩133牛米。对于一款专注于家用的紧凑型汽车来说，只要你愿意给它加油，这款1.3升三缸发动机仍然可以处理大部分驾驶。这种三缸发动机的噪音和振动与四缸发动机没有什么不同。与这款1.3L三缸发动机匹配的是CVT无级变速器，这也是别克的首次使用。CVT变速器注重燃油经济性，在行驶过程中换档平稳，没有任何顿挫感。1.3L三缸发动机和CVT变速器的变速器组合实现了真正的低油耗。在试驾过程中，10辆试驾车辆中很少有百公里油耗超过5L的。
总的来说，全新凯越在各个方面仍然符合紧凑型家用车的标准，并且易于上手，驾驶起来非常舒适。1.3L三缸发动机的动力表现也相当不错，主要得益于它的经济性和燃油效率。同时，在内饰和配置方面也有显著的改进。如果你正在考虑购买一辆家庭通勤车，别克全新一代凯越绝对是一个不错的选择。
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