回望初心，源于皮卡——长城皮卡整装出发

来源/苏玉农/马茜的长篇大论

2018年上半年最新的全球汽车销量排行榜是2018年上季度全球新车销量报告的发布。在对全球57个国家汽车市场的调查中，位居销量榜首的不是全球最畅销的丰田卡罗拉，也不是国内销量火爆的哈弗H6，而是实用耐用的福特F系列皮卡，它以534827辆的绝对优势战胜478122辆丰田卡罗拉夺得冠军。在中美洲超过53万辆的销量中，美国显然是皮卡的坚定支持者。我们不会在这里重复美国皮卡的文化和受欢迎程度。

另一方面，中国皮卡的汽车目录上仍然标注着卡车属性。他们无法逃避获得操作证书、车身刻字的额外费用，以及每年额外的2000元。最致命的是一线城市实施的旅行限制，这使得皮卡车没有未来。此前，中国皮卡市场的发展就像一位老太太在奋力前行，进展缓慢。由于政策限制等原因，皮卡销量仅占市场总销量的1.3%左右。从另一个角度来看，中国皮卡市场还有更大的发展空间。

直到2016年，放宽皮卡进城限制的优惠政策终于在中国市场出现。截至2018年，全国多个省份已成为皮卡解禁试点城市，今年出台了各种优惠政策，如取消皮卡车上印制粘贴反光条的规定，支持全国各地为皮卡车型办理ETC，在年检期间不再为机动车颁发环境检验合格标志，同时，“黄标”也将被禁止。当前，消费升级、需求升级、政策放松三股力量正在推动行业拐点加速，中国皮卡的春天即将到来。

正是针对目前的市场趋势，长城汽车再次将皮卡提上日程。9月28日，长城皮卡新战略正式发布。在发布会上，长城皮卡提出了“成为中国皮卡第一品牌，打造中国民生第一车，最终实现全球皮卡品牌前三”的愿景。为此，长城皮卡推出“六星级战略”，推动品牌持续向上发展，开启长城皮卡新时代。与此同时，全新中高端皮卡风骏7在发布会上正式亮相。

众所周知，长城汽车凭借哈弗系列迅速在国内市场站稳脚跟，随后推出了高端WEY系列和面向新能源的欧拉系列。长城三大品牌系列在各个领域稳步发展，长城皮卡的出现将成为长城汽车的第四个独立品牌。它将与HAVAL、WEY和欧拉一起支持长城汽车集团的专业品牌矩阵。未来三年，长城皮卡将推出“5+N”重磅产品，率先进入3.0和4.0产品时代，构建皮卡“五化新生态”。长城皮卡将充分发挥其作为“日常生活用车、家庭通用用车”的无限价值，打造“皮卡+”理念，打造独特的“中国皮卡文化”。推动打造中国民生第一车，成为中国皮卡第一品牌，实现从趋势到战略的全面引领，实现来自中国、属于世界的全球皮卡品牌前三。推进“六星级战略”布局

着眼于成为“中国第一、世界三大皮卡品牌”的长远愿景和目标……

e长城皮卡战略再次升级，推出“六星战略”，即从生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外扩张六大板块入手，打造领先行业的体系竞争力。在生产制造方面，长城皮卡实行南北布局。在制造方面，长城皮卡将继续优化保定工厂，加快重庆新工厂建设，形成贯穿南北的生产布局体系。在产品领导战略方面。皮卡的发展可以概括为五个阶段：1.0商业化、2.0乘客和商务两用、3.0多用途、电气化、网络化、4.0自动化、智能化和5.0“多空间驾驶”。未来三年，长城皮卡将在市场上推出“5+N”品牌新产品，率先进入“多用途、电动化、网络化、定制化”的皮卡3.0时代。对于海外市场，长城皮卡也有自己的一套战略，长城推出了164海外战略。通过一个目标、六种海外市场规划模式和四个领先品牌，巩固中国皮卡在中国的领先品牌地位，同时进一步完善海外市场的综合布局。此外，长城皮卡坚持从用户出发的原则，在服务、渠道和营销方面都有自己的特点：推出无忧服务，建立“5+e”渠道，进行多元化营销，展示了其各方面业务能力的优势。风骏7中国未来皮卡风向标

风骏7是长城皮卡的另一款主要车型，专注于中高端市场，主要客户群为多用途皮卡用户。风骏7的前脸采用了类似哈弗SUV的设计语言，六边形镀铬前格栅与前照灯总成和雾灯区域相得益彰。新车的内饰采用了全新的设计风格，并采用了流行的悬浮式屏幕。配置方面，它具有多功能方向盘、巡航控制、前排座椅加热和仪表板亮度调节等功能。

新的双排车型长、宽、高为5395/1800/1760毫米，轴距为3350毫米，货舱周长为1680/1460/480毫米；小型双排车型的长度、宽度和高度为5095/1800/1760毫米，轴距为3050毫米，货舱周长为1380/1460/480毫米。同时，侧踏板、货箱外绳钩、倒车影像等配置也将供车主选择。在动力方面，风骏7搭载代号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，可输出105kW和315N·m的扭矩。作为长城皮卡“5+N”产品布局和新战略发布后的首款车型，风骏在一定程度上体现了长城皮卡未来的发展方向。它以皮卡“五化新生态”为核心，是中国第一款互联网皮卡，也是长城皮卡的综合车型。据悉，风骏7和冠军版将于年内正式上市。

最后，在发布会上，中国汽车品牌研究院为长城皮卡颁发了“改革开放四十年最具影响力的自动驾驶汽车产品品牌”证书，长城皮卡的新标识也在同一场合推出。从那时起，长城皮卡将在新战略的指引下，继续开拓进取，踏上新的征程。长城皮卡已经连续20年成为中国销量第一的品牌，国内市场份额高达33%。它们出口到全球100多个国家，是中国唯一一个年销售额超过10万元、销售额超过100亿元的皮卡品牌。毫无疑问，创造了许多行业传奇的长城皮卡承载着中国皮卡的未来。随着新战略的不断推进，长城将肩负起新时代的行业使命，抓住机遇，带领中国皮卡在未来迎来皮卡的新时代。

标签：长城风骏7哈弗丰田卡罗拉

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