十年老司机有话说 福田祥菱高能高效高端助我成功

有志向的人有自己的数千人，没有志向的人只会感受到困难和困难。带着理想和抱负出发的人有自己的成功之路，不怕困难和磨难。这句话特别适合孙保国，他是一个从事交通运输的人。在经历了多次创业失败后，他怀着巨大的野心坚持了下来，并最终取得了成功，这一切都离不开他最好的搭档福田翔玲。

在这个沙沙作响的秋日下午，编辑采访了来自河北省唐山市的孙保国。不善言辞的孙先生谈到了艰难的岁月和福田香菱汽车。他打开“话匣子”，讲述了自己与香菱的漫长故事。事实证明，多年前，孙保国和他的家人已经成为福田汽车的用户。当时，我们一家正在苦苦挣扎，做了很多工作。我们也开始创业，但最终失败了，但我们仍然不愿意失败。后来，我们家的一个亲戚经营着一家粮油厂，需要一辆卡车来提供送货服务。孙保国说：“我碰巧会开车，所以我打算买一辆车来承接我们亲戚的粮油厂的业务。”买车已经成为承接业务的首要任务，但对孙保国来说，选车并不是一个难题。从裕陵到阿曼卡车，福田的品质可见一斑。尤其是今年购买的福田香菱M1的质量更是不言而喻。不仅我这么认为，就连我周围的司机都是这样评价香菱的。毕竟，作为驾驶员，我们更了解车辆的性能。除了声誉等客观因素外，买车还需要考虑微卡的主观条件，孙师傅对编辑说：我个子比较高，在不同品牌的商店里试过开小商品。香菱是最宽敞的。此外，作为一款配置丰富的高端微卡，福田享凌配备了大尺寸液晶屏、一键启动、电动门窗等轿跑般的配置。座椅采用皮革材料包裹，支持四向手动调节，提供了非常好的驾驶体验。香菱微卡采用乘用车塔式集成变速器，与大多数手动变速器汽车相同。变速箱匹配5MT，换档平稳无顿挫，驾驶非常稳定。此外，前桥采用独立悬架，驾驶舒适性高。真的没有过错。就这样，兴高采烈的孙师傅很快选择了福田香菱作为自己的运输工具。

众所周知，在货运市场上，运输距离越长，货物承载能力就越大，也就越受欢迎。因此，一个强大的电力系统显得尤为重要。孙师傅购买的福田香菱采用1.5L动力，搭载东安DAM15R发动机，最大扭矩为108N。m。这款车的轴距为2800mm，采用了双轮胎设计的加固2.5吨后桥。主梁采用宝钢B510G高强度钢板，大大提高了车辆的承载性能。加强底盘结构，超大载货空间和大功率高扭矩发动机，可以说是承载能力最强的微卡，载货效率高，省时省力。香菱还采用了低阻力车身设计，高质量利用系数，整个生命周期节油约11.2%-11.9%，为孙先生节省了可观的燃油费。得益于中国最大的商用车集团福田汽车多年的研发经验和制造水平，福田香菱以中国高端微卡的外观真诚地面向客户，真正实现了高能、高效、高端。自成立以来，它受到了频繁的赞扬，销售额也飙升。现在我们见到了孙先生和他的家人，在香菱的陪伴下过着舒适惬意的生活。选择正确的事情做正确的事情，相信随着微卡市场的不断扩大，福田香菱一定会打动更多消费者的心。

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