华晨中华V7 280T试驾推荐 动力表现平顺

在今年的北京国际车展上，华晨中华品牌发布了一款新的SUV车型——中华V7。新车基于全新M8X模块化平台，定位为中型SUV，将成为华晨中华SUV家族的旗舰产品，担负起重振品牌销售业绩的重任。动力方面，新车搭载了来自宝马集团的全新1.6T发动机，我们在今天上市前也对其进行了试驾体验。华晨中华V7基于全新M8X平台打造，这是华晨集团在德国宝马和麦格纳的支持下联合开放的一个全新且可扩展的模块化平台。具备拓展高端战略车型衍生系列的能力。未来，华晨中华将基于M8X模块化平台，覆盖轿车、MPV、SUV和新能源汽车。根据制造商的信息，该平台还推出了一款全尺寸SUV，华晨中华V9，预计明年将向消费者推出。动力方面，华晨中华V7搭载绵阳新晨动力生产的1.6T发动机，与宝马集团此前的1.6T引擎相同。升级后，它的最大功率为150kW，最大扭矩为280Nm。传动系统方面，与之匹配的是来自格特拉克的7速DCT双离合变速箱。华晨中华V7搭载的1.6升涡轮增压发动机的动力输出非常平顺线性，与其匹配的7DCT变速箱换挡动作流畅，整体逻辑性良好。在城市中行驶时，起步和超车都很容易，不费吹灰之力。当油门踏板和转速表被深深踩下时，可以清楚地感觉到发动机和变速箱会给驾驶员带来更积极的动力响应，毫不费力地驾驶着这支大车队。对于一款定位于城市的SUV车型来说，速度和激情并不是它的要求。简单、易于驾驶和舒适就足够了。华晨中华V7 280T车型在这一驾驶体验中表现出色，具有线性的初始阶段、强劲的中后部油门响应、灵活的制动和清晰的方向盘。虽然它的尺寸很大，但初学者也可以很容易地控制它。总的来说，在日常生活中驾驶华晨中华V7是一项非常轻松的任务。平稳的油门踏板、稳定的制动力和适中的方向盘使识别任何问题变得困难。虽然没有太多激进的动力反馈，但平顺性和燃油经济性是这款车型的要求，这也增强了新车的竞争实力。车型图片产品名称2018中国V7 280T自动旗舰五座制造商华晨中国级属性SUV发动机1.6L 204马力L4级变速器7挡双离合驱动前驱长/宽/高（mm）4702*1932*1753轴距（mm）2770车身结构5门五座SUV最大扭矩（Nm）/转速-最大功率（kW）/速度-工信部综合油耗-最小离地间隙（mm）-油箱容积（L）-行李箱容积（L。10.4英寸的巨大中控屏幕是内饰最吸引人的部分，平底方向盘大大增强了运动感。此外，中华V7的配置也非常丰富，增加了Bri-Air智能车联网系统、HUD抬头系统、车道偏离警告、360°成像等。可以说，这是一个技术丰富、平易近人的内饰设计，相信它可以轻松赢得消费者的青睐。全新中型SUV中华V7的到来无疑填补了华晨中华品牌旗舰产品之间的差距，增强了其在该车型市场上的竞争力。虽然大气、家族化的设计不会给消费者带来太多新奇感，但相对来说更容易被接受。简洁的内饰，结合丰富的科技和舒适配置，操作起来非常方便。宽敞的内部空间是新车的一大优势，在动力性能方面，确保平顺性和出色的燃油经济性更符合该车型的定位。

标签：宝马北京

汽车资讯热门资讯