魂动理念再进化，“魂动”的”次世代 艺“美学设计到底好在哪？

对于我这个不是老汽车爱好者的人来说，我第一次被马自达吸引是它品牌下的一种颜色，名为“灵魂移动的红色”。顾名思义，灵魂移动的是红色，令人惊叹的光影一眼就跟着下沉。尽管现在在街上可以看到熟悉的红色飞驰而过，但马自达的魅力仍然不足。后来人们发现，与其沉迷于这种颜色，不如被它背后的设计理念所吸引。这种动人心魄的设计，一个静态，一个运动，足够短，让人感受到沉重的力量。在经历了2010年诞生的早期阶段后，Soundmove的设计也从最初关注瞬间爆发和美感转向了沉淀和寻求简化的力量。9月26日晚，在马自达“汽车制造艺术|汽车作为艺术”灵魂运动设计论坛上，在有限公司设计品牌风格领导者前田由纪夫的带领下，向我们展示了该品牌新一代的设计愿景，并展示了两款概念车，即马自达vision COUPE和马自达RX-vision，以代表新的设计语言。

在日本的花茶仪式中，留白是一种常见的表达技巧。在这种技术下，没有过度的装饰，而是使用了极简主义主题展示和大面积的空白空间，以强烈的对比度创造出令人惊叹的镜头。同样，进化而来的新一代令人感动的设计也从传统中汲取了力量，尝试了运动的“减法美学”，去除了多余的元素，创造了极简主义的设计，辅以光影的变化，给静止的汽车带来了十足的生活感。在现场讲解中，除了减法，出现频率最高的是光影。为了帮助在场的人更好地理解这一步骤的奥秘，主办方还在发布会前准备了一场粘土造型表演。

在现场，我们可以清楚地看到，随着建模人员不断改变刮泥的路径，产生的线条也会显示出不同的痕迹。这种变化反映在车身上，车身是不同光影变化路径的组合。在不同的组合之间寻求最佳的光影效果是新一代设计的目标之一。正因为如此，马自达内部设计团队中负责粘土车型的设计师地位很高，基本上与其他团队处于平等地位。人们期待着会有优秀的作品对设计产生如此顽固的钦佩。

当然，在尊重手工粘土模型的同时，马自达还引入了数字模型，以在传统工艺和现代工艺之间找到最佳的视觉效果。在舞台上，经典的红色马自达RX-VISION在灯光的背景下反射不同方向的光影弧度，展示了马自达对光影的卓越掌控。在光影的流动中，人们感受到了每一寸的美。

如果说马自达RX-VISION展现了出色的光影技术，那么侧面静音的马自达VISION COUPE就是一款质感优雅的车型。驾驶室后面跑车的经典黄金比例模型和极简主义的车身线条，就像中国水墨画中几笔勾勒出的无限意境。在极简主义的线条背后，结合同步的光影效果，将马自达传达的新质感和优雅表现得淋漓尽致。

Car As Art将汽车视为艺术品，不仅马自达，日本品牌雷克萨斯也展现了同样的特点。与马自达相比，在其小巧精致的范围内，它给了我们另一个世界。这有点像中国的微型雕塑，每一寸之间都隐藏着一个隐藏的宇宙。只是它们更简单。如果世界汽车公司分为两个阵营：销售汽车和制造汽车，那么马自达一定属于汽车制造集团。它的风格有点像慢煮，既不紧也不慢，经过仔细打磨后总是令人惊讶。从最初的小型化和精细化规模，到现在引领世界设计潮流，依靠自己的努力在全球范围内推动深红色汽车的销量激增，这是其他人最好的认可。

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当然，马自达的设计永远不会满足于此。在2010年提出了令人感动的设计理念后，经过几年的积累，马自达的方向开始转向质感。在马自达看来，汽车不仅仅是简单的交通工具或冰冷的金属块，而是像家人和朋友一样的生存。这种联系应该是新鲜和可察觉的。

但对于那些热爱汽车的人来说，汽车不是工具，而是家人、朋友，甚至伴侣。坚持其设计精髓的马自达，正是基于此作为造车的精髓和感动灵魂的设计的终极目标。从最初的设计概念车SHINARI到随后的Mazda6ATENZA Atz和Mazda3AXELA Encelas，马自达的愿景不断具体化。如今，随着新的设计理念和概念车的出现，马自达对汽车制造的痴迷将继续实施。当然，为了实现人与马的真正融合，除了设计能立即引起人们的注意外，还需要迷人的控制。从SKYACTIV-G到SKYACTIF-X，不仅是设计，马自达对动力的热爱从未减弱。

就像对设计的执着一样，总有一天我们会抓住云朵，看到月光。很少有人不喜欢马自达的设计。坦率地说，它的意思是“糟糕，这是一种心悸的感觉”。这种兴奋感是由内而外传播的，汽车本身就是一个脚注。在光影的流动中，散发出的是马自达对设计的痴迷，但吸引人的是一代又一代汽车爱好者的迷恋。从那时起，当谈到马自达时，除了清脆的Zoom Zoom声音外，其时尚简约的设计也成为了不可磨灭的象征。

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