极致越野体验 哈弗H9带你探寻险远罕至之地

越野是离开繁华的城市，走向荒野，回归自然；

越野是一种完全放松和对情绪的期待。在越野时，它因人而异，也因车而异。对于一些只想亲近自然的人来说，大多数城市SUV就足够了，因为只要离地间隙足够，城市SUV仍然可以在未铺设路面的道路上行驶。对于那些血液中充满越野因素的人来说，如果他们想到达更远、更狂野的地方，这将因汽车而异。随着越野驾驶的逐渐深入，普通城市SUV与真正越野车的差距逐渐拉大。

这次驾驶哈弗H9穿过一条干涸的河流，我们将对城市SUV和越野车的区别有一个实际的理解。河道中会有沙质路况，我们在高速公路行驶的基础上将哈弗H9的胎压降低了约1.0巴，因为更宽的接触区域可以降低车辆下沉的风险。

当进入越野路段时，90%的时间只需将哈弗H9全地形系统的旋钮停在AUTO（自动）模式即可。强大的四轮驱动系统将根据路况确定和分配扭矩，确保车辆的稳定行驶。当然，驾驶员也可以根据自己的实际行驶路面选择沙泥等模式。功能相当丰富，从无忧的角度来看，我会完全自动完成整个过程，并在遇到困难时进行临时调整。

雨后，越野不仅给四驱系统增加了挑战，更重要的是，不仅仅是任何一款SUV都可以把泥玩到车顶，至少它需要有一个非承载式车身，一个全桥悬架，其中还包括长距离悬架。在此基础上，可以进行相对快速舒适的越野穿越，否则巨大的冲击力不仅考验车身的刚度，还会严重影响车上人员的舒适度。

坚固的横梁可以确保车辆的刚度，尤其是在越野道路上，大部分冲击都在横梁下消散，提供了无法与承载SUV相比的舒适性。随后的A型坡对哈弗H9的考验非常大。尽管其接近角、离去角和离地间隙可以满足越野要求，但2800mm的轴距仍然测试了车辆在面对A型坡时在底盘和悬架水平上的调节，这测试了车辆纵向通过角的障碍物。图中非常陡峭的A坡哈弗H9可以轻松通过。

哈弗H9的一些功能非常实用。例如，当爬陡坡和缓慢下降时，实际爬上的陡峭路基是一层柔软的浮土。雨后暴露在阳光下会降低表面附着力。把它挂在4L，稳定方向，看着蓝天，一路冲上去。陡坡缓降控制系统可以使哈弗H9在一定范围内自动调整车辆的下坡速度，让驾驶员更加关注周围环境，控制车辆前部的方向。

同样值得一提的是，哈弗H9的可伸缩电动踏板并不影响车辆的通过性能。在正常模式下，可以通过打开车门踏板来伸出车门踏板。当调整到越野模式时，踏板默认为不伸出，强调通过性能，同时保护车辆本身。

哈弗H9的韧性。我们这次遇到的是一个泥泞的坑，城市里的SUV不可能带你离开。此时，哈弗H9的左前轮一半已经被泥浆覆盖，车厢底部的大部分零件都被吸入了。即使有这样一个长行程悬架，它的右后轮也几乎离开了地面，唯一的逃生途径就是通过同样的低附着力左后轮。在这种极端情况下，哈弗H9依靠2.48倍的扭矩放大和强大的轮对轮打滑限制能力，而不依赖外力来摆脱困境。这可能是可靠性和真实性的最强主观水平……

汽车所能提供的价值。这不一定是对时间的长期考验，而是在如此关键的时刻向前迈出的一步。

越野，一个激动人心的词。在我们内心不易流露的角落里，可能隐藏着强烈的个人英雄主义，对跑步和速度的迷恋。所以，越野路不仅有美丽的风景，还有情感，还有对原始野性的探索。

哈弗H9，带你去探索那些偏远而稀有的地方，追寻心中英雄的梦想。

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