在中高端轿车市场，德国三大火手之间的竞争一直是不可战胜的，不仅在梅赛德斯E级、宝马5系和奥迪A6之间，在同级别的性能领域也是如此。AMG E63、M5和RS6之间的竞争从未中断。在重组产品线规划后，梅赛德斯-奔驰加强了在中高端轿车性能领域的竞争，这就是梅赛德斯AMG E43的推出。我们可以看到，梅赛德斯AMG E43很好地保持了AMG E级的低调风格，外部没有过于夸张的空气动力学套件。也许除了车尾上边缘的小扰流板外，许多人可能会远远地认为这只是一辆配备AMG运动套装的梅赛德斯-奔驰E级轿车。如果不是车内的运动装饰氛围，我真的会以为我进入了一辆E级轿车，所以这可能也是许多AMG E级车主倾向于平静驾驶的原因。除了大面积的碳纤维装饰板外，只有带有AMG标志的方向盘、AMG专属仪表盘和车内的一些红色配线才能真正提醒你置身于AMG轿车内部。在动力系统配置方面，制造商为AMG E43提供了一台3.0升V6双涡轮增压直喷发动机，最大功率为295kW/6100转/分；最大扭矩为520N·m/2500-5000rpm。9速手动变速器与发动机配合使用。许多车主更喜欢AMG E系列的主要原因是它是一款低调且盈利的高性能轿车。它在静止时可能不会引起太多关注，但一旦AMG E43的发动机被点燃，它可能很难抗拒它的魅力。总结：低调，绝对低调。如果你是一位喜欢经常站在聚光灯下的车主，那么就不要考虑AMG E43。如果你喜欢隐藏并经常炫耀，AMG E43是你唯一的选择，因为另一个是他的兄弟AMG E63。车型图片经销商报价979800制造商报价918800原产地属性进口级属性中大型车型2017排量（L）3.0最高速度（km/h）2500-100加速时间4.7工信部综合油耗9.4百公里油耗-三年不限里程长/宽/高（mm）4949*1852*1450轴距（mm）-前轮距（mm）–后轮距（mm压缩比DOHC气缸直径冲程最大马力（Ps）401最大功率（kW）295最大功率转速（rpm）6100最大扭矩（Nm）520最大扭矩转速（rpm，欧洲VI变速器，简称9速手自一体变速器，档位数，9速变速器类型，AT动力系统，电池管理系统，电动机最大功率（kW），电动机最大扭矩（N·m）-最大续航里程的电池支持-前、后、，四轮驱动形式-中央差速器结构-前悬架式多连杆独立悬架后悬架式多杆独立悬架助力式电动助力车身结构承载式前制动器式通风盘式后制动器式通风式盘式驻车制动器式电子驻车前轮胎尺寸245/35 R20后轮胎尺寸275/30 R20备用轮胎编号
汉腾汽车自成立之初就将“高起点、双驱动”作为品牌发展定位。其中“高起点”就是技术研发与生产工艺以高标准要求打造出国际级一流品质的中国车。
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