进入2018年后，一汽-大众首次推出首款SUV车型T-ROC探歌，引发广泛关注。随后，该公司立即推出了新款车型探岳泰龙，进一步完善了其在SUV市场的产品布局。在同一平台上生产的斯柯达中型旗舰SUV科迪亚克具有出色的产品能力，完全有能力与这款全新探险者竞争。
时尚的设计再次引领潮流，硬朗优雅而又富有韵律感的外观。与同款车型的“风格美学”不同，一汽-大众探岳泰龙采用了“锋尚时”的设计理念，因此车辆的整体外观将更加年轻、活泼、时尚。新车拥有全新而粗犷的前脸，蜂窝状链条前格栅和前大灯的一体化设计，以及“辅助头部”下格栅，打造出强大的“X”形前脸。这种设计的辨识度也很高，延伸到两个大灯组的镀铬饰条为探索带来了层次感。大众标志性的多边形LED光环集转向灯、侧标志灯和日间行车灯于一体，凸显了山地探险的个性。
探岳侧面富有节奏感的腰线锋利敏捷，将全轮组与车身结实的肩部连接在一起，营造出蓄势待发的气势，让人一看到探岳就非常渴望驾驶，同时也带来了突破性的动感美学。
车内空间科技感很强，柯迪亚克的尺寸表现更是出色。一汽-大众探岳的内饰营造出了良好的科技感，24个LED环境光源布置在车内，分布在车门、车顶、脚坑等部位，营造出悬浮式的驾驶空间。即使坐在车里也感觉像是在开太空车，让驾驶变得有趣。和活动
大众最新一代全液晶数字仪表，屏幕尺寸高达10.3英寸，分辨率为1280 x
480133dpi，超高清显示，可在-40°C至+85°C的极端环境下正常工作。
不过，与斯柯达柯迪亚克相比，探岳的空间表现显然稍显逊色。探岳的车身尺寸为4595*1860*1660mm，轴距为2731mm。柯迪亚克的车身尺寸为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm。柯迪亚克的尺寸表现明显优于探岳，空间表现也要好得多。
强大的动力独占鳌头，柯迪亚克的性价比更是杠杠的。一汽-大众探岳搭载的EA888 2.0T涡轮增压发动机的高功率版融合了大众汽车的各种前沿技术。有效提高发动机的燃油经济性，使车辆在低速时产生高扭矩，并获得源源不断的强劲动力，最大功率可达162kW。探岳拥有出众的实力，一汽-大众需要让它变得更加受欢迎。
斯柯达柯迪亚克旗舰版也搭载了与一汽-大众探岳相同的发动机，最大扭矩为350N·m，与大众探岳一样拥有强劲的动力。然而，价格比一汽-大众探岳更优惠，科迪亚克的官方指导价在18.89万至26.89万元之间，性价比更高。
总结：作为一款全新的旗舰SUV车型，一汽-大众探岳在外观设计、内饰配置和动力总成方面表现突出。作为探岳的同平台，柯迪亚克也拥有出色的产品能力和更具性价比的优势，非常值得购买。
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