当长安CS55遇上绅宝智行 秒变佛系

作为一个卑鄙小人，编辑最害怕在学生时代遇到校园恶霸。班上排名靠前的学生长期占据主导地位就像一场“噩梦”。长大后，编辑意识到，遇到一个卑鄙小人的校园恶霸并不是最悲惨的事情。最悲惨的是，你是一个学霸，却遇到了传说中的学神。无论学霸如何努力，他总是很容易被学神压垮。当长安CS55遇到神豹智行时，情况与学霸遇到学神时相同。这并不是因为他们自己不努力，而是因为他们的对手太强大了。

人工智能技术支持，在“智能化”方面处于领先水平

对于学习之神来说，学习能力是一种“天生的技能”还是一种拥有完整技能的技能。与同龄人相比，天生的“高智商”让“学习神”拥有远超同龄人的学习能力，自然会让他们取得遥遥领先的成绩。与学习之神一样，申宝智行也拥有“超高智能”，这是由人工智能技术支撑的。申宝智行的“智慧”远超同行。申宝智行配备了AI驾驶顾问、AI安全卫士、AI语音助手三大功能，将智能技术落地到车主最需要、最能实际感知的场景应用中。

申宝智行配备先进的人工智能技术，“智能”杰出的人工智能驾驶顾问配备了电源卫士、燃油会计、驾驶专家、电池助理、维修秘书等多项实用功能。系统将通过大数据进行车况自检，推送燃油明细、电池电量等，确保充足的“余量”，并推送最方便的加油站及时加油。其中，Power Guard可以实时监控发动机的润滑、点火等八个子系统，有效防止旅途中发生事故。AI安全卫士集成了包括360°随动全景成像、ADAS高级驾驶辅助系统在内的多种高端实用配置，以及2个前置雷达、3个倒车雷达和4个高清摄像头，协同实现BSD盲点监测、LDW车道偏离预警和同级独有的MOD低速物体动态识别。它极大地消除了驾驶视觉的盲点，帮助年轻人摆脱“菜鸟”标签，迅速成为老司机。AI语音助手更方便：只要一句“脏玻璃”，雨刷就会自动刷；我看不清路，”车灯照亮了你；

座椅加热”立即加热座椅，通过语音控制控制车身硬件成为神宝智能出行的“绝技”。

与长安CS55的8英寸中控屏相比，长安CS55略显“先天不足”。最突出的是长安自主研发的IACC集成自适应巡航控制系统，该系统具有智能单车道辅助驾驶、车道保持、自动减速和转弯等功能。但这只能与三宝智行AI安全卫士相媲美。在语音识别方面，长安CS55虽然也搭载了科大讯飞的语音系统，可以实现打电话、智能导航、开空调等基本操作控制，但尚未与硬件集成。在梅赛德斯-奔驰SAAB的支持下，“基因”决定未来

这位学习之神出众的“智慧”继承了他父母的优秀基因。申宝智行也有着强大的“家族传承”，梅赛德斯-奔驰品质和萨博控制共同守护和护航，使申宝智兴在同行中脱颖而出。

申宝智行“梅赛德斯-奔驰风格”内饰

长安CS55的内饰设计与其说是精致，不如说是稳重，神豹智行的内饰采用了“豪华风格”和“梅赛德斯-奔驰风格”。大面积的软包材质，银灰色的碳纤维装饰板，在简洁的线条布局下，营造出精致的现代感。双层设计和更精致的材料增强了档次感，醒目的直立9英寸中控屏幕和北向铝合金出风口，呈现出浓郁的梅赛德斯-奔驰精致魅力；钢琴喷漆的空调控制面板和实心金属按钮也增强了精致的印象。7英寸液晶仪表板支持运动模式切换、数字速度显示和报警提示等功能。它还可以实现导航、音乐、收音机、打电话四大功能，与9英寸中控屏幕同步显示。长安CS55继续采用了老式的X形中控设计，并使用了大量的软包装材料。中控采用8英寸悬浮式液晶显示屏，比三宝智行小了一圈。整体设计稳定，但在精细化方面仍有一些不足。

申宝智行可以实现“双屏联动”。神豹智行充分利用北欧豪华品牌SAAB的先进底盘技术。当车速达到120公里/小时时，操控稳定性更好，用户可以体验到“紧贴地面飞行”的乐趣。此外，英国米拉顶级的底盘调校，以及蒂森克虏伯电动助力转向系统等国际“大品牌”的支持，再加上豪华车专属的后轮跟驰转向系统，使得萨博智行的驾驶稳定性在同级车型中难以企及。长安CS55的调校更侧重于运动，具有轻盈灵活的驾驶体验。然而，在高速行驶时，车身容易“漂移”。

长安CS55遇到了士绅、宝藏和智慧，就像学术暴君遇到了学术之神。天生的品质决定了学术暴君和学术之神之间的差距，这就像一道天然的鸿沟。申宝智行背靠梅赛德斯-奔驰和萨博两座大山，在人工智能技术的支持下，“智能”出众，“综合素质”全面超越长安CS55。面对如此强大的对手，长安CS55别无选择，只能将“佛系”追求到底。

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