德国房车大师赛圆满落幕 韩泰轮胎助力车手激情驾驭

近日，德国房车大师赛的观众在霍根海姆赛道见证了本赛季的收官之战。在目睹了车手之间激动人心的比赛后，勒内·拉斯特凭借高超的驾驶技术赢得了本赛季的六连胜。尽管勒内·拉斯特取得了令人印象深刻的成绩，但由于总积分输给了梅赛德斯-奔驰车手加里·帕菲特的稳定表现，他最终排名第二和亚军。在最后一场比赛中，加里·帕菲特从第三名的发车位置出发，并在第11圈更换了一套全新的汉泰赛车轮胎。休息后，只需要确保第四名即可锁定冠军的帕菲特以克制的姿态继续比赛，避免了任何不必要的战斗。经过36轮的激烈角逐，加里·帕菲特在闭幕战中凭借汉太万轮胎的稳定表现排名第三，仅次于勒内·拉斯特和马尔科·维特曼，最终以总分夺得赛季冠军。这也是他在中断13年后再次夺得DTM桂冠的时候。

此外，梅赛德斯-奔驰赛车手保罗·迪·雷斯塔在霍根海姆站的最后一轮比赛中取得了领先，但由于在周日的比赛中没有超过14名，最终排名跌至第三。在他之后，两位DTM冠军Marco Wittmann和Timo Glock分别以第四和第五名的成绩结束了本赛季。汉泰轮胎欧洲区域赛车总监Manfred Sandbichler表示：从整个赛季的角度来看，Gary配得上DTM冠军的称号。勒内做出了一次伟大的反击，取得了令人兴奋的六连胜，但加里在最后一场比赛中巧妙地运用了他的战术，最终交出了一份完整的答卷。观众们享受了一个充满激情的2018赛季，这将对赛车运动，特别是DTM起到很好的促进作用，汉泰轮胎也为比赛做出了重大贡献。汉泰轮胎支持车手以可靠的性能完成整个比赛，并允许他们采用个性化的比赛策略。我们期待着明年看到更多使用汉泰赛车轮胎的赛车在DTM赛道上驰骋。在霍根海姆举行的决赛中，奥迪运动队凤凰队以30.996秒的成绩再次实现了最快的进站。这为他们在汉泰轮胎维修站比赛中赢得了25分，这是官方维修站员工锦标赛。在最后的DTM比赛周之前，奥迪运动队凤凰队已被确认为冠军。奥迪车队的RenéRast承认：“我很高兴能和汉泰轮胎一起度过这个赛季。粉丝们见证了一场精彩的比赛。计划中的轮胎磨损意味着车手必须管理好轮胎，这也增加了比赛的重点。我迫不及待地想用汉泰轮胎开始下一个赛季。”

这个赛季我们经历了起起落落。对我来说，在诺里斯-林恩赛道赢得主场比赛意义非凡， 宝马车手Marco Wittmann说：“在霍恩海姆赛道的最后一场比赛中获得第二名标志着我本赛季旅程的圆满结束。汉泰轮胎也为我提供了良好的驾驶体验，我们希望下赛季能继续以同样的方式前进。今年的冠军Gary Paffett说：我很高兴能获得职业生涯中的第二个DTM冠军，我将永远不会r忘了我今天感受到的美丽。汉泰轮胎在整个赛季都表现出色，在霍根海姆的最后一场比赛中，我们用汉泰轮胎再次以令人难以置信的速度在赛道上行驶，这在比赛中并不容易。在本赛季引入最小压力规则后，我们将自己与处于被动状态的竞争对手进行了比较，然而，最终，所有这些问题都得到了解决。现在是我们庆祝梅赛德斯AMG德国房车大师赛负责人Ulrich Fritz说的时候了， “我们今年与汉泰轮胎的合作仍然非常出色。新的最低压力规则令人兴奋，但这一变化是公平的。多年来，汉泰轮胎一直是DTM的技术合作伙伴，这并非没有道理。汉泰轮胎作为合作伙伴，为我们提供了巨大的帮助。新实施的最低压力规定使比赛更加精彩当然，这也给了我们一些机会。奥迪赛车运动主管Dieter Gass在接受采访时表示：“我们相信，我们未来将继续与汉泰轮胎合作……

我们每个人都见证了激动人心的比赛。正如我们多年来对DTM的期望，球迷们享受着激烈但公平的赛道比赛。我们期待着下赛季再次与汉泰轮胎合作

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