岳殿伟：人们对美好出行生活的向往，是华夏出行的奋斗目标

2018年10月18日至21日，以“开启汽车新时代”为主题的2018世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会在北京中国国家会议中心举行。中央局委员、北京市委书记蔡奇，全国政协副主席、中国科协主席万钢，党组书记、工信部部长，北京市委副书记、市长陈济宁等政府领导，中国工程院院士院士李军，中国汽车工业联合会常务副会长董阳，徐和毅，北汽集团董事长、党委书记，浙江吉利控股集团董事长李书福，腾讯董事局主席兼首席执行官马化腾，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏等行业机构和学术专家，以及汽车、电子技术等领域的行业领军人物，齐聚一堂，共话汽车行业的技术突破和赋能，探索新生态和新资本融合的新模式，使本次大会成为智能网联汽车行业发展的“风向标”级盛会。

北汽集团在本次新能源展览会上亮相。作为北汽集团服务型转型的标杆企业，华夏出行携分时租赁产品“摩番出行”首次亮相展台。它是唯一一家展示其在新能源汽车共享出行领域创新成果的企业，吸引了大量关注。华夏旅游已连续两次出席活动，并为大会提供贵宾座车接待服务。它还为国内外商界和学术界的精英提供礼宾车服务，赢得了客人的一致好评。

在同期举行的“共享旅游与交通新生态”主题论坛上，华夏旅行社有限公司党委书记、总经理岳殿伟应邀发表了题为“未来旅游新生态”的主题演讲。他与行业领袖探讨了未来出行，展望了共享出行行业的发展趋势，直面了共享出行产业的机遇与挑战。华夏出行将打造共享出行新模式，为用户提供高品质的新生活体验。

创新的旅行模式引领新的旅行方向。共享出行市场已经从蓝海变成了红海战场，许多进入共享汽车市场的公司都遗憾地离开了。面对这种情况，岳殿伟展示了华夏出行的信心和底气：目前，共享交通领域的企业背景大致可以分为汽车租赁企业、整车企业和互联网企业。具有汽车制造商背景的企业在未来将显示出明显的竞争优势。作为北汽集团从传统制造企业向制造服务型、创新型企业转型发展的重要载体，华夏出行依托北汽集团的产品布局、研发优势，以及全生态产业链覆盖。在业务扩展网络等方面的资源整合优势，以及“旅行”和“服务”两大业务集群的规划，使华夏旅行从成立之初就站在了巨头的肩膀上，创造了一个低碳、环保、，畅通高效的城市立体出行服务体系，打造综合出行服务生态系统

在本次大会上，华夏出行专注于打造“摩番出行”分时租赁产品，并分享了一份模型答卷。“摩番出行”于2017年8月27日正式上线运营。目前，已在全国15个城市部署了18000辆汽车，“摩凡出行”示范运营区已经……

由北京、厦门、云南等地政府设立。会员已超过100万人，运营规模和效率均处于行业前列。到2018年底，“摩番出行”布局的城市数量将达到42个，累计部署车辆3万辆。以及如何发展好分时租赁业务，岳殿伟提出了“突破一个瓶颈，克服两个困难，打造一个核心”的黄金法则。第一步是突破停车资源开发的瓶颈。谁率先整合停车资源，谁就能在这一领域出类拔萃。接下来是克服资金和人才这两大困难。共享汽车是一个资金雄厚的行业，在初期需要大量投资来承担公司在车辆部署、停车、保险、运营、充电/加油、维修和维护方面的所有费用。许多共享公司已经陷入了资金链断裂的寒冬。此外，作为一个新兴领域，专业人才的缺乏也在一定程度上制约了企业的快速发展。最后，我们需要建立一个以智能化综合出行服务平台为核心。共享出行领域的核心必须是基于大数据和云计算技术的综合出行服务平台。通过该平台，可以实现车辆的智能布局、调度、风险控制和互联互通，大大提高运营效率和用户体验。然而，要想在共享出行行业实现跨越式发展，岳殿伟认为，还有很长的路要走。目前，车辆牌照、停车资源、政府补贴政策、充电站资源建设、运维效率、管理水平、盈利模式等方面的探索，都在一定程度上制约了共享出行行业的发展。针对公众对盈利能力的担忧，岳殿伟指出了重点：一是降低企业购车成本，这是最核心、最根本的一点。在这方面，有汽车背景的公司具有明显的竞争优势。与岳殿伟相比，在家生产大米总是比从粮店购买大米便宜。其次，影响盈利的因素包括保险、收费、运维、折旧等。要想从分时租赁中获利，必须依靠精细化管理。这也是“摩番出行”明年的重点方向。

《汽车商业评论》主编贾可博士在论坛上表示，分时租赁行业的盈利前景并不乐观，但像华夏出行这样的“出行+服务”组合，是出行行业未来发展的希望，也是真正的盈利模式。华夏出行构建的“出行+增值服务”生态系统，实现了出行业态和车辆生命周期的全产业链覆盖，追求各链条之间的相互协调，有效抵御个体工商户的盈利风险，从而实现整个系统的盈利。目前，汽车保有量和上牌量、交通环境负荷、移动互联网的发展以及用户消费观念的变化等因素都在呼唤旅游业的变革。为了建设一个资源节约型和环境友好型社会，以振兴资产为中心的共享经济必将成为一种发展趋势。华夏旅行社党委书记、总经理岳殿伟在论坛上表示：， “共享出行本质上是一项民生工程，是对公共交通的有力补充。车牌、停车资源、充电资源是出行企业发展中普遍面临的困难。这需要政府政策的大力支持和行业资源的进一步整合。政企联动、行业共建离子是真正解决旅游企业问题的关键

此外，共享汽车的不文明使用一直是大家关注的问题。乘客素质参差不齐，使得共享汽车普遍面临卫生、车况、违规等问题，甚至出现乘客盗窃等违法现象。在这个论坛上，还有一个特别的呼吁，呼吁更多的共享汽车用户共同关心和维护他们的车辆……

d保持安全驾驶和文明使用。岳殿伟表示，只有政府、行业、企业和用户共同努力，共享出行才能迎来健康发展，为人们带来便捷的出行方式。

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