福田汽车携手香港城市大学 共同布局新能源、智能网联等业态领域

10月24日，第二十二届香港经济合作研讨会开幕式在北京国际饭店举行。北京市市长陈济宁和香港特别行政区行政长官林郑月娥出席开幕式并致辞。来自北京和香港政府的1000多名代表，以及来自工业、商业、金融和专业服务行业的代表参加了会议。开幕式后，在北京-香港科技创新合作论坛上，福田汽车集团与香港城市大学签署了新能源、智能网联汽车及系统相关技术业务战略合作协议。福田汽车集团副总经理吴锡斌与香港城市大学副校长林群胜共同为双方共同建设的“福田汽车-香港城市大学智能汽车联合研发中心”揭牌。

福田汽车集团副总经理吴锡斌与香港城市大学副校长林群生为福田汽车与香港城市智能汽车联合研发中心揭牌。此次合作将覆盖福田汽车科技创新和产业技术的所有领域，重点关注但不限于新能源、智能网联汽车和系统相关技术。此次合作将结合双方在科技研发、金融资本、市场资源等方面的优势，有利于促进科技创新成果的转化和落地。福田汽车集团副总经理吴锡斌表示， “香港城市大学拥有的电池智能诊断系统技术在健康诊断和动力电池产品级联利用领域具有广阔的实际应用空间。福田汽车将充分利用双方优势，围绕新能源汽车实现互利共赢的发展目标，共同促进更好更快中国新能源汽车产业的发展

福田汽车工程研究院院长张志良与香港城市大学知识转移系代理主任林振宇签署战略合作协议，建立跨区域产学研合作模式。香港城市大学在国内外拥有丰富的学术和人才资源。特别是在新能源领域，探索起步较早。2011年成立的能源研究中心在能源效率、清洁能源、可再生能源、低碳经济和可持续发展等领域取得了许多重大研究成果，提高了能源效率，节约了能源。技术和创新已成为引领中国汽车产业转型升级的核心力量。面对即将到来的能源革命，中国汽车行业迫切需要发展自身的造血能力。如今，福田汽车通过自主开发、技术创新和参与超过一半的行业标准，在安全、排放、油耗等国家重大标准的制定中发挥了重要作用。福田汽车（Foton Motors）和香港城市大学（City University of Hong Kong）积极响应国家号召，推动内地与香港的技术创新合作，聚集汽车企业和香港大学的优势资源和互补优势，致力于打造全球顶尖的新能源智能汽车产业成果转化产业共同体。他们以产学研深度融合的形式建立了跨区域技术合作的模式。中国长期致力于巩固新能源产业与全球步伐的融合，已连续三年被列为全球最大的新能源汽车生产国和销售商。据悉，截至2017年底，中国新能源汽车累计销量已近200万辆，占全球累计销量的50%以上。在当前全球能源转型的趋势下，中国作为全球最大的汽车市场，如何在新一轮产业转型中实现从技术跟随到全面领先的跨越……

抢占新能源产业制高点已成为中国汽车产业升级的核心命题。福田汽车于2003年开始研发和生产新能源汽车。15年来，在新能源领域的研发投入高达50亿元，具备自主研发能力。目前，其新能源汽车产品丰富，涵盖了中型卡车、重型卡车、轻型卡车、公交车、皮卡、VANS等车型。其中，欧辉系列纯电动公交车在细分市场销量领先。然而，从高速到高质量的转型只有占据技术高地，才能真正引领产业转型之路。为此，福田汽车与香港城市大学不仅联合成立了“福田汽车-香港城市大学智能汽车联合研发中心”，还就合作开发新能源电池汽车智能诊断系统达成了正式共识。此外，在汽车相关技术领域，双方不排除在转让或许可、技术咨询、智能驾驶决策和机制核心算法等更多、更广、更高领域进一步合作研发，并将新能源、智能网联汽车、，与系统相关的技术业务共同研究和创造高科技创新产品，为用户提供高效的服务和增值产品，从技术、产品、市场等维度全面塑造核心竞争力。福田汽车（Foton Motors）与香港城市大学（City University of Hong Kong）深入人心地证明，只有将先发者的市场优势进一步转化为整体技术的核心优势，才能将可持续发展的新动力注入企业发展中，真正推动中国汽车产业的全面创新，巩固中国新能源产业与国际社会的融合步伐，为建设绿色交通、低碳环保和和谐社会做出有效贡献。

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