以年份为前提打造的别克新凯越15T手动精密版迄今已行驶约4000公里。我之前写了一个简单的汽车接送作业，这次我将添加一个汽车体验作业与大家分享。长话短说，只要唠叨就行了。不得不说，在选车的时候，我其实对别克新凯越三缸发动机的动力有些怀疑，毕竟别克三缸发动机也有1.0T的排量。但在4S店试驾后，我发现别克三缸1.0T新凯越的动力还是足够的。只要我愿意踩油门，动力就会到来。此外，这款1.0T三缸发动机的整体输出相当平稳。工作日上下班通勤，周末去超市就足够了。目前，4000公里中约有1000公里是由一名家庭成员驾驶的自驾旅行。由于安全是高速公路上最重要的事情，因此速度通常为100公里/小时。然而，在超车时，动力输出仍然非常强劲。深踩油门后，你会发现这款三缸1.0T发动机的动力还是很不错的。变道和超车都没有压力，手动换挡的感觉真的很酷。提车后不久，我试着开足油门起步，动力还是很强劲的。毕竟，有了这款别克凯越1.0T三缸发动机，最大功率可以达到92千瓦。别克过去给人的印象是油耗高，所以当时我做了一些心理准备，提出了这款三缸1.0T别克新英朗，认为油耗会在7升左右。但自从一月份提车以来，我已经行驶了4000多公里，平均油耗是6.2。这个小惊喜给了我很多，毕竟我通常在城市里跑步。想想之前汽车爱好者在论坛上分享的经验，似乎油耗一般不会太高。我身高约180，体重约180。我坐在前排，调整了位置，然后坐在后排，感觉很宽敞。后备箱的空间也比较有条理，开口也比较大。上次我和家人长途旅行时，我也带了很多东西，可以放大包小包的行李。很多朋友，像我一样，应该会来看看这个重新设计的外观。事实上，与以前的车型相比，别克新凯越现在看起来年轻多了。独特的格栅还具有迷人的小翅膀，看起来非常讨人喜欢。16英寸的大脚和个性化的车轮，非常漂亮。说了这么多，是时候拍几张照片了。
流畅的线条看起来非常舒适，再加上微微凸起的尾部，非常有个性。
内饰全景-黑色和米色的组合看起来很棒，尤其是米色的真皮座椅看起来干净高端，做工也很细致。唯一让我不高兴的是，中控台是硬壳塑料制成的，这有点令人难过。不过值得一提的是，这款车有一个我觉得很实用的配置，那就是全系标配的自动大灯。我以前开过我爸爸的车，可能外面的路灯太亮了，所以我总是忘记打开大灯。这次有了自动大灯，再也不用担心忘记打开大灯了。
真皮座椅坐起来很舒服。
行李箱中的空间甚至比照片中显示的还要大。几天前，我派公司同事去外国出差。起初，我担心放不下他的行李箱，但我发现行李箱塞进他的行李箱后，还有空间放更多的东西。以上纯属个人建议。相比外观和内饰，我想让我惊讶的是别克新凯越1.0T三缸发动机，它的排量很小……
但相当强大。但我看到许多汽车爱好者对这款别克三缸发动机的评价并不高。我认为他们并没有亲自尝试和理解这一点。
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