魏建军真心让利消费者，换来的是长城汽车的逆势增长

在供需结构发生变化、消费回归理性的今天的汽车市场，微增长甚至负增长已经取代了之前的正趋势。逆势而行才是真功夫。面对整体市场同比下滑的恐慌和焦虑，长城保持冷静，频频跌跌撞撞，9月以35%的环比增速展现出强劲实力。

今年9月，长城汽车四大品牌全面上市，累计销售86723辆。其中，哈弗品牌9月累计交付61610辆；WEY品牌在9月份又售出了1万台，共售出10596台；一直引领皮卡细分市场的长城，9月份共售出13340辆皮卡；即使是发布仅一个月的欧拉品牌，也在9月份的记录中增加了707辆。如果说增长遵循整体市场的增长是合理的，那么逆势增长确实是罕见的。那么，是什么让长城在众多汽车公司中脱颖而出呢？截至8月底，长城哈弗品牌宣布于9月1日至10月31日启动“纯自主贸易战，哈弗神车降2万”活动，旗下全新H6、全新H6Coupe、H6 Sport、H4、H2、H2S等车型全面优惠，最高利润率达2万元。M6车型还获得了2.4万元的优惠。基于此，长城哈弗品牌9月销量环比增长44%。其中，哈弗H6共销售35499辆，环比增长33%，已连续64个月蝉联SUV细分市场销量冠军；哈弗H2销售10699辆，环比增长101%；哈弗H4销量为3097辆，较上月略有增长；哈弗H7销售3028辆，环比增长39%；

与上月相比，哈弗的高端车型H9也出现了显著增长。此外，M6车型与上月相比增长了58%，售出6527辆。

洞察市场机遇，长城提前预见到“九金十银”计划的大趋势，做出了一系列可以说是立竿见影的调整。这种营利活动并不是长城的被动调整，而是积极追求战争来面对困难。事实上，在竞争日益激烈的汽车市场中，合资品牌已经降价以保持增长或扭转颓势。长城此举不仅在整体市场持续下滑的情况下保持了相对较高的增长率，也提振了经销商的信心。另一方面，为市场和消费者提供利润，实现多方共赢。从更深层次来看，仅仅提供利润不足以实现如此高的环比增长。其他合资和自主品牌汽车公司也采取了一些降价措施来应对持续的下跌，但与长城相比，收到的效果并不显著。要实现“立竿见影”四个字，还需要产品质量、品牌影响力等多重因素的支撑。强大的产品力为长城9月的整体销量提供了增长核心动力，其中哈弗H6单车月销量35499辆最为突出。这已经是哈弗H6连续64个月蝉联其怀抱中的SUV月度销量冠军。从成年人的角度来看，哈弗已经连续5年称霸中国SUV市场，成为“常胜将军”。要取得如此优异的成绩，不仅需要卓越的产品质量和品牌竞争力，还需要不断深化优势，保持领先于所有SUV车型。

长城在研发方面的投资是有效的。目前，长城的全球研发布局已初具规模，其产品能够满足全球各个市场的需求。据了解，长城已在韩国、印度、奥地利等地建立了六个海外研发中心。在人才储备方面，长城实现了人才全球化，不仅拥有大量的国际研发团队，还聘请了国外知名设计师专门从事产品设计。目前，长城汽车技术中心拥有近7000人的研发团队。研发成果已广泛应用于长城品牌旗下的品牌车型，得到了市场的广泛赞誉。哈弗H6搭载的1.5GDIT+7DCT动力总成是长城自主研发的成果。1.5GDIT发动机和7DCT湿式双离合变速器分别获得了“中国之心”2017年度十佳发动机和世界十佳变速器的荣誉。长城的设计和制造能力已经与合资品牌不相上下。利润分享活动只是一个机会，选择长城的消费者更多地看到了产品的竞争力。除了产品竞争力，长城不断丰富的产品阵容也提供了许多帮助。目前，长城产品阵营已经覆盖了SUV的所有细分市场。从哈弗H1到哈弗H9，包括从小型SUV到中大型SUV的所有车型，满足消费者的不同需求。与此同时，高端豪华SUV品牌WEY发布不到2年，目前月销量超过1万辆，稳步向前发展。得益于长城在新能源汽车领域的早期布局和长期积累的市场口碑，今年8月发布的新能源品牌欧拉首月交付了707款iQ车型，首月订单量达到7000辆。继续领跑皮卡市场的风骏品牌的表现依然引人注目。在此基础上，长城仍在不断推出新车型，进一步丰富了产品矩阵。9月，VV6和F5等新车型也表现出了令人印象深刻的销售业绩。

销售终端除了为增长提供可靠保障和强大的产品竞争力外，还需要全面展示t……

ir产品带给消费者。长城在销售网络布局和管理方面拥有深厚的专业知识。仅就经销商数量而言，长城已经处于领先地位。据了解，长城正试图将哈弗品牌4S店的数量扩大到1000家，而WEY品牌预计将超过300家。大规模的经销商网络可以有效覆盖潜在的三、四、五线城市，为长城未来的发展提供新的动力。与此同时，最近发布的欧拉品牌已收到350家门店建设申请，并批准设立80家品牌专卖店。未来，随着长城宝马合资公司落地的不断深入，光束汽车也将继续落地。

不仅规模巨大，长城汽车的服务质量在自主品牌中也是首屈一指的。长城汽车决定性的终端项目已连续八年启动，旨在提高终端服务水平，为消费者提供更好的服务。长城十分重视销售终端，销售终端所做的工作取得了显著成效。哈弗品牌在销售服务满意度和售后服务满意度方面屡获冠军。近日，中国汽车质量协会发布了2018年中国汽车行业用户满意度测评结果。哈弗H6和哈弗M6分别在10万至15万辆A级SUV和7万及以下A级SUV市场的用户满意度排名第一。哈弗品牌还从独立的皮纳集团获得了售后和销售服务的第一名。长城汽车继续逆势前行，更具体地展示了长城在产品竞争力、品牌竞争力、经销商规模、售前售后服务、战略规划等方面的“真功夫”。未来，长城将继续练习这些“功夫”，取得巨大成功，达到完美，并继续引领中国SUV市场。

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