2018年可以说是网约车行业动荡的一年。政策调控推动了行业改革,市场结构和公司业绩受到了显著影响。然而,网约车作为一种新型的用车服务模式,具有便捷、性价比高、人性化的叫车流程。它是产业模式的先进性,也是各大资本和汽车行业高度重视的市场。近日,全国连锁汽车租赁品牌易嗨在上海获得了网约车牌照,并可能正式进入全国网约车市场。“网约车”牌照全称为“网络预约出租汽车经营许可证”,是交通运输委员会向符合网约车服务条件的企业颁发的经营证书。亿嗨租车成立于2006年,并于2014年在纽约证券交易所成功上市,交易代码为“EHIC”。作为一家汽车租赁企业,经过十二年的发展,亿嗨租车已在全国300多个城市建立了4000多个营业网点,服务网络覆盖全国主要交通枢纽和热门旅游城市。每年,它都为数百万用户提供汽车租赁服务。此次,一嗨租车获得“叫车”牌照,可以看作是一嗨租车在汽车出行服务产品体系的又一重要布局,也是在相关领域的新探索。对于一家致力于让用户出行更方便的公司来说,根据需要进入叫车市场是一个合乎逻辑的选择。根据交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称“网约车新政”),网约车平台应具备线上线下服务能力。亿嗨租车拥有全数字化的汽车调度和管理系统,在线下服务、在线预订和支付系统方面拥有十多年的经验。它具备网约车的硬件需求和软件管理能力。在获得网约车牌照后,一嗨的车辆资源将得到更好的运营,而一嗨自身的硬件储备和国际水平的网约车管理系统也将帮助一嗨进一步提高运营效率。众所周知,自2018年8月以来,网约车市场似乎进入了市场改革的转折点。在2006年成立之初,翼嗨租车推出了一项高端专用汽车服务。与其他新进入者相比,亿嗨在网约车运营方面已经有了相对完善的服务流程和用户体系。这种扩大边际效益的创新模式不需要过多的试错成本,可以更好地利用现有的优势资源,为消费者带来更安全、更可靠的服务。
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