根据国内成品油价格调整机制，10月20日午夜，成品油价格调节窗口正式开启，其结果无疑是国内油价上涨。
此次油价的具体调整是：汽油每吨上调165元，柴油每吨上调160元。相当于92级汽油每升增加0.13元，95级汽油每公升增加0.14元，0级柴油每公升增加814元。根据一个典型家用汽车油箱的50L容量估计，加满一箱92号汽油大约要多花6.5元。本轮价格调整后，2018年多品种油价累计上涨近1元，与此同时，华北、华南、西南部分地区汽油时隔5年再次进入“8元”时代。油价的持续上涨直接影响着汽车的使用成本，而对于大多数汽车消费者来说，使用成本是选择车型时的一个重要指标。因此，油价涨到8元出头的消息也在社交圈引起了小轰动。以下是一些截图：很明显，车主们对持续的高油价充满了抱怨。可以预见，油价回归“8元”时代，必然会提升普锐斯等节能低油耗车型的市场竞争力，新能源汽车产品也会被更多消费者所考虑。值得一提的是，根据中国汽车协会的数据，1-9月，新能源汽车累计产销分别完成73.46万辆和72.15万辆，同比增长73.05%和81.05%。今年1月以来，新能源车市场呈现出月度顽强上升的态势。按照这一趋势，到今年年底突破计划中的100万辆大关是一件很有可能的事情。结合新能源市场的持续升温和油价“四连涨”的严酷现实，或许新能源出行的时代不会太远。
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