斯巴鲁中国魔力拉力车队CRC龙游站提前锁定年度双冠

10月21日，2018中国拉力锦标赛第四站在浙江龙游圆满落幕。斯巴鲁中国魔术拉力赛车队的冠军车手范高翔和林德伟强强联手，与新车手侯子伟一起驾驶斯巴鲁XV，奋力拼搏，功成名就。其中，范高翔获得了中国车手亚军和第三名，并提前获得了年度车手冠军。林德伟获得了中国车手的第五名和比赛的第六名。凭借车手们的出色表现，斯巴鲁中国魔术拉力赛车队获得龙游站联合杯亚军，并提前卫冕年度车队冠军。

这场比赛是CRC拉力赛，两年后将重返龙游。这里的赛道以其高难度、狭窄和多转弯的特点而闻名。近年来，加入水泥赛道后，它甚至考验了车手的技术。蜿蜒的山路穿插着竹林，加上持续的阴雨天气，复杂的路况被业内人士称为“魔鬼赛道”。尽管如此，龙游可以被视为斯巴鲁中国魔术拉力赛车队的“幸运地”，该车队在2013年和2014年赢得了联合会杯冠军，并在2015年的联合会杯上获得了第二名。今年CRC龙游站比赛总里程约711.33公里，特别赛段220.82公里。水泥和砾石混合料的高难度路况不仅让斯巴鲁车手为挑战感到兴奋，也为赛道上的观众带来了更激动人心的观看体验。

10月19日，超级短道比赛的第一天就展开了激烈的角逐。其中，特殊里程为1.82公里，为全砾石路面。虽然里程不长，但比赛结果直接决定了第二天长赛段的起始位置。由于今年龙游赛道的改进，车手们的驾驶速度越来越快，竞争也越来越激烈。斯巴鲁中国魔术拉力赛车队的两位主要车手林德伟和范高翔整体表现稳定，分别获得第二和第三名的优异成绩，甚至包揽了中国车手的前两名。

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10月20日，比赛分射阳、三门源、衡山六个赛段进行，特殊赛段里程95.4公里。三门院赛段具有高空攀爬、狭窄多弯道路和隐藏的巨石等危险特征，真正验证了龙游“魔鬼赛道”的称号，并展示了SUBARU XV赛车的强大操控性。林德伟使用了一个非常好的起跑位置，在当天的六个赛段中节奏流畅，最终在整场比赛中排名第二；

范高翔创造了中国车手在SS7赛段的最快纪录，最终跟随队友以落后总成绩16秒的微弱时差获得第三名。值得一提的是，尽管在短道比赛中被罚了7分钟，新车手侯子伟仍然挤进了比赛的前20名。

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10月21日，龙游站最后六个赛段分别在大捷、毛家铺、珞珈举行，特别赛段里程123.6公里。龙游当天的天气和往常一样，几个赛段再次被雨水冲走，偶尔的晴朗和雨天迫使车手随时调整比赛节奏。尽管范高翔在比赛的最后一天意外爆胎，但他仍保持冷静，将时间损失降至最低。最终，他以3小时1分21秒的成绩获得了中国车手亚军和全场第三名，提前锁定了年度车手总冠军。然而，另一位关键车手林德伟因双重事故错过了比赛的冠军位置。然而，前两个比赛日建立的领先优势使他取得了中国车手第五名和整场比赛第六名的好成绩，赢得了重要积分，并与队友一起帮助斯巴鲁中国魔术拉力赛车队提前卫冕年度团体冠军。

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比赛期间，斯巴鲁有限公司还组织汽车爱好者参加了比赛。汽车爱好者参观了斯巴鲁中国魔术拉力赛车队的维修区，观看了激动人心的拉力赛赛事，近距离体验了斯巴鲁纯正的运动基因和在拉力赛赛道上惊心动魄的魅力。

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浙江龙游站结束后，2018中国汽车拉力锦标赛将于11月落下帷幕。完成年度冠军卫冕任务的斯巴鲁中国魔术拉力赛车队将继续竭尽全力为车迷们提供激动人心的比赛。

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