车先生是山东某电视台的外部记者，他是哈弗H9车主，我最近有幸采访了他。由于工作需要和个人兴趣，他成为了哈弗H9的车主。他的车在两年内行驶了40000公里，在全国许多地方留下了他和这辆H9的足迹。在孩子们眼中，车先生是一个超人，因为作为一名电视台的外部记者，他的父亲总是出现在新闻的第一现场。作为一家之主，他的父亲总是喜欢和家人一起穿越这个国家，挑战所有未知的困难。车先生是孩子们的榜样，也是他们眼中的超人。在这位“超人”的眼中，哈弗H9不仅是一辆车，还是一个伴侣！
成为伴侣既可能是偶然的，也可能是不可避免的。车先生选择哈弗H9是非常偶然的。由于他的工作性质，车先生对摄影也有着浓厚的兴趣。在业余时间，他经常自己出去，或者和三五个朋友一起开车出去拍照。虽然原来的轿车可以满足日常需求，但无法满足车先生的摄影需求，尤其是去偏远地区观光时。车辆的通过能力是一直萦绕在车先生脑海中的最大问题。买一辆SUV空间更大，通过能力更强，可以满足去各个地方拍照的需求。在空闲时间和家人出去玩也更舒服。车先生在选车时，从18万的自由侠到40多万的梅赛德斯-奔驰GLC，再到普拉多。车先生说，我是工人阶级，汽车价格是我最关心的问题。我必须满足我的需求，同时还要有一个良好的经济。经过长时间的权衡，我还没有做出决定。后来，一位朋友漫不经心地说：“听说哈弗的产品不错，你何不看一看。一句话吓了做梦的人一跳，他立即去店里试驾。第一眼就爱上了哈弗H9。”。司机说这话的时候有点兴奋，“很符合我的口味：动力强劲、平稳、发动机声音控制好、行驶时风噪小。驾驶操控性和舒适性都很好
买车后，很多朋友会问车先生为什么要买哈弗H9，一开始他会对别人说， “我在选车上还是比较理性的。H9的风格和尺寸与同级别的普拉多没有太大区别。H9实际上大了一圈，动力上的差异也不大。但H9在地面上只花了28万多，3.5L自吸普拉多裸车要42万。由于所有重要指标都差不多在没有必要花费额外的10万元
随着对哈弗H9的进一步了解和两年的磨合，车先生对自己为什么要买哈弗H9有了新的认识。
谈到他与H9的故事，车先生忍不住说：“对于像我们这样经常外出拍照的人来说，一辆越野性能强、空间大的SUV真的很有必要。H9给我带来了很多便利，”车先生叹了口气。要想拍出好照片，设备、时间和地点都很有讲究，所以旅行时要带很多东西，比如相机、各种镜头、三脚架、云台。。。加上食物和饮料，毯子或其他防寒措施，以及牵引绳、气泵和工程铲，以防止事故发生。如果没有一个大行李箱，它真的有点难以适应。当我以前开车的时候，它很容易简化，现在我们有了H9，由于它的大空间，我们基本上可以携带所有的东西
谈到H9的越野功能，车先生告诉我：有一次，一位安徽朋友准备在安徽省庐江县范山镇的一所小学参加一个“免费午餐”项目。当时，我正好在度假，对这个公益项目也很感兴趣。我开车去庐江见我的朋友。在丘陵和山区有很多弯道和斜坡，我使用了自动模式。H9完全由涡轮增压器提供动力，驾驶非常平稳，非常省心。
那天的天气也很糟糕，连续几天的降雨使土路泥泞不堪，还有一些深深的雨坑，这让我们的旅程很艰难。排队的一辆车已经熄火了，后面的车即使看着前面的车也不敢鲁莽行事。我当时驾驶的H9是唯一一辆底盘很高的SUV。不得不说，H9的全地形模式确实非常方便。我选择了泥地模式，它通过得很顺利，只是为了稳定，而且我也开得不快。
这时，小组分成两组，留下两个人来处理被困的汽车。其他几个人都上了H9，扔泥，穿过……
水坑，还有一段被水淹没的路。H9也顺利冲了过来，最后车停在了小学门口。大家都感叹H9霸气十足，动力强劲，传球能力也不错。今天，多亏了这辆车，每个人都认为我的车很好。当时，他们认为H9太可靠了，尤其是给我留了一张长脸
话虽如此，我还是建议去路上体验一下这辆车，车先生欣然同意。我们没走多远，所以我们在高速公路上开了一圈。亲身体验这辆车比我通常在网上看到的或刚从车先生那里听到的还要真实。这款车的设计真的不用说，它符合中国人的审美氛围，也非常符合其硬派SUV的定位。我把一段路开到了每小时120公里，没有任何明显的振动，稳定性值得肯定。它的舒适性也很好，座椅很宽敞，车内很安静。在路上开车时，我甚至不需要在与汽车司机聊天时增加音量。Infinity的音响系统也很棒，柔和的音乐流出来，在整个机舱里萦绕，让人特别放松。
在路上，车先生还和我说，H9这个老家伙在业余时间给他的生活带来了很多乐趣。他加入了当地的哈弗H9汽车俱乐部“炸弹9旅”，并经常参加一些汽车俱乐部的活动。去年和今年，他随炸弹9旅前往阿拉善参加越野比赛。
车先生对月初参加阿拉善英雄俱乐部的情景记忆犹新。他兴奋地让我想象：广袤无垠的沙漠，天蓝色，黄沙翻滚，被哈弗H9车轮碾过的痕迹沿着沙山的轮廓蜿蜒，一直延伸到地平线。一辆辆哈弗H9呼啸而过，在沙丘之间起伏，加速登顶，激情澎湃地卷起黄沙，朝着自己的方向努力。在这个越野天堂，机器的轰鸣声激发了人们对原始自然的强烈渴望。哈弗车主们精神抖擞，自如地展示了哈弗H9硬朗的越野形象，也享受着这种强烈的感官刺激。我似乎也被车先生的想法带到了千里之外的沙漠，感到轻松和快乐。
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沙漠越野条件艰苦，对车辆动力、可靠性、安全性等要求极高。我的H9仍然是一款老款车型，配备了6AT变速箱，现在新款车型都配备了ZF 8AT变速箱。我在一家汽车俱乐部测试过，它的动力甚至更强。我相信新型号在沙漠中表现更好，可以挑战更高的难度。“说到这里，车先生仍然后悔早点买了。
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对于忙于工作的车先生来说，他很少有时间花更多的时间与家人在一起，毕竟记者的职业很特殊，所以车先生一有时间就会带家人去旅行：我经常和家人一起旅行，开车1300多公里去内蒙古的乌拉盖草原。为了欣赏九曲十八弯的美景，我不仅走了10多公里的颠簸碎石路，还经过了一条500毫米深的土路。在经历了如此激动人心的兴奋之后，我迎来了壮丽的景色，一家人真的很享受这段旅程。自驾游结束后，我觉得家里的气氛变得更加亲密，我和孩子之间的互动也变得更加亲密。所以我们计划今年夏天开车去新疆，孩子想去。“说到他的家人，车先生看起来很满意。
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听着车先生滔滔不绝的讲述，我能清楚地感受到车先生和他的哈弗H9之间深厚而真诚的感情。这引起了我的兴趣。是什么让车先生如此珍惜他心爱的汽车？让我告诉你，多亏了汽车的保护，我现在只能坐在这里接受你的采访。事实证明，新车被带回后不久，他就和朋友们出去探险了。山路很窄，斜坡很近……
45°，刚刚下雨。许多石头和泥土从山顶冲下来。由于对H9充满信心，他打开了低速锁并直接打开。结果，由于对路况估计不足，车辆意外失去平衡，从旁边3米深的陡坡上滚了整整两圈。幸运的是，尽管发生了如此严重的事故，车先生本人仍然毫发无损。尽管这辆车已经伤痕累累，但这只是“皮肤损伤”，没有对肌肉或骨骼造成任何损伤。A、B和C支柱没有变形。这要归功于哈弗H9的超高安全性。哈弗H9是一款非承载越野车，它由高强度钢制成，位于乘客舱周围，以确保在越野操作中发生事故时为乘客提供更好的保护。车先生的事故也说明了哈弗H9不仅表面上霸气，在安全性和耐用性方面也很扎实。哈弗H9的安全性和可靠性确实没有保证。“这件事发生后，车先生与这辆哈弗H9成为了生死攸关的兄弟。
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简短的采访让我对哈弗H9有了更深入的了解，也让我对车主有了更深刻的了解。说他们是超级英雄有些夸张，但事实上，热爱越野、热衷于挑战极限的他们不只是一群“超级”或“普通”的人吗？
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