在这个黄金丰收的季节,第十九届武汉国际汽车展览会在武汉国际博览中心圆满闭幕。
为期6天的武汉国际车展不仅吸引了来自全国多地的汽车爱好者和市民的关注,也受到了省市领导的关注。10月14日,武汉市委副书记、市长周先旺到武汉国际车展现场调研,并向车展组委会寄语:顺应发展趋势,对标国际一流车展,举办一场具有武汉特色和国际影响力的车展,继续努力建设国际汽车之都,推动我市汽车产业高质量发展。
作为中部地区规模最大、参展商规格最高的专业汽车展览会,今年的武汉国际车展展览面积超过14万平方米。在武汉国际博览中心全面开放了12个室内展厅和2万多平方米的室外展厅,聚集了300多家汽车展商。800多个车型亮相,80多个品牌带来明星车型和概念互动体验服务,数十款新车发布。众多车企角逐露露车展,全力释放火力抢占市场
今年的车展展示了豪华品牌、合资品牌和拥有最强产品阵容的自主品牌,包括德国、美国、法国、日本和韩国品牌;东风、广汽、一汽、上汽、长安五大集团齐聚一堂;
各大品牌已经升级了展览设备规格,以适应自己的产品理念并展示自己的品牌风格。
品牌展商在扩大规模、抢占销量的同时,为中心市场注入了新鲜血液,带来了重量级新车的发布。在今年的车展上,东风日产CR-V、东风日产轩逸、广汽三菱奕歌、广汽丰田C-HR、吉利宾智、斯巴鲁全新一代Forester、长安GS95、名爵HS、广汽本田新一代凌派、福特新福克斯、一汽丰田奕泽、广汽传祺GS4、长安马自达CX8、现代嘉年华,上汽大通G50在全国和中部地区首次亮相,并接受预订,吸引了众多消费者前来聚集咨询。
近年来,东风日产CR-V在“汽车+互联网”市场加速发力,在全国范围内推出了新产品。今年,东风风神、东风日产、东风启辰、一汽丰田、广汽本田、广汽三菱、长安马自达、比亚迪、吉利、长安福特、斯巴鲁等数百款明星车型都能看到尖端智能网联应用的身影。通过使用手机应用程序,可以完成更多的“技术”操作,如锁车、驾驶、启动汽车,这不再只是豪华汽车的标准功能。这也促使各大合资品牌纷纷拿出A级展会设备规格,辅以虚拟驾驶、骑行等科技元素,丰富现场消费者的人机交互体验。
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以高标准关注汽车行业的专业话语指导着行业的发展方向。新能源正式进入由政策驱动向消费驱动转变的新时代。今年的武汉国际车展继续围绕这一“亮点”,举办第五届中国国际新能源·智能汽车发展合作峰会,邀请并吸引了来自全国各地政府、机构、车辆、零部件、能源、投资、交通等领域的800余位嘉宾和观众。
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省市领导在车展现场与车企代表进行了交流,本次峰会高标准,得到了政府和行业的高度关注和支持。中国机械工业联合会会长王瑞祥、湖北省人民政府副省长童道驰、湖北省政府副秘书长胡道银、武汉市人民政府副市长龙良文分别出席会议。
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▲ 湖北省人民政府副省长童道驰
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▲ 中国机械工业联合会会长王瑞祥今年将为峰会设立三个新能源汽车标准化论坛、智能网联汽车圆桌论坛和智能出行沙龙,为中部地区汽车产业健康快速发展搭建产业交流合作平台,并邀请国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、清华大学等学术机构专家及欧美嘉宾出席并发表主旨演讲。大家围绕热点话题,直击产业政策、法律法规、行业标准,共同探讨产业发展升级。
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比亚迪汽车智能生态研究所所长舒友星、奇瑞汽车有限公司副总经理白雷蒙等多家汽车公司的重量级专家均出席了会议。他们提到,汽车智能网联结合了通信、大数据、……
人工智能和物联网技术,并预测作为智能物联网的高端应用,“无人驾驶”将在2020年充分反映现实,引发汽车领域的新一波变革。
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互动活动丰富多彩,寓教于乐成为新亮点
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为了加深汽车企业对中央消费市场的了解,增进汽车企业与中央消费者的互动,今年的车展还举办了首届“有影响力的中央”主流汽车品牌荣誉榜评选活动。本次活动共吸引了81位引领消费潮流的新主力车型参与评选,最终评选出“有影响力的中央·主流合资品牌”、“有影响力中央·主流自主品牌”等8个奖项。
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为了丰富展会体验,展示汽车文化,今年的车展设置了主题为“自动驾驶,携手改革开放,汽车改变生活”的展览;我将参加“欢迎军事运动,促进文明,有序交通”现场互动小测验和“日产筑梦课堂”等各种活动。丰富的活动主题、新鲜有趣、科技感强的参与体验,成为本届武汉国际车展的又一新亮点。
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自动驾驶技术已经成为汽车行业的最新发展方向。在本届武汉国际车展上,自动驾驶体验受到了媒体和行业的高度关注;
汽车自动避让行人的场景也在参展商的朋友圈炸开了锅。约有千人通过“武汉国际车展”官方微信后台注册参与体验,体验自动驾驶、自动泊车、行人避让等汽车黑科技。这一系列身临其境的体验也刷新了观众对智能、安全、高效出行未来的认知,普及了自动驾驶汽车的前沿技术理念。
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今年是改革开放40周年。“我与改革开放携手同行,汽车改变生活”主题展,让武汉国际车展A1展厅成为报到圣地。
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▲ 武汉市局交通管理局副局长宋荣、中国国际贸易促进委员会武汉分会副会长曾世明、中国交通频道董事长王力、东风乘用车公司华中地区经理李文杰出席启动仪式。武汉市局交通管理局也再次携手车展组委会,我们将在户外舞台区共同举办题为“欢迎军事运动,传播文明,有序交通,我参与”的现场互动问答活动。由10支社区代表队参加的“交通安全知识挑战赛”竞争激烈,社区群众的文化表演精彩纷呈。武汉特警女先锋、第七次军运志愿者形象代言人吴苗向广大市民发出文明出行倡议。此次活动得到了军运会组委会的官方赞誉,不仅传播了文明出行知识,也突出了武汉欢迎八方宾客的文明城市形象。
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“日产筑梦课堂”作为日产全球公益项目,由日产中国、中国联合国教科文组织全国委员会和中国国际贸易促进委员会汽车工业分会在中国共同打造。加入今年的武汉国际车展,我们旨在弥合汽车文化与汽车时代的差距,帮助全国小学生培养创造力和实践能力,促进他们的全面发展,为中国青年的教育和中国汽车工业的发展做出贡献。
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为了丰富国展的趣味性和娱乐性,近距离体验汽车的独特魅力,汽车特技漂移表演还在车展期间为市民呈现了一场视觉盛宴;
曹操的专车和名车接送体验为参观者提供了更舒适的观展方式。
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此外,分布在12个展区和场馆的VR体验和人机交互场景体验也在市民中掀起了“报到潮”,在浏览展览的同时体验丰富多样的汽车乐趣。
线上线下联动媒体全力出击
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今年的武汉国际车展将进一步协调专业媒体、大众媒体、户外媒体、新媒体等多渠道,扩大宣传的广度和深度,增加传播的频率和节奏。媒体注册数量比去年增长了17%,自媒体注册比例大幅上升,占比超过20%。
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车展期间,各媒体提供了独特的视角和深入的分析,通过线上线下图文话题、视频直播等方式营造了全面的推广势头,并将武汉国际车展的盛况推广到整个线上线下联动,激发了消费者的关注度和热情,以及增加武汉国际车展的品牌粘性。
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新华社、中新社、中国日报、经济日报、中国贸易报、中国国际广播电台、南方日报、人民日报等全国主流媒体对武汉国际车展给予了热烈关注。湖北电视台和湖北之声新闻同时上传到中央电视台和中国之声新闻,宣传当地品牌展览。包括《汽车观察》、《中国汽车报》、腾讯、今日头条、网易、搜狐、太平洋汽车、一点资讯、东车迪等在内的一百多家行业媒体将镜头对准了车展,并深入挖掘了车展的亮点。
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当地主流媒体更加重视车展报道,在展会现场开展各种互动活动,报道力度不断加大。长江日报、楚天交通广播、楚天都市报等媒体已派出多名主要记者,从城市、产业、消费等角度对车展盛事进行跟踪报道;武汉广播电台与武汉市车管所合作,推出了题为“汽车驾驶证和车牌的变化”的图片展,展示了这座城市的人文情怀;武汉经典音乐频道举办了千瑜伽总决赛,旨在推广汽车和健康的城市生活方式,为武汉国际车展的参展商和观众提供了多样化的互动新体验。
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值得一提的是,今年的武汉国际车展将下沉其传播渠道。通过长江云、湖北之声等综合媒体平台,组织全省17个市州的主流媒体观看团参与展览报道,车展信息将同步发布到政府网站等地方媒体渠道。在新媒体方面,百度百家号与其平台的自媒体作者一起进行现场报道,并同时推出在线征文活动;
网红、汽车专家现场直播车展盛况,并在抖音、斗鱼、映客、花椒、虎牙等直播和短视频媒体平台引发关注。
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在过去的23年里,武汉国际车展与车企和经销商共享繁荣与命运,这也是一座城市向上的奋斗。作为中央汽车产业的代言人,武汉国际车展将继续深耕中央市场,开拓进取,释放汽车市场活力,成为全球汽车公司和消费者值得信赖的服务提供商。
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虽然本次巡展汉中站举办期间天气较冷,而且时降小雨,但依然有不少当地消费者来到现场看车选车。在长安铃木展位,笔者就经常看到前来选车的消费者的身影,有些人甚至打着雨伞。
1900/1/1 0:00:00想到比亚迪,就想到了它独特的车型命名方式用中国朝代的名字命名。
1900/1/1 0:00:00奔波的生活是为了不负韶华的期盼,而忙碌中的你是否在意过父母渐渐老去的容颜。
1900/1/1 0:00:00买车看性能,宝骏510和远景X3对比该选谁邻居小王最近刚拿了驾照,就准备着手买车的事情,一是要满足自己的新鲜劲,二是正好代步出行。经过多方面的考虑,小王打算入手一款小型SUV,空间大配置不错也好开。
1900/1/1 0:00:00生活当中,日常代步和出行,一辆空间较大的座驾足以满足。但如果不时带着一家五口出行,还要带上孩子的玩具等,那安全、稳定、可靠,并且后备箱空间丰富的荣放,或许是不错的选择。
1900/1/1 0:00:00天猫车饰新风尚不甘平凡,不想低调埋没了自己的个性魅力。
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