自今年7月初以来，中国汽车行业已连续三个月出现同比销量下滑。从中国汽车工业协会获得的截至10月26日的数据显示，10月份的销量无疑有所下降。野村证券此前分析称，中国乘用车市场将出现自20世纪90年代以来的首次年度销量下降，预计全年和第四季度分别下降1.6%和7.5%。工业和信息化部副部长辛国斌此前表示，从目前情况来看，产销快速增长的时期可能已经过去，低增长可能是未来发展的正常趋势。
如果中国汽车销量出现低增长或负增长，政府还会像过去一样推出税收优惠措施来拯救汽车市场吗？此前，有外媒报道称，国家发改委拟将1.6升及以下乘用车购置税从目前的10%降至5%，以鼓励消费者的购买行为，刺激国内新车市场的销售。然而，截至发稿时，尚未获得官方确认。与过去不同的是，当遇到汽车市场危机时，业内人士呼吁政府拯救市场。许多汽车高管、行业专家和学者表达了他们的理性，甚至中国汽车流通协会也公开否认向政府提出减半征收汽车购置税的措施。2016年，由于购置税减半政策的刺激，乘用车销量出现了14.9%的超常增长，中国汽车销量每年5%左右的增长是正常情况。”北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售公司总经理吴周涛在接受《证券日报》记者采访时表示。普华永道全球合伙人彭波和汽车创新港市场总监金一峰都认为，今年汽车市场的不好是由于普通大众缺乏资金和信心购买税减半政策的效果。同济大学汽车安全技术研究所所长朱锡山表示，减半征收购置税对汽车市场有促进作用，但不会改变未来汽车市场下滑的现实。在购置税减半政策不实施的情况下，对明年的汽车市场有什么判断？吴周涛认为，这取决于明年的整体经济形势，但整体销售额应该不会比今年差，中国的消费者需求是存在的。彭波同意吴周涛的观点：“只要经济基本面没有太大变化，估计汽车市场下跌2-5%是比较正常的。减半征收购置税的政策透支了汽车市场。每当中国汽车市场低迷时，中国政府就会拿起“购置税”的杠杆来提振“低迷”“汽车市场。2008年，金融危机席卷全球，中国汽车销量增长率创下1999年以来的10年新低。因此，第一项购置税减半政策于2009年启动。2010年，1.6升及以下排量乘用车的购置税提高到7.5%。2015年，政府再次提出对1.6升及以上排量乘用车减半征收购置税的政策。购置税刺激措施立即生效，国内汽车市场销量大幅增长。2015年，汽车市场累计销量年内首次突破2000万辆；2016年，销量保持了14.9%的增长率，达到2437.7万辆。
随着2017年购置税调整为7.5%，乘用车去年小幅增长1.4%；2018年，购置税恢复到10%，中国汽车市场的月销售额有所下降。中国汽车协会公开表示，今年全年销量负增长的可能性很大。政府是否会再次采取将购置税减半的措施？吴周涛认为，减半征收购置税确实可以在一段时间内刺激汽车市场，但也会部分透支市场的消费能力！
吴周涛也同意彭波关于“老百姓缺乏信心”的观点：“要恢复消费者信心，我们需要用丰富的监管措施为企业和个人增加收入、减轻负担，让消费者有消费信心和资本消费。”对于那些不支持出台减半征收购置税政策的人。彭波表示，过去的过度支出导致了中国汽车市场的过度波动，“也导致汽车公司对汽车市场的误判，导致生产、供应和销售不均衡。”这导致汽车公司和经销商之间的冲突加剧，以及中国汽车产能过剩等问题。彭波告诉记者，汽车品牌淘汰赛的开始“在某种程度上是一件好事，比如粗制滥造的品牌缺乏市场，领导者的市场份额更高。从长远来看，将资源聚集到擅长汽车制造的领先公司本身就是一件好事”。吴周涛告诉《证券日报》记者，品牌淘汰赛已经开始，质量和技术是品牌可持续发展的两大法宝。以北汽自主为例，自今年年初以来一直在调整结构，销售数据环比持续增长。通过确定品牌定位和技术方向，产品和服务可以实现“以客户为中心”的方法，并为消费者创造价值。吴周涛介绍，北汽有四大优势：自主研发的人工智能技术和设计语言，DEBEN和SAAB技术的背书，“三宝智行是北汽进入2.0的产品”
人工智能技术处于行业领先水平。北汽德奔技术中心也将萨博技术的精髓融入到了现有的萨博产品中。“吴周涛告诉记者，汽车行业最能反映中国经济的实际情况。过去几年，汽车行业每况愈下。明年，汽车市场将不得不关注整体就业情况。例如，三四线人口是否会进一步流入一二线城市就业这些城市的大部分财富都是由农民工获得的。如果就业趋势良好，那么明年汽车行业不会比今年更糟。根据部的数据，截至2017年底，中国机动车保有量达到3.1亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶员3.85亿人，其中汽车驾驶员3.42亿人。这意味着中国有1.25亿人拥有驾照，但名下没有汽车。从驾驶经验来看，有3054万名驾驶经验不足一年（新取得驾照）的驾驶员，占驾驶员总数的7.94%。中国的消费很难用单一的理性来概括。许多三四线城市消费者买车的重要动机之一是强调生活质量，而不仅仅是让汽车成为必需品。“吴周涛告诉记者，一旦消费者信心恢复，汽车市场不会太糟糕。
2018年11月1日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，将第41颗北斗导航卫星顺利发射升空。待12月初发射完成最后一颗北斗卫星时，北斗整个系统将逐步建立完善。
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