喜马拉雅发布车载智能语音助手，汽车后装市场迎来再造

近日，喜马拉雅正式推出了小雅车载版智能语音助手。喜马拉雅不仅整合了其海量的合法节目内容，还整合了音乐内容、语音点播、蓝牙电话、4G网络等功能。在实现产品最精简的同时，也最大限度地发挥了核心功能。

喜马拉雅的节目内容一直是各大汽车操作系统制造商和互联网公司的关键合作伙伴，希望其内容能够预装到各种新车中。它已经进入了汽车预安装行业。此次喜马拉雅推出了车内智能语音助手，主要针对汽车后市场，这也意味着喜马拉雅在汽车行业前后实现了更全面的覆盖和连接。值得注意的是，汽车后市场正面临新一轮产业资源整合，而这背后也是汽车后市场的升级趋势。汽车后市场的消费升级迫在眉睫。根据艾瑞咨询发布的《2018中国汽车售后在线服务白皮书》，截至2017年底，中国汽车保有量达到2.17亿辆，增长率超过10%。其中，市场极其广阔，新一轮消费升级，但相关产业长期缺席。首先，互联网公司的竞争集中在新车市场，从百度的DuerOS汽车、阿里巴巴的AliOS车联网系统到腾讯的AI IN car汽车系统。他们都瞄准了新车市场，因为他们可以获得更多的市场份额，汽车制造商也可以专注于将相关操作系统作为新车来推广。与为旧车提供服务相比，销售新车可以给他们带来更多的好处。这也意味着新车的操作系统将变得越来越出色，让用户体验更新的行业。然而，对于老车主来说，他们无法获得同样的体验。但问题是，汽车与手机不同，普通用户在1到2年内不会更换新车，因此大量消费者只能接受过时的旅行体验。其次，广播内容的质量水平参差不齐，广告浪费了用户的时间。传统广播电台在当前的移动互联网浪潮下继续存在的原因。一方面，它很幸运地绕过了车载操作系统设备的更新和升级，使其能够继续存在于现有汽车中。另一方面，正是因为音频内容对汽车用户来说是一个高要求的消费场景，他们会在路上花费大量时间，所以听音频内容是必不可少的。但原创电台广播内容的质量水平参差不齐，不仅有大量低质量的内容，还穿插了大量广告来消耗汽车用户的时间。

最后，汽车后市场的竞争仍然只集中在功能层面。在后市场，互联网公司也在发力，比如小米推出小米智能后视镜，科大讯飞推出“小飞鱼”等智能语音产品。这些产品都是围绕导航、地理位置搜索、查询限制等许多功能进行深耕的。但客观地说，探索用户功能的需求基本已经结束，用户并没有感受到太多的“新鲜感”。与此同时，用户真正关心的内容消费并没有得到高质量的提升。总体而言，互联网公司之间的竞争围绕着新车市场和功能性产品展开，而忽视了汽车行业的内容市场。因此，中间的车内场景仍以传统广播电台为主，传统广播电台的糟糕体验长期以来一直是用户的痛点。喜马拉雅车载智能语音助手的推出正在影响汽车售后市场。它恰恰发现了互联网公司忽视的一个盲点。它不是操作系统的竞争，也没有在手机领域止步，而是直接在2亿的股票市场中找到了硬需求。

一方面，智能汽车智能语音助手瞄准了2亿汽车售后市场场景。新车市场的操作系统竞争异常激烈……

gh的技术要求，以及与汽车制造商更为艰难的谈判。然而，汽车后市场完全绕过了这种复杂的合作，只依靠产品让用户付费。作为一款智能语音助手，它自然具有这种潜力。从用车者的角度来看，在出行过程中，他们需要通过眼睛不断监测路况，手脚并用，并处于相对受限的状态。只有耳朵才能获得相对的自由，所以在旅行过程中听声音可以被认为是一种基本的必需品，自然会有巨大的市场。另一方面，智能车载语音助手是对广播内容的全面升级。从内容角度来看，喜马拉雅拥有大量优质的广播内容、有声读物内容、相声内容、知识内容等，覆盖全站328个类别，总计超过1亿个项目，可以为用户提供更高质量的音频内容体验。此外，喜马拉雅车载智能语音助手直接帮助用户过滤广告信息，让用户在没有污染的情况下听到纯音频内容。这可以帮助用户在旅途中节省宝贵的时间，并享受更纯粹的音频体验。最后，车载智能语音助手在使用和操作方面能够最大程度地满足用户需求。传统电台之所以没有被完全取代，最重要的原因是没有相关的终端设备，可以更好地取代它们。手机太过过载，车内系统无法轻易更换，因此牢牢占据了一席之地。然而，喜马拉雅车载智能语音助手的推出可以完美覆盖其Lebensraum。作为一种智能终端设备，它可以允许用户通过语音进行操作。相对简单的操作可以让用户直接告别复杂的触摸屏体验，培养更高的用户习惯。其次，在联网方面，喜马拉雅车载智能语音助手直接为用户提供每月2GB的流量卡，让用户可以直接连接网络，这与家庭场景中的智能音箱体验没有什么不同。智能终端产品的落地意味着汽车后市场行业已经进入转型阶段，而喜马拉雅车载智能语音助手的推出实际上标志着后市场正在进入产业转型阶段。2亿汽车售后市场对消费者升级有着巨大的需求，仅仅更新汽车系统和提供移动软件并不能完全满足这些消费者的需求，登陆终端设备是大势所趋。喜马拉雅车载智能车载语音助手的落地，也是智能终端产品在汽车后市场的落地，揭示了汽车后市场正在进入转型阶段，围绕用户出行的行业也在全面升级。首先，从用户的角度来看，这是音频内容消费的升级。作为汽车用户的基本必需品，车内音频内容一直是汽车用户关注的重点。智能终端的实施将继续推动优质内容远离劣质内容。其次，从行业角度来看，这也是汽车智能产业的进一步升级。智能终端的实施也是汽车后市场的智能增强，智能手机运营商的局限性的突破将导致未来更多的行业融入这些智能终端，为整个汽车行业带来更大的可能性。

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