上汽荣威i5 20T超高性价比 英朗、轩逸等紧凑级轿车坐不住了

许多车企选择在紧凑型车市场部署多种产品，从而形成高低匹配的布局。目前，荣威只有i6轿车可以在这个市场上竞争，而i5的到来将扩大整个产品矩阵，以更好地满足消费者的不同需求。通过率先驾驶荣威i5 20T车型，我发现这款车的加速性能甚至超过了英朗、朗逸、轩逸和帝豪GL！

荣威i5的前脸采用了全新的悬浮式翼子板格栅设计，格栅面积更大，并使用了更多的镀铬元素来增强i5的视觉冲击力。这种年轻化的设计注重正能量，促进年轻人的个性，受到年轻公众的认可。

前大灯配备了“C”型LED日间行车灯，具有增加车宽的效果。返回雾灯采用镀铬装饰，发动机舱盖也采用了向车头汇聚的凸起线条设计，增强了肌肉感。我个人感觉荣威i5的质量要比英朗等强得多，从这些细节就可以看出。同时，荣威i5的车身尺寸为4601X1818X1489mm，轴距为2680mm。数据在英朗这样的级别上有很好的竞争力。车身的比例更符合不同年龄段用户的审美标准，发动机舱的比例也不会太高。经典的“鲸鱼头和燕尾”设计也体现在这款新车型上。同时，外观不仅融合了荣威i6的商务气质，经过全新的“节奏”设计，也增添了不少年轻活力。配备低风阻外后视镜和侧面摄像头。C柱区域的三角窗设计增加了后排的视觉范围，也增加了车身的视觉长度。行李箱末端采用上翘设计，“C”型尾灯采用贯穿的镀铬装饰条，使车身外观更加宽敞。说到尾灯，当我第一次见到i5时，我总是觉得尾灯就像一辆沃尔沃汽车，晚上看起来比英朗舒服多了。

值得一提的是，i5还采用了全新的尾部车标设计，用更简洁的字母标识取代了原来的车标。车尾还配备了驻车雷达和成像系统。荣威i5的内饰有三种颜色：城市红、经典黑和舒适的米色，前者是主要焦点。编辑还认为它更有吸引力。中控台的运动设计、金属拉丝装饰板和红色柔软皮革元素都创造了比英朗等同级车更好的视觉体验。

荣威i5的工艺更值得称赞。从其柔软的皮革包裹、12.1英寸液晶显示屏、集成ADAS高级主动安全辅助、导航、行车电脑、360度全景成像等功能来看，成本绝对不低。一些在英朗等汽车中找不到的内饰细节和功能可以在荣威i5上找到。中控设计简单，大部分功能都集中在10.1英寸的液晶显示屏上。只有物理按钮被设计用于音量和空调等功能，激光效果被应用于按钮。大屏幕还采用了2.0斑马智能出行系统的升级版，增加了四项功能：大数据主动导航系统、AI人工智能语音系统、物联网移动远程车辆控制系统和云娱乐伴侣系统。

在座椅部分，它迎合了主流的舒适功能。前排主副驾驶座椅具有电动调节和加热功能，尺寸很宽，填充物很厚，表面采用皮革材料。实际的骑行体验已经得到了许多同行媒体的认可。后排座椅也具有出色的质感，具有双USB充电端口和整洁的后备厢设计，装载能力不亚于英朗等竞争对手。

此外，荣威i5搭载的1.5T发动机是与上汽通用汽车共同开发并共享知识产权的，昂科威目前正在使用该发动机。最大输出功率为169马力/6500转/分，峰值扭矩为250牛米/1700-4400转/分。在开始打滑并重新获得抓地力后，它仍然给人一种明显的动力感。

荣威i5 s的整体底盘调校……

ws的基础，快速的反应使整个车辆看起来非常平静。在0-100公里/小时的加速测试中，考虑到荣威i5未来实惠的价格，这一性能可以说相当出众，甚至可以说在同级别中很难找到竞争对手。比起英朗这样的同级车，我更喜欢荣威i5。这款7速双离合变速箱的换挡逻辑和整体定位更适合那些优先考虑燃油经济性的驾驶员。D挡在平坦的城市道路上行驶时，发动机足够出色，变速箱也没有太多问题。整体平顺性很好。随着继上汽荣威i6之后的另一款家用轿车荣威i5的正式亮相，作为一款紧凑型三厢车，借鉴了MARVEL X新能源车型的风格，它显然比荣威i六更年轻，也诠释了荣威品牌独特的年轻运动设计理念。荣威i5的上市必然会给英朗、朗逸、轩逸、帝豪G等同级车型带来不小的压力。

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