【2018CADA年会特辑】 庞庆华：一辈子只做一件事

作者：焦月

在位于北京五方桥的汽车风扇频道录音室，庞大集团股份有限公司有限公司负责人庞庆华欣然接受了“改革开放40年流通人物”的采访邀请。记者看到庞清华的第一印象是，他瘦了很多。在此期间，他一直在不懈努力，以扭转这个庞大集团的财务困难。用“不利时机”一词来形容目前陷入内忧外患的庞大群体并不夸张。今年，国内外经济形势复杂，中国汽车市场出现了前所未有的月度负增长。此外，中国证监会的大规模调查对其运营的负面影响仍在继续发酵。前方的攻坚战考验着年过六旬的庞清华和度过这一年没有迷茫的庞聪。然而，即使我们今天处于危险之中，我们也无法掩盖庞庆华庞大的集团在改革开放40年的历史中为汽车流通领域做出的重大贡献。1983年，在改革开放五周年之际，政府通过向家庭提供承包生产，在农业领域取得了成功。该国希望工业部门也将加快改革步伐，并出台一系列政策。一方面振兴农村工商业，另一方面开辟流通渠道，以竞争促发展。那一年，庞清华被分配到河北省滦县物资局下属的一家机电设备公司，这家公司与汽车建立了不可分割的联系，开启了他摸着汽车流通领域的石头过河的辉煌岁月。当我第一次来到机电公司时，恰逢产业改革真正迈出了实质性的一步。根据国家规定，汽车生产企业拥有一定比例的产品自营权，汽车行业进入双轨制，我们走上了汽车采购之路。“回忆起我刚加入这个行业时，庞清华模仿佛祖，突然回到了那个兴高采烈的时代。在此之前，汽车和其他工业部门实行严格的计划经济，企业生产的产品不能销售，而是交给国家统一分销。有需要的单位从相应的部门购买。”通过原国家计划委员会的订单转移，庞清华还记得：“我和我的员工动员了周围所有的关系来寻找车辆的来源。起初，我通过沈阳生产资料公司的一位熟人介绍，从齐齐哈尔国库得到了25辆进口苏诺164卡车。改革开放之初，中国的社会购买力很低。由于价格太高，这些车辆s被压制了好几年。最后，政府决定降低相关单位的价格。我以每只4.6万元的价格买了它们，很快就卖光了。当时，商品和渠道都很短缺，我依靠强大的动力去冒险和竞争。这项业务增加了我销售汽车的信心1987年，庞清华凭借出色的业务能力，被物资局任命为机电公司物资经理，带领公司数十人专门从事汽车生产。随着汽车销售经验的不断丰富，庞清华已经具备了用敏锐的眼睛辨别汽车的能力。有些车只需看几眼就能判断出来。有一次，他从国家林业部物资总公司的一位熟人那里得知，延吉外贸从朝鲜进口了一批斯柯达轿车。由于机身上有弹孔，所以价格很低。在看了该车型的传真照片后，他觉得它外观大气、配置高、价格低，决心畅销。事实证明，庞庆华的预感是正确的。这批车卖得很好，一辆短箱车能赚2万元，而一辆长箱车能挣4万元。然而，庞庆华的勇气也让一些保守派领导人感到不舒服。哦……

e、 他以为自己已经和一汽谈好了采购协议，于是邀请县物资局领导坐在领导的吉普车上，带着12万元现金和两名决心获胜的警卫开车去长春。然而，这项业务最终没有达成一致，领导回来了，并在全体员工面前对他的鲁莽行为进行了严肃的批评和教育。对此，庞庆华并没有过多解释，反而收敛了自己的力量。没想到的是，他在第二年实现了突破性的53万元营业收入，大幅超额完成任务，对他的质疑也烟消云散。创业非常困难。当时，经营企业与现在几乎没有区别。我们滦县位于河北省，是中国汽车贸易总公司旗下华北汽车贸易覆盖区的一部分。因此，来北京出差成了家常便饭。华北汽贸位于北京月坛公园附近，我几乎住过周围所有的地下宾馆。尽管地下室潮湿、黑暗、通风不良，而且每天早上床上用品都很潮湿，但旅费还是很可观的。幸运的是，当时年轻的庞庆华并没有感到太多困难。回忆起当时创业的艰辛，庞庆华不禁叹了口气。庞清华的毅力和勇气得到了华北汽车贸易管理层的一致认可。双方已经建立了密切的合作关系。除了日常购车，双方还打破传统销售模式，在河北多地举办车展，取得了令人惊讶的好成绩。庞清华回忆，第一次展览原计划在滦县举办，但发现滦县的酒店条件太差。他决定暂时搬到秦皇岛的昌黎黄金海岸。尽管展览和住宿条件要好得多，但费用突然增加到1200多元。当时我忍不住心碎了。直到看到展览的盛景，我才放下它。更令人惊讶的是，我们从那次展览中赚了10多万元。随后，庞清华带领这家机电公司声名鹊起，并将销售范围扩大到周边省份。然而，出乎意料的是，原国家计委于1989年发布了一份题为《加强汽车销售管理的实施办法》的通知”。让庞庆华不知所措的是，作为滦县物资局下属的一家机电公司，无论资历高低，短期内都很难获得小型汽车的经营权。直到1994年，庞庆华提到的贵人出现了。河北省负责商贸的副省长郭红旗到滦县视察经过机电公司时，他看到一个不到十英亩的小市场里挤满了汽车。在向当地官员询问同行情况后，郭红旗坚持下车接受检查。当时，庞清华正在市场一角的一间简易房间里工作，突然一大群人冲进了市场。仔细一看，他注意到他们当中有很多熟悉的省、市、县委领导。受宠若惊的庞庆华正要招呼领导坐下，但他发现自己的小办公室容不下几个人。就在这时，郭红旗走过来，与庞清华握手说：“小伙子，我给你三个建议。首先，我希望你能扩大这个市场。”庞清华笑着回答：“领导，场地很难扩大。谁来给我批地，郭红旗说：“别担心，我会让他们给你批地的。”。其次，我希望你们的市场不仅仅是卖汽车，而是把业务范围扩大到工程机械、农用车和摩托车。第三，我希望你不要自己做。你需要整合国家的资源，吸引他们在你的市场上销售汽车。“庞庆华承认，省长走后，他彻夜未眠，琢磨着领导的三条建议，我觉得一时难以消化。没想到，滦县领导当晚也熬夜，连夜召开常委会，落实省长的指示。第二天，天刚亮，县委书记就给爸爸打电话吴清华让他来。庞清华迅速踩上自行车……

县政府。此时此刻，县委书记的车已经在县政府门口等着他了。上车后，县委书记向他传达了会议结果，表示县里将在各方面支持他实现省长设定的目标。县委书记随口问道：“庞老，你喜欢哪片土地？”此时，汽车已经离开城市，正在经过一片开阔的平地。庞庆华害怕漫长的夜晚和梦境，所以他随口说：“我觉得这很好。”后来，庞庆华得知这是县里规划的一个工业区。自从他提出后，县里毫不犹豫地把它给了他，一下子就有五十英亩了。然而，他总是后悔自己的草率，并说：“如果我有勇气选择一个商业区，我会这么做的。”由于这是省长下令的项目，项目进展出乎意料地快。一个月后，市场正式停牌，公司更名为唐山冀东国际贸易集团有限公司。剪彩仪式深深打动了庞庆华。除了郭省长手写的贺信，唐山市工商局局长还送上了一份厚礼——这辆小型车的特许经营权被破格授予。创新不仅在庞清华的创业道路上，“创新”这个词也一直伴随着他。1995年，庞清华觉得客户分期购车的需求逐渐增加，但由于资金不足，这项业务很难开展。因此，他试图找到一家主机厂来寻找解决方案。当时，庞庆华联系了一汽商贸华北公司总经理蔡素佳，谈了他发展汽车消费信贷的想法。当时的科学名称是“库存转移”，希望一汽先把车贷给冀东五毛，三个月后再把它买断。这一想法很快得到了一汽商贸华北公司的认可，冀东物资贸易开始了分期付款业务。在信贷高峰期，仅中国银行唐山分行的货车业务就达到53亿元。然而，多年后，得益于消费信贷的成功，庞清华和他的“冀东模式”在汽车流通行业家喻户晓，庞清华也被业内誉为“中国汽车金融的杰出推动者”。起初，尽管分期付款的好处还不错，但由于资金有限，这项业务是间歇性的。直到1998年9月，中国央行发布了《汽车消费贷款管理办法》，随后又发布了《关于发展个人消费信贷的指导意见》。冀东世贸先后成立了北京工商银行朝阳分行、中国银行唐山分行和总行首批战略合作伙伴。到1998年，国有企业改革浪潮已经袭来。滦县县长与庞庆华交谈，告诉他，他正计划将该县的明星企业冀东物资贸易作为河北省改制试点单位上报。庞庆华听完后非常不高兴，谈话也不欢而散。他还留下了一句严厉的话：“我是党员，我想跟党走，我想为国家做贡献。我不想成为一个个体，所以我没有办法改革。”尽管他有阻力，但面对激烈的改革趋势，庞清华没有置身事外，而是深入探索，权衡利弊，思考对策。第二年，他主动找到县长，说他已经想好了冀东五毛不仅要改革体制，还要带领全体员工实现共同富裕。没想到，县长说：“虽然你不同意，但我还是向省里汇报了。冀东五茂已被列为河北省158个改制试点单位之一。”在政府的指导下，年收入超过10亿元的冀东五毛，由国有企业改制为完全国有的私营有限责任公司，该公司的估值为680万元。冀东物资贸易的全面持股赋予了冀东物资的巨大活力。不久后，省长找庞清华谈话，为他和冀东贸易打开了另一扇门。州长肯定了我的勇气并动员了我……

o采取行动将公司做大并上市，”庞清华承认。“起初，听到州长的话有点超现实，但后来我意识到，既然领导敢于思考，我为什么不敢这么做？”？所以我毫不犹豫地预订了去香港的航班。“到达香港后，彭庆华每天的日程安排都安排满了与各投资机构的会议。他说，过去几天，他一直在聊如何上市，从早上睁眼到晚上睡觉。聊了三天之后，彭庆花变得不耐烦了，问投资机构，‘冀东五毛值多少钱？’？Originally被认为最多价值1亿港元，庞清华听了几家投资机构提供的12亿至16亿港元的估计市值，兴奋地喊道：“我们开始吧！

“2004年，冀东五贸开始首次公开募股，2008年更名为盘达汽车贸易集团有限公司。然而，这家巨头集团的上市之路并非一帆风顺，它遇到了许多曲折。其商业模式、管理理念、薪酬体系和企业文化都经历了重大考验，其上市地点也从香港转移到了上海。时隔7年，庞大集团于2011年在上海证券交易所上市，市值630亿元，募集资金63亿元。同时创造了三个第一：国内首家通过IPO进入A股市场的汽车经销商集团；全球市值最高的汽车经销商集团；上市单笔融资金额最高的民营企业。此时，这个庞大的集团，就像它的名字一样，登上了全国最大的汽车经销商集团的宝座。上一个帖子上市后，庞大集团的发展势头强劲，开始加快多元化布局的步伐。除了代理梅赛德斯-奔驰、奥迪、阿斯顿-马丁等品牌，弥补了高端和豪华品牌的不足。它还与斯巴鲁成立了合资公司，代表巴博斯品牌发展定制改装业务，参与北汽新能源创新的新能源汽车销售模式，测试在线汽车销售，分时租赁。近年来，庞大集团一直是创新的先锋，引领汽车流通行业的发展和转型，如现场维护和其他业务。我现在已经六十多岁了，我想尽我所能站在最后的位置。作为像我这样的汽车流通行业的第一代企业家，我再也无法弥合年龄差距了。因此，我总是提醒自己要拥抱新时代，拥抱互联网，善于利用大数据的分析和管理工具以及高效的自我媒体传播方法。然而，我们不能忽视我们业务的基础。服务业没有捷径可走，我们需要脚踏实地地提高自己服务和优化客户体验庞青用中文说道，“当前汽车行业正处于转型期，经销商的商业模式必然会发生变化。我们需要抓住新能源汽车和出行服务这两个关键点，勇于探索和创新，不被时代抛弃，”庞清华也毫不犹豫地表示，“我走的最大弯路可能是收购萨博。上市后，我手头有钱，投资不够谨慎。这也是从扩张到平静的过程。“面对庞大集团目前正在经历的危机，庞清华反思了中国经销商多年来呈现的两种不同的发展道路：一些同行通过并购来扩张自己，而庞大则一味追求稳定，走重资产的发展道路，即使用传统的买地建地方式商店。当市场好的时候，这两条路都不是好的或坏的，但一旦经济遇到动荡，选择自建的资金流动方式将受到很大限制。因为银行只为你匹配营运资金和运营资金，他们不会借给你土地，但他们可以为你提供并购专项资金。在这段时间里，我们每天都在讨论克服危机的策略。在总结自己的职业生涯时，庞清华自豪地说：“我一生中做了一件事，那就是卖汽车。”。他的语气流露出对汽车的热爱。不仅如此，多年来，他用自己的奉献精神、勤奋精神和敢作敢为的精神塑造了汽车经销商的形象。他用一大群从县级企业到上市公司的励志故事，改写了经销商在汽车行业的地位。衷心希望这个庞大的群体很快迎来“山川不再清澈，另一个村庄鲜花灿烂”的一天。

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