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别克凯越重出江湖 三缸四缸的激战再次上演

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时间:1900/1/1 0:00:00

“凯悦”这个词对很多人来说并不陌生。在几年前的紧凑型轿车市场上,别克凯越仍然有一定的影响力。然而,自两年前退出市场以来,一直没有新的消息。作为曾经的10万元级轿车之王,这不可避免地让许多消费者感到遗憾。因此,在离开市场两年后,别克全新凯悦再次回到了消费者的视线中。在这次卷土重来中,别克凯悦将利用哪些关键技能与竞争对手竞争?

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桑塔纳今年上半年的销量可以说是非常不错的。14.66万台的销量直接证明了它在市场上的受欢迎程度。从销量上可以毫无疑问地看出,桑塔纳在入门级家用轿车中仍然有一定的地位,甚至可以说是一款标杆车型。此外,在8月推出的18款桑塔纳车型上,上汽大众将之前的1.4升和1.6升发动机更换为1.5升自然吸气发动机,从而提高了动力性能。在竞争对手如此强大的市场环境下,搭载三缸发动机的别克凯悦如何卷土重来,在市场上展开竞争?因此,我们对这两种模型进行了比较。为了更有说服力,我们选择了两款相同价格的新车型,凯越和桑塔纳,这两款车型都采用了“自然吸气+自动变速箱”变速系统。别克凯越选择了2018款15N CVT豪华版车型,制造商推荐价格为9.99万元;

桑塔纳选择了2018款1.5L自动时尚版,制造商推荐价格为9.99万元。外观对比:2003年,别克凯美瑞首次进入中国时,其流畅的车身线条和设计赢得了消费者的认可。2016年停产时,别克凯越的销量为268万辆,这仍然是一个了不起的成就。从进入国内市场到退出生产的13年里,别克凯越的外观设计,无论是第一代还是最后一代产品,都没有发生重大变化。时尚的车身可以说是当时相对时尚的设计,而这样的成就无疑要归功于它的外观。

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全新凯美瑞,搭载别克新一代三缸发动机回归,可以说是别克家族中的入门级车型。虽然延续了老款车型的时尚设计,但整体外观看起来更加年轻运动。加长翼式大灯的加入和别克最新的格栅设计使这款别克凯美瑞更具品牌辨识度。

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随着时间的推移,桑塔纳已经成为整个品牌的入门级车型,就像凯悦一样。第一代桑塔纳的设计可以说与别克凯悦完全不同。前者更喜欢在身体上使用直线,这显示出更多的商务性和稳定性。但这种设计仍然缺乏家用汽车的年轻氛围。因此,许多年轻人会选择别克凯悦更圆润的设计,但30岁左右的消费者会更喜欢桑塔纳。桑塔纳今年上半年创下的14.66万辆的记录证明了消费者仍然认可它的设计风格。内饰对比最大的区别不是外观,而是内饰。当你坐在车内时,你会发现这两辆车是不同时代的产物。

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考虑到定位和成本的原因,两款车的中控台材料都采用了硬质材料。然而,全新凯越的前翼子板风格设计、内饰仿木纹装饰板以及运动型三辐方向盘给人一种更时尚、更运动的感觉。顶级车型的座椅采用了鹿皮包裹,可以说是一种优越的体验。

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桑塔纳的内饰显得更加成熟稳重,直线贯穿汽车,黑色内饰也赋予了更强的塑料感。桑塔纳的外观和内饰设计略显沉稳,无疑让消费者感觉有点老气。尽管我们选择的两款车价格相同,但全新凯越属于顶级车型,而桑塔纳只能说是中低端车型,因此两款车在配置上仍有显著差异。

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对比配置表后发现,别克全新凯越的配置可以说是彻底碾压桑塔纳。电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、胎压监测和后驻车雷达都是桑塔纳同价位车型没有的。此外,全新凯悦顶级车型还配备了eConnect智能连接技术,支持苹果CarPlay和百度CarLife移动连接功能。安吉星全系标配的专职在线助手,还可以为用户提供22项服务,还可以通过手机连接,实现远程控制等功能。

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全新凯越15N的动力对比搭载的是1.3L三缸双喷射自然吸气发动机,与之匹配的是CVT变速箱。桑塔纳采用1.5L自然吸气发动机,搭配6AT变速箱。

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如果你看一下发动机参数,桑塔纳会有一些优势。然而,这两款车在实际驾驶体验上并没有太大区别。然而,别克凯越百公里4.9升的油耗比上一代车型下降了30%以上,可以说彻底颠覆了人们对美系车高油耗的固有印象。也许到了……

天,你仍然担心三缸发动机的振动,但别克凯越配备的1.3L三缸发动机不必担心。经过个人试驾,你会发现别克凯越的三缸发动机不仅百公里油耗低,而且动力十足,驾驶时不会感觉到抖动。

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发动机气缸数量从8个减少到6个,然后再减少到4个,这实际上是一种时代趋势。随着国家环保法规的日益严格,1.0至1.5L的小排量发动机将成为未来市场的主流。与之前的四缸发动机相比,如果我们想实现业界公认的每缸0.33-0.5L的最佳排量,那么三缸发动机无疑更有优势。别克在全新凯美瑞上配备了三缸发动机,正是出于这一考虑。同时,经过别克对三缸发动机技术的不断研究和探索,目前的别克新一代三缸发动机已不再具有可比性。结合“单缸优化”的设计理念,运用别克最新研发的静音正时链等多项静音减震技术,这款三缸发动机的动力和稳定性令人信服。综上所述,顶配不超过10万元的别克凯越,在外观、内饰、配置等方面性价比都很高。虽然没有更多的动力组合可供选择,但这款1.3L三缸发动机与CVT相结合的燃油经济性已经令人印象深刻。作为日常家用,别克凯悦的动力表现还是很不错的。然而,在消失两年后,别克凯越仍需要一段时间才能再次被消费者接受。

标签:凯越别克桑塔纳发现大众

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