荣威i5全新高能一步到位 领跑三四五线市场 英朗等合资会跟进吗

2018年10月26日，“高能互联网中级车”荣威i5正式上市。除了外观、动力、互联、空间、安全等五大高能体验外，6.89-11.59万元的官方指导价无疑让它成为互联网汽车的市场搅局者。因为这款荣威i5定位为“全新、高能、一步到位的解决方案”，瞄准当前年轻消费群体，专注于三、四、五线市场。然而，在同级别的汽车行业中，英朗等合资企业通常不重视三、四、五线市场的参与者。因此，人们有一个问题需要回答。英朗和其他合资企业会跟进荣威i5的战略吗？

10月26日，在荣威i5上市前的媒体沟通会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋先生接受了《车市红点》的采访，就荣威i五上市的重要影响和意义进行了深入探讨，从而让公众对荣威i5有了深入的了解。据业内人士介绍，在“品味科技、懂你做什么、品牌提升、消费者升级”的理念下，上汽荣威的产品矩阵不断丰富。在巩固一二线市场的同时，也全面抢占了三、四、五线市场的制高点。随着荣威i5的上市及其对三、四、五线市场的渗透。这种互联网汽车标签化和价格杀力势必会冲击市场，从而加速智能汽车从底层市场的普及和洗牌。这也是自主和合资的竞争，所以人们对英朗等合资企业是否会跟进有更大的问号。

产品升级：我们不仅需要改变价格，还需要提高质量。目前，年轻的90后已经成为主流消费市场，我们产品的精准定位专注于打动年轻消费群体。荣威i5除了在外观、动力、空间、安全等方面表现出色外，还有一项“必备”功能，即继续使用最新的互联网汽车智能系统2.0——基于AliOS的斑马智能出行，配备了同行几乎没有的360度全景图像，以及12.3英寸液晶数字交互组合仪表板、10.1英寸高清美彩触摸电容屏——这些高科技配置不仅吸引眼球，而且还显示出超高的性价比。在王先生看来，荣威i5的配置特别高，这款非常豪华的入门级产品完全是标杆合资产品。就荣威i5的价格而言，以前买这样一辆车要多花50%。现在，用同样的钱，你可以买到比以前更好的产品。性价比极高的荣威i5的推出，势必会再次成为年轻人追捧的车型。

市场升级：荣威i5比以前更符合低级别市场的需求。公平地说，上汽荣威此前在把握消费者趋势方面无与伦比。无论是互联网汽车的先驱，还是自动驾驶汽车的领导者，这都是值得的。如果荣威i5的推出仅仅被视为对产品线的补充，那么它显然低估了上汽荣威的战略意图。荣威i5在三、四、五线市场扮演的“鲶鱼”角色只是其功能之一，另一个功能是加速国产互联网汽车的转型。从全人口平均拥有汽车数量来看，三、四、五线城市的用户人均拥有汽车数量也相对较低，这意味着无论是三四、五线的用户还是农村居民都有拥有汽车的欲望。荣威i5是上汽荣威董事和领导者在三、四、五线市场进行广泛研究的产物。因此，与荣威之前的产品相比，荣威i5能够更好地满足低层市场用户的需求。

概念升级：斑马平台应该开放，为整个ind服务……

尝试斑马系统创造了一个新的互联网汽车类别，为中国汽车行业做出了巨大贡献。不过，王晓秋在一次媒体沟通会上透露，如果斑马平台想进一步开放整个行业的服务。“开放斑马平台，服务整个行业”的想法不是任何企业都能实现的。这种开放必然会导致汽车行业的整体提升，并加速中国智能网联的进程。这种模式给英朗等合资企业带来了压力。在务实开放的企业结构方面，上汽荣威充分展现了一个全球化品牌的远见卓识。荣威i5产品的精准定位，以及对三、四、五线市场的分析和布局，堪称“神来之笔”。让每个人都忍不住尊重这个品牌。

2018年，中国车市增速明显放缓，上汽荣威逆势上扬。1-9月，其销量超过33万辆，同比增长近25%，领跑中国汽车市场。上汽荣威并不是技术创新的领导者。可以预见，荣威i5的成功将见证上汽荣威产品和品牌的实力。这款被贴上年轻智能标签的荣威i5，未来必将引领英朗等合资车型垄断的中档轿车市场。荣威i5以年轻化和大众化的趋势打造，将中国汽车的智能网联带到了一个新的阶段。许多人表示，他们没有想到在上汽荣威诞生两年后，第一辆互联网汽车将彻底改变智能网联领域。英朗等合资企业是否会跟进，取决于未来的市场趋势。

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