2018年10月16日,阿里巴巴拍卖与BAE(天津滨海国际汽车城有限公司有限公司)合作,在天津滨海国际车城举办“融创融合,BAE新零售电子商务平台发布”活动。
目前,消费者正在变得越来越数字化,并有了全面的了解。消费品类的线上渗透率已经达到50%以上,购物路径充满了渠道。消费结构正在逐渐以质量需求取代价格需求。高品质、高科技、个性化是消费升级的方向。互联网的发展正在逐步释放经济和社会价值,推动全球化3.0进程、大数据、云计算、人工智能、移动互联网和终端;智能物流、互联网金融和基于平台的统一市场为数字全球共享平台奠定了基础。全球实体零售正在放缓,而国内实体零售正处于早期阶段,大量消费者无法享受高质量的零售服务。“柜台租赁+商业地产”的盈利模式偏离服务核心,缺乏顶级零售品牌。因此,消费模式的变化将导致相反方向的变化,“新零售”离我们越来越近。在新零售的背景下,“融创融合”BAE于2017年与阿里巴巴拍卖展开了深度合作。双方致力于发挥各自优势,优化供应链环节,数字化转型,线上线下电商深度融合,孵化新的消费场景,深度满足消费者需求,改变传统汽车零售业态,共同打造“汽车新零售”业态。天津滨海国际汽车城有限公司(BAE)位于中国进口汽车产业集聚区天津滨海新区。自2002年成立以来,该公司一直专注于发展进口汽车贸易。2015年,经商务部批准,成为自贸区首批平行进口汽车试点平台之一。多年来,它经历了行业变革,已成为覆盖平行进口汽车贸易全产业链的综合服务平台。目前,BAE为居住在滨海汽车城和开利大厦的330多家国内分销商提供必要的服务,涵盖物业租赁、港口服务、仓储物流、金融保险等。分销商的年采购量占全国总份额的80%以上,
滨海汽车城占地4.2万平方米,长期展出700多辆汽车。2017年,销售和分销汽车超过5万辆,约占中国平行进口汽车总销量的35%;我们与600多家海外供应商建立了稳定的供应渠道,2017年,我们进口了8000多辆清关车辆,清关量在中国平行进口企业中名列前茅;
此外,BAE还突破传统金融模式,开展银企对接和金融服务平台,为600多家成员企业解决融资困难,服务规模达50亿元。直面行业痛点,平行进口车缺乏行业标准,市场混乱,经销商资金压力大,与海外市场信息不对称,缺乏直接采购渠道。中国国产汽车的来源无法准确地接触到消费者,一些品牌经销商存在严重的库存压力和资金限制。消费者的在线电子商务平台与线下体验是分开的。现有的线下体系在电商物流中发挥的作用最大,无法体现多个线上品牌的优势,也无法为消费者提供更多增值的体验服务,交易无法形成闭环。面对各种痛点,在与阿里拍卖为期一年的合作中,双方一直在不断尝试和探索。阿里拍卖的“平行进口汽车专区”面向C端,C端可以详细了解平行进口汽车,在港口购买现车,在港口享受批发价格,并深入了解车辆质量和相关服务。此外,根据C端需求,BAE通过资源整合、多品牌、多车型,逐步在中国推出国产车源。HtoB海外采购专区面向B端用户,在线展示海外车源,面向全国B端。B端可以在平台上直接与海外经销商进行交易。在此基础上,BAE开发了移动BTOC
英国广播公司
HTOB是对阿里巴巴平台的补充。目前,共有2647辆汽车在“平行进口汽车专区”上市,累计交易1107笔,交易金额12.47亿元。HTOB海上采矿区的交易率已达到47%。作为中国最大的拍卖平台,阿里拍卖涵盖了司法拍卖、资产拍卖、车库拍卖、宝藏拍卖、批量拍卖等交易场景。从上市公司到房地产,从游艇到珠宝,他们每天都在阿里巴巴的平台上交易。2016年,全球知名的艺术品拍卖行佳士得的拍卖总额约为40亿英镑,约合320亿元人民币,而2017年仅阿里巴巴拍卖下的司法拍卖成交额就达到了1000亿英镑。在BAE汽车新的线下零售体系中,中东、北美、欧洲等主要汽车出口枢纽的海外仓库完美完成,
10个港口国际汽车城对接运营,30个中国内地新零售超级体验中心,800个4S级汽车交付服务中心,覆盖全国主要省份。全面掌握自主品牌、合资品牌、中标进口、平行进口汽车资源信息汇总发布权和市场领先权。它还提供商用车展示、试驾、标准化交付服务和售后服务。为横向商业服务和会员中心提供各种体验式服务和娱乐项目。此外,BAE继续探索与其他公司的合作机会,这些公司在行业中相辅相成,有着共同的理想。现已与中国平安、中国人保、太平洋保险成立联合保险机构,推出平行进口汽车质量保证服务;与中国汽车技术研究中心建立平行进口汽车出厂检验标准;与北汽合作,提供智能汽车制造和平行进口汽车合规整改服务;与奇瑞合作,建立覆盖全国的4S级交付售后服务中心;与韩国SK集团合作,打造中国最大的进口汽车原厂零部件服务项目;与滨海农村商业银行等主要金融机构合作,提供金融平台服务;与东莞市政府合作,成立产业基金等。未来,随着数据驱动转型的深入,线上线下数据将互联互通,实现产业链商业要素的数字化,实现商品、服务和会员的互联互通。通过利用大数据无限接近消费者需求,对人货场进行重组,实现消费者向主要制造商定制的C2f模式和消费者向海外定制进口汽车的C2H模式。
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