前几天，我在网上偶然看到了香港第九旅第四届年会大型旅游活动的热身视频，突然提醒我，哈弗H9骑手年会又来了。这一次的主题是“心为香港第九爱，爱在真正的蓝旗下”。是的，哈弗H9是自主SUV中最具代表性的车型，除了其卓越的越野性能外，其在全国各地的数万名汽车爱好者绝对可以被认为是哈弗H9.值得炫耀的一个方面。这一定要归功于哈弗品牌对车主的重视和经销商周到的售后服务。我通常是一个隐藏的叔叔，有越野的特质。我通过私人关系认识了一些H9车主，看完热身视频后，我挂断了其中一位车主的电话。没想到他还是决定参加今年的年会，所以我赶紧安排他出来，成功地进行了今天的车主访谈。当我到达约定的地点时，我瞥了一眼他的H9，问道：“已经是年底了，为什么还有第三届鸿九年会——塞罕坝冰雪嘉年华的车贴？”刘先生害羞地笑了笑，说他忘了洗。好吧，无论是真的很粗糙还是真的很喜欢一辆车，不用说，这是一位忠诚的哈弗H9车主。刘先生今年41岁，是一家医疗器械公司的区域经理。年薪近80万的他其实并不缺钱，但在购物方面，他是一个务实的人。我对品牌没有太多追求，关键是要实用，把钱用在刀刃上
当我承诺从汉兰达直接去H9时，“我没有追求这个品牌”这句话激起了我的好奇心。事实上，刘先生第一次买车时并没有把H9列入候选名单。他和H9背后的故事是什么？客官，请继续看。在购买H9之前，刘先生非常喜欢越野驾驶。他的车是一辆杰姆尼，通过性好，维护成本低，非常适合越野行驶。然而，刘先生也承认，犹太教堂的规模太小，无法承载全家外出旅行。起初，当他选择新车时，他并没有把重点放在越野车上，毕竟Jimny还在。为了他的家庭，他决定买一辆宽敞的车型。因此，他经过了各种选择，最终选择了大众夏朗德、丰田汉兰达和别克GL8。刘先生表示，尽管汉兰达提高了价格，但出于他平时的用车考虑和对SUV的热爱，唯一能满足他的需求的汽车就是汉兰达。然而，就在刘先生准备支付定金的前几天，一个偶然的机会让他遇到了哈弗H9。
开车送孩子出去玩，我在露营时遇到了一位哈弗H9车主。出于好奇，我去看了一眼，朋友很热情。看到我对他的车感兴趣，他开始和我聊天，甚至带我跑了几圈。刘先生说，如果他不尝试也没关系。经过一番尝试，他突然对H9产生了好感。“这种带着好感的初次体验是非常致命的，尤其是当你回家时，它总是诱惑你，让你想了解更多。”回家后，刘先生在网上查看了车辆参数，但他知道只有深入的体验才是最准确的。所以第二天，他去了哈弗4S店试驾。
事实上，你也知道在4S店试驾的时间相对较短，但由于车型的定位，H9与其他产品的试驾确实有所不同。据刘先生介绍，当他去试驾H9时，博时联小村桥店的工作人员把试驾沿着附近的河开了下来。起初，我有点不安，毕竟我以前没有买国产车的经验，而且多年前，国产品牌的声誉一般，所以我感到有点不舒服。然而，由于车辆在河里行驶平稳，甚至车身的抖动也得到了很好的控制，我对H9的好感度真的翻了一番。我觉得这辆车真的很符合我的需求，最后下定决心买H9。这次事故很好。“购买H9应该被认为是一场意外，但它对我来说来得非常及时。”刘先生说，在之前的选车名单中，没有一款产品能让他完全满意，布……
H9真的是一款完全满足我需求的车型。除了之前对空间的需求外，H9的第三排座椅拥有相对较大的乘坐空间，这是无法与MPV相比的。然而，在同价位的7座车型中，这被认为是良心。此外，H9可以应对绝大多数越野条件，这是汉兰达这一面向城市的SUV所无法实现的。刘先生说，由于他之前没有考虑过购买自主产品，他从未想过有这样一款车型能超出他的预期。原来只有两个人可以一边开着噱头一边游山玩水，但现在H9可以全家出游，走不寻常的路，看不同的风景，这是我以前选择的少数产品所无法做到的
特别是去年在滇藏线上行走的经历中，由于前面修路，后面的车被挡住了，将近6个小时没有动。公路旁边只有一条荒路，但它不得不冲下一个近6米高、角度约为50%的斜坡，底部非常颠簸。刘先生说，虽然他有一些越野经验，但当时车上有老人和孩子，所以他不敢轻易尝试。事实上，当时我也很犹豫。如果我不能上车，再加上上面的交通拥堵，救援将非常困难。但老人和孩子已经在车里呆了很长时间，已经感到不适。我必须尽快通过这里。于是，刘先生决定信任H9，慢慢地把车开进了荒野。对于下坡行驶，主要是为了让儿童和老人克服心理恐惧，而在狂野的道路上行驶时，颠簸需要适应。如果我们不克服我们的心理，我们会好起来的。“刘先生原本以为孩子和老人会因为颠簸而感到更不舒服，但为了尽快摆脱困境，没有办法。但由于H9悬架的续航里程更长，阻尼适当，车身始终保持相对稳定的姿态，老人和孩子在驾驶时都不会感到更不适祝福石。后面也跟着车，包括路虎揽胜和陆地巡洋舰，但有些车在行驶时消失了，可能很难处理这样的路况。“刘先生说，在下面走了将近40分钟。最后，我绕过了交通堵塞，回到了高速公路上。”H9没有辜负我对它的信任，如此出色的表现让我为自己最初的选择感到骄傲。“说到这里，刘先生由衷的满意是显而易见的。之前，我听说哈弗H9的动力较弱，但根据我的个人经验，也许是因为与吉利的比较。我不会认为H9的力量较弱，相反，H9的实力对我来说已经足够了。它的优势在于低速时的爆发力，这对越野驾驶很重要。哈弗H9的涡轮增压发动机调校仍然很出色，在这款非承载式车身结构产品中，H9的油耗表现也很出色。这也让我很满意刘先生表示，他的H9综合油耗在13L左右，绝对高于轿车。然而，在同级车型中，H9的油耗并不高。舒适性方面，H9的整体舒适性很好
进步从未停止，但作为老款H9的车主，刘先生会对全新哈弗H9进行翻新后说什么？
为了让刘先生体验新款H9，小编带来了重新设计的新款哈弗H9。经过一轮试驾，刘先生表示肯定：与旧款车型相比，新款车型在动力方面感觉更强大，提供了更好的驾驶体验。我的H9有一个6速变速器，在换挡时可以检测到，但现在有了8速变速器后，除了第一和第二档，新款车型在换挡时几乎没有感觉。在振动控制方面，新款H9比旧款表现更出色，尤其是在越野时，车身的整体感觉及其对振动过滤的响应在同价位产品中无与伦比
刘先生说，哈弗H9的整体性能不像一款只有20多万的汽车产品。……
因为我也开过朋友的普拉多，所以我觉得H9在很多方面都不输给那个家伙
当朋友们在路上谈论独立产品时，很多人可能会说“高配低质”。这是事实吗？
至少哈弗H9不是。“刘先生说，在三年多的越野经验中，H9从未有过中途“放弃”的机会。除了刺破了原厂的轮胎外，H9几乎从未出现过任何问题。刘先生坚信，只要这辆车足够好，它就不会辜负你对它的爱。”。刘说，他会选择更好的机油和耗材，但即便如此，H9的一般维护费用也只有四五百元。此外，笔者了解到，他朋友的普拉多在一次越野旅行中，不小心被一块石头砸在了车身和车门上，然后空着回来了。维修费用将超过3万元，而在同一条路上，刘先生驾驶H9毫不费力。
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我觉得买H9赚了一笔，这是我发自内心的。如今，每当我们看到一辆车被困在路上时，我和朋友们都会选择停下来帮忙，因为越野就是这样。你也可能会发现，当你在路上需要帮助时，你可以伸出援手。因此，我交了很多朋友。“刘先生说，在这个过程中，很多人也对H9有了新的认识，尤其是一些越野车主。从最初不认可国产车，到对哈弗H9的性能感到有些惊讶，再到逐渐喜欢上它。如果朋友想买越野车，我仍然会毫不犹豫地推荐H9
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H9是一位能干的助理，在任何情况下都能与我并肩作战，克服困难，挑战更具挑战性的环境。它实际上就像我的导师，为我打开了一扇新的门，带领我遇到了一群好兄弟，让我更愿意帮助别人，敞开心扉。刘先生忍不住拍了拍这个“伙伴”。虽然它被泥土和灰尘覆盖，但一路上也承载着刘先生许多美好的回忆。采访结束后，我由衷地为刘先生感到高兴。刘先生可以买一辆适合自己和家人的车，我期待着老司机送回来的第四届年会的激动时刻！等待H9和汽车爱好者的故事，我们永远不会分开。
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北京市经济和信息化委员会21日发布《北京市智能网联汽车产业白皮书》。预计到2022年，北京以冬奥会实现智能网联汽车全面应用为目标，加快技术进步和产品开发步伐，基本建成智能网联汽车技术体系。
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