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911 GT2 RS MR 成为纽博格林北环赛道最快的公路版跑车

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时间:1900/1/1 0:00:00

上海/斯图加特。2018年10月25日,保时捷试车手Lars Kern在纽博格林北赛道驾驶一辆515千瓦的保时捷GT2 RS MR,完成了6分40秒3的圈速,打破了他在2017年9月为生产版保时捷911 GT2 RS创造的圈速纪录。这是保时捷与Manthey Racing合作在这条20.6公里的赛道上创造的另一项新纪录。保时捷工程师和Manthey Racing专家根据新北的驾驶环境对这款GT2 RS MR进行了特别调整,此前没有其他合法的公路车辆在这条被称为“绿色地狱”的赛道上以如此高的速度行驶。

保时捷,保时捷911

保时捷911 GT2 RS MR已成为纽博格林北区速度最快的公路版跑车。“我们仔细考虑了这一挑战的可行性,并花了一整天的时间关注天气状况。如果下雨或赛道稍微潮湿,我们不想冒任何风险,”保时捷赛车和GT车型负责人王立石博士说。这款保时捷911 GT2 RS配备了Manthey Racing的新性能套件,通过根据新北赛道的特点量身定制的设置,进一步提高了车辆的整体性能。这次试驾,我们只是想重新发现这款车的潜力。但结果非常令人鼓舞。这是一个漂亮的圈速。它再次展示了这款跑车令人兴奋的可能性

保时捷,保时捷911

保时捷911 GT2 RS MR成为纽博格林北区最快的公路版跑车,并于2017年推出,使其成为历史上最快、最强大的911。最近几个月,保时捷工程师利用他们在开发911 RSR和911 GT3R赛车方面的知识储备,以及Manthey racing在新北赛道上的丰富成功经验,对这款保时捷GT2RS的底盘和空气动力学进行了调整。技术人员一直关注这款车对道路驾驶的适应性。Lars Kern表示,“这次驾驶非常有趣。”这位31岁的研发工程师对新北赛道非常熟悉,曾多次在这里测试并创造纪录,并参加了大量VLN赛事。多亏了新的套件,这辆车的平衡性非常好。我不需要冒任何风险就能达到这么高的速度。当时我唯一担心的是天空逐渐变暗了。但我们还是一口气成功了。Manthey Racing首席执行官Nicolas Raeder补充道:“我们非常自豪。让已经快节奏的保时捷911 GT2 RS更快是一个巨大的挑战

保时捷,保时捷911

保时捷911 GT2 RS MR已成为纽博格林北区速度最快的公路版跑车。在干燥的秋季,Lars Kern充分释放了保时捷911 GT2 RS的巨大潜力,在公证人的见证下创造了单圈速度纪录。在燃油方面,保时捷使用了其合作伙伴埃索的产品,该产品已通过竞争对手的验证。驾驶员座椅是唯一不同于客户版GT2 RS MR的调节装置。出于安全考虑,这辆破纪录的跑车选择了桶形赛车座椅。但这种调整并不能帮助减轻汽车的重量。客户版GT2 RS MR现在可以通过Manthey Racing预订俱乐部运动和田径日。关于保时捷GT2 RS,2017年6月,历史上速度最快、动力最强的保时捷911在英国古德伍德全球亮相。这款后轮驱动跑车配备3.8升发动机,最大功率为515千瓦(700马力),峰值扭矩为750牛米,最高速度为340公里/小时。这辆双座跑车的总重量只有1470公斤,从静止加速到100公里/小时只需2.8秒。今年9月,保时捷在美国加利福尼亚州拉古纳世嘉赛道举行的第六届“Rennsport Reunion”赛车活动上发布了全新的保时捷935。这款限量版77车型基于911 GT2 RS的先进技术,专为比赛日设计。预计明年将交付给客户。Manthy Racing的公司总部位于纽博格林的Meuspath,由两兄弟Nicolas和Martin Raeder管理。保时捷集团拥有该公司51%的股份。Manthy Racing可以为客户提供组件套件、赛事和多种其他服务。这支来自埃菲尔铁塔地区的队伍在纽博格林24小时耐力赛中创下了六次冠军的记录。此外,该团队还为参加世界耐力锦标赛的两辆911 RSR提供支持。在这个……

今年6月,保时捷成功夺得勒芒24小时耐力赛小组冠军。目前,保时捷GT车队以明显的优势领跑WEC年度总积分榜。

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