华人运通以人为本“九大首创” 改变人类未来出行

10月22日，中国运通在上海宣布了公司战略。来自国内外的1000多名合作伙伴和媒体嘉宾出席了此次发布会。在发布仪式上，华人运通创始人兼董事长丁磊宣布，华人运通从“人”出发，面向未来的企业发展战略：华人运通倡导‘以人为本’，从人性化需求出发，依靠人性化智慧，以新能源智能汽车的发展和产业化为基础，布局智能交通，并以此为入口，为建设智慧城市和改变人类未来出行做出贡献。华人运通联合创始人、首席运营官陈伟旭和联合创始人、技术总监Mark Stanton创始合伙人、首席设计官史志杰和创始合伙人、智能驾驶与电子副总裁李谦博士，分别解读了中国快递企业的内涵以及基于“三智战略”的高度创新和突破性的企业发展和业务规划。

华人运通不仅专注于制造汽车，还拥有面向未来的三智能战略，致力于改变人类的未来。汽车行业正面临着重大变化。随着智能化、网络化、共享化等概念的逐渐出现和发展，传统汽车行业的转型正在从纵向发展转向横向发展。技术创新将给该行业的横向发展带来根本性的变化。然而，无论发生什么变化，主题仍然是人。回归人类的需求和智慧变得尤为重要。只有将人性化的需求与人性化的智慧完美结合，我们才能真正实现未来人类更清洁、更高效、更舒适、更美好的出行生活。华人运通的三智战略是以人性化智慧为基础进行技术探索，用人性化智慧让城市交通和出行更加自由，从而实现万物互联、和谐的完美世界。以智能汽车为载体，最终实现万物互联，成为智慧城市最专业的架构师。基于智慧城市建设，华人运通最具前瞻性的业务布局将聚焦五大板块：新型智能汽车的开发和制造；共享车辆、充电网络和能源；车联网IoV和先进开放的自动驾驶技术；支持智能交通的延伸；参与智慧城市的开发建设。并与数字化运营服务平台相结合，支持中国快递多个业务板块在智慧城市的发展。在这一业务布局中，智能汽车将成为智能城市最重要的载体。利用汽车技术和物联网技术，使汽车成为智能移动信息载体，打造新型信息神经网络；同时利用新能源汽车的储能作用，打造分布式、节能的能源载体；通过自动驾驶技术，将为城市提供更多的智能交通载体。因此，我们开发了一种赋予人类力量的超智能架构（HOA），使车辆的开放信息电子架构能够在道路和城市之间快速连接信息数据和服务。同时，它使道路和城市的信息能够支持未来智能汽车的运营。HOA超体智能架构平台旨在实现感知、计算甚至智能方面的协作；概念H Hypervelocity替代移动概念车和概念A Active activity全新互联概念车，与HOD从未有过的设计理念产生共鸣，颠覆了时代，向世界宣告了他们“被人拥有、被人创造、被人享受”的创新设计理念；

以人为本的车辆开发技术HOV突破了传统车企“汽车工程”的单一维度，从人性化需求出发，依托人性化智慧，从车辆、道路、城市三个维度综合考虑车辆开发。

“九创”实施“三智战略”，正式开启华人运通改变人类未来出行愿景的第一步。基于未来智慧城市的多维度需求，遵循HOA、HOD和HOV的架构和概念，华人运通开发并推出了9项业界领先的技术和项目。渐渐地，华人运通的一系列“创新”将成为未来智慧城市最重要的标签。超体智能建筑（HOA）是一个以人为本的超体智能架构平台，是世界上第一个突破“汽车、道路和城市”三大系统界限的智能建筑。该架构系统由开放式车辆电子平台VEA、道路监控平台RSA和城市数据平台CDA三部分组成，旨在将车辆、交通和城市作为一个统一的整体进行集成。它将物联网和互联网有机地结合在一起，最终实现感知协作、计算协作，甚至智能协作。

中国运通只生产真正面向未来的智能汽车。这一目标体现在基于共振设计概念HOD的概念H超高速替代移动概念车和概念A主动敏捷新连接概念车的开发和设计中。Concept-H采用了创新而令人兴奋的三座布局结构，优化了空气动力学效率，并利用世界上第一个气流集成和回收管理系统（A.F.I.R.M）将车身设计与动态气流轨迹紧密结合，让您在高速操控过程中自信地享受终极体验。世界上第一个超现实的沉浸式驾驶舱系统E.A.s.E.是车内一个巨大的连续多曲面屏幕，可以以图像格式链接真实或模拟的虚拟图像，让人们可以随意在真实世界和虚拟世界之间无缝切换。Concept-H还有一个颠覆时代的令人震惊的设计——RE-C.E.S.S.（可配置RE的驾驶舱电动转向系统）。这种非传统的可重新配置驾驶舱系统采用线控技术，其方向盘可以切换并移动到车内的任何座位，允许车内三人驾驶车辆。这种设计使每个人都能成为车辆的控制者。

概念A不仅是一辆汽车，也是现实世界中全面旅行的工具。值得注意的是，其独特的城市多元化交通载体POD系统通过整合道路驾驶和社区整合，成为该系统交通的一部分。这一概念基于使人们能够旅行的旅行舱，该旅行舱与各种旅行系统端到端连接，形成不同的交通方式。这一概念的替代模式包括特定地区内的陆路、铁路、单轨、海运和空运。

华人运通拥有传统车企深厚的技术实力，但造车研发的初衷与其他企业不同。中国运通将主要精力放在开发既能集成又能连接的技术上，并将其扩展到所有业务部门。车辆开发技术HOV的关键是促进车辆、道路和城市之间的互动。包括正在开发的全球最先进的开放式电子电气架构、全感知HMI人机交互界面、车辆架构和模块化研发等。车辆安全也是华人运通最重要的考虑因素之一。HOV-SIX“是一种积极发展的”第六感“基于C-NCAP和E-NCAP五星级标准的主动车辆安全系统和领先的被动安全系统，为车内乘客提供最全面的驾驶和乘坐保护。创新不受限制，多项前瞻性示范技术和项目继续在世界领先的开放式电子电气架构中实施关于国际……

物联网和未来出行的互联网信息交换，以及数字化管理体验，使中国运通在自动驾驶方面显得游刃有余。中国运通正在自主研发国内首个基于车路协同的L4级量产智能汽车驾驶系统，该车已完成超过10万公里的封闭道路测试。创新不止于此。中国运通正在以量产为导向开发首款四轮方向盘轮毂电动工程车RE05。它采用了先进的轮毂电机驱动系统，实现了精确独立的四轮电机驱动和转向。提供14套不同工况/模式下的智能驾驶逻辑。根据不同的路况，所有4个独立车轮都可以改变方向，并可以实时旋转，具有极高的自由度。轮毂电机技术的创新应用，让华人运通不断探索不同的可能性。最重要的是，中国运通已经开始计划在未来的产品中实施这项技术，并在轮毂机动车控制方面取得了突破性进展。

中国运通在建设智慧交通和智慧城市方面也迈出了坚实步伐，并在江苏盐城启动了全球首个传感器融合计算协同开放道路测试项目——“智慧道路”项目。该项目是中国第一条按照HOA超体智能架构建设的开放测试道路。多维传感的有机集成和智能计算的广域分散部署将在实践中得到应用。与此同时，国内首个“车路城市”异构数据AI重构智能园区示范项目——上海临港智慧未来园区已开始规划实施。它将实现异构数据的高速透明传输，从单一智能到混合智能，甚至群体智能。

在众多智慧城市建设者中，华人运通将以新身份参与其中，践行“三智”战略。这是一条充满挑战和艰辛的道路，但华人运通看到了更多的机会和可能性。华人运通将以人为本，务实规划，努力成为行业领导者、变革创新者、社会贡献者。凭借人性化的智慧，它将使城市交通和出行更加自由，从而实现一个万物互联、和谐的完美世界。

标签：理念合创

汽车资讯热门资讯