从“跬步”至“千里” 金菓EV的三年进化论

今年7月25日，一个品牌在中国正式亮相，并通过中央电视台的“聪明而神奇”节目逐渐进入公众视线，这就是来自顺丰汽车的金国电动汽车。这个智能电动汽车品牌绝不是一个意外，就像一颗“飞行之星”的出现。荀子在《劝学》中说，“不足为千里”，更不用说像汽车制造这样的系统工程了。事实上，金国电动汽车在上市前已经完成了近3年的积累。它到底经历了什么？它是否一直到今天的大规模生产验证？早在2016年1月，SF MOTORS就完成了在美国硅谷的注册。2017年6月，它宣布收购位于美国印第安纳州米沙瓦卡的AM General民用汽车工厂；2018年1月，SF MOTORS在美国加利福尼亚州正式获得自动驾驶测试许可；3月，两款新的智能电动SUV车型在硅谷总部发布，即SF5和SF7。8月，当北半球仍处于炎热的夏天时，金国电动汽车将其首款车型SF5带到了新西兰，并完成了为期半个月的淡季极冷环境测试。全球质量验证之旅的正式启动，也标志着其领先的三电技术全面进入实车验证阶段。

SF SEP400高效扭矩动态分配电驱动系统经过近三年的努力，可以说已经构建了一个以硅谷为中心的全球研发体系。它聚集了数千名在三电系统、自动驾驶、人机交互、车辆设计、车辆工程等各个领域的前沿创新人才，不仅在电动驱动和智能化关键领域实现了多项技术突破，具有领先的技术集成能力。例如，业界首个四电机驱动平台可以在3秒内实现100公里的加速；独立开发的电池管理系统可轻松实现超过500公里的里程数；保护性自动驾驶技术可以实现全天候、全道路的驾驶安全辅助；车载增程器平台有效解决了里程焦虑，为“充电难”提供了切实可行的解决方案。事实上，金国电动也提出了“技术开放、制造共享”的商业模式，完成了在全球技术创新、产品开发、智能制造等方面的布局，并与博世、安森美等世界级供应商形成了战略和商业关系。与此同时，它还与密歇根大学和加州大学伯克利分校等研究机构和科技公司合作。金国电动希望通过技术共享和产业链开放合作，通过自身努力，为中国和全球市场的电动汽车产业迭代发展做出贡献。

张正平先生，公司创始人兼首席执行官。该公司创始人兼首席执行官张正平先生曾表示，SF5将是金国电动汽车在中国市场推出的第一款车型。新车将于2019年1月开始量产体验，3月接受预订，第三季度正式上市。今年9月底，金国电动位于中国重庆的智能工厂获得了中国发展改革委和工业和信息化部的新能源乘用车“双重资质”认证，并开始试生产。这家符合工业4.0标准、在中国领先、世界一流的智能化工厂致力于“优质汽车制造”，使SF5的到来更加令人期待。正如荀子在《劝学》一书中所说，“君子生而不分，物有善有伪。”。金国电动一直致力于打造综合性、系统性的能力，这一点越来越突出。无论是全球研发体系、全球精选的顶级供应链体系、国际设计体系，还是工业4.0标准制造体系，“小步”的积累已经成为“千里迢迢”，越来越多的人认为，高品质智能电动汽车的推出离我们越来越近。

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