有实力方能担重任 福田祥菱的新使命

风云激荡，江湖上没有英雄，就谈不上传奇；

一个没有战略规划“领导者”的市场，自然缺乏竞争的激情。福田汽车近日发布“新时代”业务发展战略，声明称，“未来五年，时代业务将继续坚持自主创新，制定新的业务战略，加大研发投入，实施优质项目，提升品牌形象和内涵，为客户创造更大价值，力争到2023年实现年销量50万辆。其中，以福田祥菱为首的微卡业务被确定为整体战略的“核心业务”，计划在5年内打造年销量35万辆的平台。

福田时代向海尔RRS交付香菱新车，清楚地表明，福田香菱不仅要成为“时代业务”的领导者，还要专注于成为微卡行业的“领导者”。没有力量，信心和目标就是无源之水。福田翔玲之所以敢于向整个行业展示自己的技能，自然要归功于她真正的技能和硬实力。作为最新一代微卡的典范，福田香菱定位为“高端微物流专家”，既满足城市配送需求，又下沉市场，专注于乡镇市场农户和城乡个体户的需求。56万公里的耐久性测试确保了微卡行业的超强品质，产品性能、质量、服务等多重因素的综合作用增强了品牌影响力。通过创新设计，应用领先的动力配置和高品质底盘，福田香菱汽车具有更强的承载能力，更稳定舒适，显著提高了经济性、动力性和操纵性。

车辆外部采用流线型设计，大大降低了风阻，传动效率提高了3%-6%。值得注意的是，福田香菱沿用了轻量化的设计理念，不仅提高了车辆的整体动力性能，还使车辆重量减轻了50公斤以上，经济性能进一步提高，整个生命周期节油约11.2%~11.9%。在普通持卡人看来，微卡的驾乘空间有限，这在一定程度上影响了舒适度。事实并非如此。福田香菱通过对驾驶室外部曲线的处理，创造了一个宽阔而安全的内部空间。车身A柱、B柱、地板、车门、车架纵梁等关键部位采用高强度和超高强度板材，比例为43%。采用CAE的有效分析方法，整车结构强度达到最佳水平。福田香菱也是世界上第一个通过正面碰撞实验的平头微型卡。为了提高安全性能，福田香菱采用了11种安全配置，包括安全气囊、ABS+EBD、可折叠能量吸收柱和前盘式制动器，打造了业界“最安全的微型卡”。

官方数据显示，香菱B10的使用寿命超过30万公里。事实上，香岭已经经历了56万公里的耐久性测试，包括内蒙古海拉尔极寒实验、青海格尔木高原实验和新疆吐鲁番高温实验。无论是55摄氏度的高温，还是零下40摄氏度的极寒，香菱都能实现正常启动和行驶，通过实际表现证明其非凡的“最可靠”性能。整个系列的整体布局增强了“新时代”的主导地位。目前，福田香菱包括M和V两大系列，有扁平和短车身两种风格。机身宽度包括1550、1600和1650种宽度，包括单行、半行和双排样式。轴距为2000-3400，货箱长度为2200-3700，动力为1.2L/1.5L汽油和CNG，完全满足不同的市场需求。

2018年10月29日，在“新”时代商业发展战略启动暨第五届百万汽车交付仪式上，“车友网”也看到了“香菱EV”。该产品使用容量为o……的三元锂离子电池……

44.3Kwh，最高速度85km/h，续航里程260km（工况法）。充电方式包括快速充电和慢速充电，货箱尺寸为2820/1560/1570mm，额定载重量为920kg。

据时代事业部介绍，根据相关计划，我们将进一步开发更强大的产品，开发新的微卡产品，推出升级版中轻型卡车产品，以及新的小卡S1平台产品和新的高平台产品；我们将继续加大对研发领域的投入，以诸城和长沙研发基地为核心，打造一支1000人的强大研发团队。我们还将在诸城建设一个试验场和排放实验室，以提高我们的检测能力。同时，福田时代将推动产品性能指标每年提升10-20%，以更高的质量和先进的产品性能服务用户。为了更好地服务用户，福田时代积极推进“3211”网络工程计划，目标是建设50万套的配电网络系统，建设微卡等三大网络系统，继续深耕四五线城市和乡镇市场，提供满足客户需求的产品，以及建立有影响力的品牌。

根据对经济发展趋势的分析，北汽集团总经理、福田汽车董事长张锡勇指出，“四大机遇”，包括“国家乡村振兴战略、市场发展和消费升级、技术进步和产品创新以及中国城市化发展”，将在未来5-10年继续促进中国商用车市场的繁荣，并推动卡车市场的快速增长。在此期间，除了城镇物流业的发展需求外，农民和个体商户的用车需求将升级，这将显著刺激微卡市场。福田香菱位于广阔的市场空间，以创新的技术和产品质量引领行业，潜力巨大。新时代、新蓝图、新征程！福田祥菱正以“我们这一代人涌现出来自世界各地的英雄”的精神，推动发动机朝着雄心勃勃的目标前进，微卡市场的新一轮竞争也开始了。未来五年必将给整个行业带来创新和巨大发展。

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